リーダー。のブログ一覧

TRIAL チタンテールマフラー

ひさしぶりに写真も取りました！
ｋ-2なんか、まだ1枚も写真撮ってないというのにｗｗｗｗｗ

センター2本だしがほしくて、いろいろ探した（動画なんかで音も聞いた）結果
ＴＲＩＡＬのこのマフラーにしました。
4000回転ぐらいから、いい音になってきます。
車の性能の違いはわかりませんｗｗｗｗ

見た目はかわいいです。さすがセンターマフラー。素敵。

音が少し大きくなったので、少し踏んだだけで速くなった気分に浸れます。
すばらしい。これこそマフラー交換の醍醐味。
アイドリングは静かで、動いたときとの音量の差が大きいので
信号で止まったときは、一瞬エンストしたのかと思いました。
音質的には乾いた感じの音がして、高回転時の音は好みです。


★★ちょっと、個人的見解なんですけども（怒らないでね）
マフラー交換車の音のよさがわかるのって、やっぱりＭＴ車の特権だと思います。
ＡＴとか、ＣＶＴとか、最近のツインクラッチ車（ペダルレスのＭＴはＡＴだと思っている）とか、
地続きみたいな、ギアチェンジする時の高揚感がまったく無いと思いませんか。

クラッチをつなぐ、あの一瞬の空白時間。

字で書くと
パーン　パーン　パーン
こんな感じ。

ＡＴなんかだと
パーぁぁパーぁぉパー
みたいな感じ。
（今のＧＴＲは速いのでしょうけど、でもあのギアチェンジから来るしょぼいマフラー音。
34までのあの快音はどこへ行ってしまったのか・・・・
ツインクラッチも性能が上がればあがるほど、ギアチェンジ速度があがってきて
ＡＴと同じ音がします。極端言うと、でかい音するミニバンみたいな。）

車の動力性能でいえば無駄な動作の一瞬なんでしょうけど、あの拍がいいんですよ！！
メリハリ！メリハリ！ＭＥＲＩＨＡＲＩ！！
とか、力強く語って、どれだけの人にわかってもらえるだろうｗｗｗｗ


ＴＲＩＡＬさんとはスープラのときにも
出口140という、バズーカマフラーという変態マフラーを愛用していたこともあり
まさか、またデミオで再び出会うことになろうとは。
ＴＲＩＡＬのスープラのエアロかっこよかったんだよなぁーとか思ってたら
マフラーにカタログがついてまして、まだそのエアロ売ってました。ロングセラーすねｗｗｗｗｗ

k-2-の　カバーが届く前に　豪雨振る


どうしてもスープラさんを忘れられないリーダー。は、
未練タラタラ　ひっそりデミオの後ろに写っている写真をプロフに使用。
無い車を使うとか、いやらしいだろうが気にしてはいられないぜ・・・。


次はデミオか、k－2か。
どっちをメインにしていこう。

どっちいじらないし、交互に行くかー



・・・・


そういえば、マイクロカーでもみんカラに登録しててもOKだよね？
タイヤ４つ付いてるしいいよね（ぉ

（調べたら何台かいたので安心した）

そう。


それは、スープラとは違う。


それは真逆のマシンなのだ。



光岡　ｋ-2

写真がないので、Ｇｏｏで売ってる別の固体の写真を。


組み立て式マイクロカー。走行1キロ未満の新車があったので手が出てしまった（ぉ
そんな個体がまさか存在するとは思いもしなかったわけで。

カラーは上のｋ-2と同じくパールホワイトのオールペン。ブルーの入ったパールなのです。きれい！

でもうちのほうがお安いということは、上のは売るために塗りなおしたかなと思われ。
まあなんにしても10年以上前の車。結局古い車か・・・・


●なぜ、ｋ-２になったのか？といいますと

パワーと速さはスープラで味わったし、オープンカーの楽しさはロードスターなどに教えてもらった。
もう速さはいらない。快適でなくてもいい。
おもしろい車。乗ってて、持ってて楽しい車を寄越せ！！


そこでふと思い出した。ｋ-2が出たときの事。
欲しくてしょうがなかったけど、走り屋やっててそんなお金なくて買えなかった思い出。
検索したんだ。なかなか見つからないんだ。そりゃそうだ１００台あるのかどうかわかんないんだもん。
で、どうやって検索したのかわからないが一台見つかって交渉して、結構安く買えた。
転売できるんじゃないだろうかとか考えてはいない。絶対。


●そんなｋ-2といいますと

時速も50キロぐらいしか出ないんだ。高速乗れないんだ。マグナキッドかお前は（ぉ
でもいいんだ、体感速度速いし。
速くしたってたかだか70キロぐらいなら、何もしないノーマルでお金かからないしねｗ
どうがんばっても軽自動車にすら置いていかれるわけです。
原付いじる悲しさに近い。

屋根が無いんですよ。ルノースピダーみたいなもんですよ（違
とりあえずヘルメットと雨合羽があれば問題ない。そう、ビートのように（違
原付やら、２輪と同じだと思えば座れるだけましか？座るほうが辛いか？


だが！そこがいい！！

問題は純正パーツもなかなかないので、そういうときだけ苦労しそうだけど・・・
良く考えたら原付なので修理代も知れてる気がするｗｗｗｗ

これで茨の道からおさらばさ！！はははーっ！！

名前は　ｋ-2スープラ号。スープラの生まれ変わりだから。いつかはオレンジに・・(ﾏﾃ


そういうわけで、とりあえず、報告まで。
ちなみに明日登録。まだ公道乗れないｗｗｗｗ

土日が納車できないんですとご連絡いただき、
じゃあいつでもいいですよって行ったら、今日納車になりましたｗｗｗｗｗｗ

帰ってきたら、家の前で車屋さんが待機してたのでびっくりしました。
わざわざ愛媛からありがとうございます。


残念ながら、夜に受け取ったので写真はありません。
また明日にでも。


スープラさんのお金で買ったのだから、これはスープラの生まれ変わり。
大事にしていこうと誓いました。




とりあえず、納車前に届くはずのボディカバーが届かなかったので
スープラのカバーかぶせたらガバガバｗｗｗ

死んだバッテリーを交換。
一発復活。

いくら高いものでも、バッテリーひとつで動かないという現実。




次の車、ひょっとすると次の土日に納車されるかも。
でもどっちも予定が詰まっていて・・・。

デミオのマフラー交換もしなきゃ。
次の週末は、楽しいいそがしさかも。