プラリペアとステルス化

割りました(;つД｀)

立体駐車場で、バックモニター見て忠実してたら、死角に梁があって「バキッ」…

バックドアガーニッシュにいかなくてよかった～

外品のを買っても良かったんですが、かなり前から「プラリペア」を使ってみたかったので、ダメ元で使ってみました。

今回は、ひびと欠損なので、内側から「型取りくん」で整形と、内側から傷を埋めることにしました。

ってとこで、人生初のから割り

プラリペアの施工方法として、部材の接合はV字に切ってから「プラリペア」を流し込むので、ひびの部分をリューターで削って溝を作り、「プラリペア」を流し込みました。

欠損部は、「型取りくん」を温めて柔らかくしてから、隙間が出来ないよう何回かやり直して少し多いくらいに「プラリペア」を流し込み、固まったらペーパーで番手を上げながら#1000位まで研ぎました。

で、完成。

強度はねじっても割れないので、「プラリペア」が一体化してるようです。
が、ひびの部分が見えてカッコ悪い

殻を割ったら、ウィンカーのカバーがビスで取り付けてあったので、これは！と思って

取り外して、急遽ステルスバルブを買いに行って来ました。

そして、もう割ることは無いと思いながら、ブチル系のシーラーで復元。

左もから割りして戻して完成！

修理そっちのけで、いつの間にかステルス化がメインになっていました。。。
このステルス化は気付かれないなぁ～

「プラリペア」は、今回「クリアー」を使用しましたが、研げば思ったより透明になるので、内側からより外側からの方が綺麗にできたかもしれません。

総じて、楽しかったので良かったです！

気になるのは車検ですか、破損は修理して、光りも漏れないので、恐らく大丈夫だと思いますが、検査員しだいですかね。