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ちゃおつあのブログ一覧

2012年05月14日 イイね!

Zero Water

Zero Water昨日Zeroりました。
この2週間で合計5回になります。
まだ1回分ぐらい残っているかなってところです。
(とりあえず計5回の感想)
なかなかいい感じでツルツル滑ります(WAXほど柔らかい滑りではないですが)
虫の死骸や鳥の糞も湿らすと簡単に取れますし
新車ボディーだからなのか、Zeroの効果なのか悩ましいところはありますが、きっとZeroの効果なんでしょう。
作業も大分ルーティン化してきてお決まりのパターンが出来上がってきました。
①普通に水洗
②濡れたボディにシュッと吹き、雑巾で伸ばす。
③時間短縮で雑巾を絞りながらついでに拭き上げる
④同様にガラスやモールなどすべてをZeroし同じ要領で拭き上げる
⑤ついでにアルミホイールにもシュっとやり雑巾で拭く
⑥タイヤWAXを少量吹付け雑巾で拭きあげる
ここまで雑巾を使えば雑巾も本望でしょう、1枚60円の雑巾はここでサヨナラです。

Zeroはこのまま終わると拭き残しをしたような跡がのこります。
(めっきの部分や、ガラスを内側から見るとよくわかります)
私のはボディーが白なのでガラスしか目立ちませんが、濃厚色の車ならボディーでもわかるかもしれません。
よって水を固く絞ったタオルでガラス表面やめっき部等をを軽く拭いて終了です。
都合20~30分の作業といったところです。
現段階では「Surluster Zero Water」お気に入りです!
Posted at 2012/05/14 20:28:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2012年05月08日 イイね!

やっぱDUALIS

やっぱDUALISGWも終わってしまい今日から仕事(- -:)
完全社会復帰に何日かかるだろう・・・
今年はDUALISで終始過ごした感じ。

本当はFRをあきらめてとことんエコに割り切って車選びを始めたのだが・・・
スタートはプリウス・・・しかしシフトダウンがギアひとつ分しか出来ないことに疑問
回生ブレーキだからしょうがないのだろうけど、山道とかどうやって走るのか不安になり却下。
本命はSUBARU IMPREZA SPORTで約2か月間気持ちは揺るぐことはなかった。
パドルシフトもついてるし、アイドリングストップもあり、試乗した感じも悪くない。
人生初の日産車以外を購入!という歴史的瞬間が訪れる予定でした。

しかし!たまたま近くの日産にDUALIS試乗車があり乗せてもらった瞬間に変化が・・・
座っただけで「このしっくり感は何??」 感覚的には大好きだったHCR32のそれを思い出す座り心地で、走りたくなるこの感覚
2か月温めていた案件が、ものの2時間で引っくり返ってしまったのです。
あとは豚の鼻が付いているようなフロントマスクもだんだんに愛着が湧き、何よりカタログにあったこのヒップがセクシーです。
パワーもなくこんなに後方の視野性が悪い車もないと思ったのですが、許せてしまった。
とことん乗りこなしてやろう的なSイズムが出た次第です。

なんか不思議な車です”DUALIS”って
Posted at 2012/05/08 00:26:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2012年05月06日 イイね!

Surluster Zero Water

Surluster Zero WaterいよいよGWもおわってしまう~
と言っても特別遠方へ行ったわけではないのですが。
結局、
大渋滞を避けて、房総半島へ日帰り
それとゴルフ(栃木)&新横浜ラーメン博物館 で終わってしまった。
シコシコ走ってGW中に約800Km走り、慣らしも終了できました
特筆するのはGW中に洗車4回、シュアラスターのゼロウォーターというやつをやってみています。
水の拭き取り時にシュっと吹いて拭きあげるだけ。
本当にこれで効果が出るなら楽でいいなぁ
もう少し続けて効果のほどを見てみましょ!
Posted at 2012/05/06 21:27:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2012年05月06日 イイね!

オイル交換

4月21日の納車から2週間、めでたく昨日1,000Kmオーバー
1,000Km点検ついでに、初めてディーラーでオイル交換を。
初回点検に限っては「¥1/1cc排気量」ということで\2,000+エレメント\1,300+ワッシャー\168の合計¥3400.(SMエクストラセーブ X)
オイルは標準0W-20だけど5W-30でも5,000kmまたは6か月毎に交換すれば大丈夫ですよ とディーラサービスのお言葉。
次以降はなに入れようかなぁ
Posted at 2012/05/06 02:30:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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