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しんのじいの愛車 [ホンダ ステップワゴン]

整備手帳

作業日:2012年10月13日

RF3前期 純正フォグランプ取付(室内編)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
オクで落としたバンパーには室外側のハーネスとスイッチ(赤丸)はついてましたが、室内配線のハーネスとリレーが無かったので、Dで取り寄せました。

室内側のハーネスは、
スイッチ
リレー
ヒューズボックス内4極カプラー
ヒューズボックス裏12極カプラーに差し込む端子
アース

の5箇所に差し込みます。
2
まずヒューズボックスを外します。
上(写真赤丸)と右下の10mmボルトを外します。

これでフリーになりますが、配線がかなりくっついていて動かないので何個かカプラーを外してある程度動くようにします。
3
ヒューズボックスを裏から見たところです。
矢印のところのカプラーを外して、白枠の中の白いコネクタを挿入します。

これの取付が一番やっかいでした(^^;
4
これが外したカプラー
上を向いている黒字の矢印のところに先の白い端子をカチッというまで押し込むのですが・・・その前に赤い矢印のあたりをマイナスでこじってロックを外さないといけません。

これが中々しんどい作業でした・・・体勢が(^^;

ロックを外して押し込んだ後ロックをかけてからヒューズボックスに戻します。
5
もう一つのカプラーはヒューズボックス表の左側のリレー2つ並んだとこの上にぶち込みます。
6
リレーをカプラーに取付、給油スイッチの下に固定します。

ここの内張りは手で簡単に外れます。
7
スイッチはメクラスイッチを裏から外して、付属のスイッチを取り付けて最後のハーネスを取り付けます。

スイッチはLEDが切れてましたが・・・(怒)
8
最後にハンドル右、根元のアースポイントにアースを共締めして内部配線は完了です。

バッテリーのマイナスは外して作業しましょう。

純正の配線でまとめたんで、とりあえず安心です。
外部配線編に続きます。

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この記事へのコメント

2012年12月4日 17:36
はじめまして。
いきなりの質問で申し訳ございません。。

当方はドア連動ユニットが死んでしまい
ヒューズボックスごと交換する事を目論んで
います。
その為、裏側のカプラーも全部外す必要が
あるのですが、どの様にして写真3の状況
まで辿り着きましたか?

先日、表側のカプラーを全部外しチャレンジ
したのですが、裏側のカプラー位置が全く
覗けなく当然外す事も出来ませんでした。

センターコンソールなども外して作業されたの
でしょうか?

お手数ですが、情報を頂きたく
コメントさせて頂きました。

コメントへの返答
2012年12月4日 22:19
写真3はiPhoneだけぶち込んで撮影しました(^^;;

ヒューズボックスを固定するボルトを外しても(写真2)コードが短いので引き出しても数cmですよね。

自分はボルト外してから出来るだけ無理せず引っ張り出して仰向けに頭を突っ込んで外しました。

カプラーはかなりしっかり固定されていますし、一度全外しすると戻すの大変なんで画像とっておくとかしないと難しいかもしれません。

ちなみにこの作業ではセンターコンソールは外してません。
ハンドル下のパネルだけ外してます。
*作業はディーラーにもらった取り付けマニュアルにそって行いました。
2012年12月4日 23:18
お返事有り難うございますm(__)m

やはり無理な体制での作業に
なるんですね。
また今度チャレンジしてみます!

分からない事があったら
また相談に乗って下さいm(__)m
コメントへの返答
2012年12月5日 8:16
自分などまだまだなんで、お教えできる事などたかがしれてます(^^;;
ただ、やってみた事(みんからにアップしている事)で今回のような補足であればできますので、お気軽に(^-^)

それより、私が教えて頂く事の方が山ほどありそうです(^^;;
2019年6月24日 14:37
突然のメッセージで失礼いたします。
一言お礼を申し上げたく、コメントさせていただきました。

当方未だにRF3後期に乗り続けており、ここにきていきなり
フォグランプを着けたくなりました。

その際、こちらを拝見させていただき、装着が完了しました。
作業中、体勢が・・・・の意味が痛いほどよくわかり、(翌日、首が痛くて・・・。

もし、こちらのサイトがなければきっと途中で挫折していたと思います。
兎にも角にも、しんのじい様のこのサイトには、感謝、感謝です。
ありがとうございました😊

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