1年車検と車体の大きさを除いて、ハイエースは便利っす（4mの長もの積める！） 日曜土木や日曜大工、家庭菜園が忙しいですが、最近、ようやく自分の目的にあった状態になってきました 車体回りはきれいな方ですが、やって来た時からフロントバンパー内側の構造体が曲がっていたり、ライトユニットの後ろ側がバキバ ...

事故で廃車になったコマジェ125に代わりやってきたアドレスV125Gの始動が悪く、その代わりにやってきたアドレスV125Sさんですわ イロが目立つのでちょっとなんですよね

2023.08　6月にやってきました　家の片付けが済まないので整備に取り掛かれません 必要な部品類は調達済みですね～

草刈正雄です

コマジェが事故で修理不能になったので、やってきました　　こいつも5年くらい前に前オーナーさんが事故って放置されてたんですよ

外車より、やっぱり設計国産のほうが安心 製造は、前のSYMもBasicJogもこれも台湾ヤマハ製 前オーナーは元バイクの輸出屋さん　整備とかはされない方ですが、乗り出しにはまあまあ手間がかかりました

2013.9/8に納車の中古　S321V　5MTターボです 本当はアトレーが良かったのですが、５MTが無かった… ターボで良かったのですが、ターボだと荷室高が狭くなります 使用目的は通勤ですが、年数回はバイクを積んでみたり、登山のベースキャンプになったりします （ひと月乗ってみて、） ア ...

スズキ エブリイDE51V ターボ（H5式）に乗っていました(～H25.9)。 古いでしたよ！ 　まだ乗るつもりでしたが、ラジエーターホースの劣化による冷却水漏れ　→　水温上昇（エンジンの焼け）　→　ゴムパーツの硬化　→　オイル喰い　　に手が付けられなくなり、13年間乗ったのですが手放すことを決 ...

オークションで￥15kで落札 かなり大きい 取り回し重い 加速 思ったより悪い 使い勝手 イマイチ だいたいスカイウェイブ400が走らないと云っていたワタシ 125は長距離乗るものではないかも… （２０２２．０９追記） 知り合いからコマジェを譲ってもらった このままネットで売っても￥20kにもな ...

実家の母ちゃん専用車→ワタシの通勤車→長男の足→二男の足 最近よく運転しますが、CVTの燃費の良さと運転の楽さ加減と引き換えに、感性や運転の楽しさを失っている気がします ある程度の運転なら思い通りなのですが、それとちょっと違ったことをしようとすると制御がかかったり、思った通りにエンジンが動かな ...