むさし丸のブログ一覧

スピードを出して攻める気はないので，レー探を設置する必要性があるのか，と自問するも，結局念のため，と自答し設置してもらうことにしました．

前に乗っていたプジョー508では，自力でドラレコ＆レー探設置を行いましたが，今回は，プロにお願いしました．
Cellstar社のAR-33．
https://www.cellstar.co.jp/products/gps/ar/ar-separate/ar-33.html

設置して下さったのは，オートバックス木更津金田店です．
https://www.autobacs.com/store/top/top?store=112053

前回のプジョー508では，OBDII適合表に載っていなかったものの，結局設置できたので，今回，シビックでも適合表に載っていないけれどもダメ元で接続できないか？と思って，つなげてもらってみました．

結果は，×．

つなげられるけれども，立ち上がりに2分程度かかるようになるとのこと．
また，何かしらと干渉するおそれもあるかもしれない．と思い，やはりOBDII接続は今回はあきらめました．（ので，OBDIIケーブルが余ってしまいました）

後方受信にも対応できるようにと，AL-02Rも購入しました．見積り時では車のサイズから，延長のケーブルRO-123はいらないでしょう，といわれたので言われるがまま設置日を迎えましたが，結局，ハッチバックドアのケーブルの取り回しにそれなりの長さが必要になったようで，延長のケーブルが必要，とのことで，今回は後方については受信機だけリアガラスに設置し，ケーブルの接続はケーブルが納品されたあとに，ということで見送りとなりました．

スマホとの連動ができるようになっていてGPSデータなどを流し込むのが速くなり感動しましたが，リアルCG警告画像データがたかだか82Mですが異常に時間がかかり，2回断念しています．

本日納車でした。
久しぶりのMT操作でしたが、意外とスムーズに操作できました。クルマの性能のおかげでしょうけれど。

こんな西陽が射し込む時も、フィルムの効果でだいぶ暑くなりにくくなりました。
眩しいのに、顔がじりじりすることはない。
エアコンもそんなに頑張らずに効いている、という感じです。

ニュープロテクションのインフレットシリーズ、いい感じです。
施行していただいたワカシマガラスさんに感謝です。

黄砂の影響か、車体に小さな砂粒が無数に。
これまでは水をかけても落ちなかったので、高圧洗浄機を使ってシャンプー洗車をしなければならなかったのですが。
ブリスRSとＧモードでコーティングしてきたお陰か、普通の水撒きでするすると小さな砂は流れ落ち、水を拭くだけでピカピカに戻りました。
拭き傷もなし。
これは助かりますね。
やはり定期的な手入れが、普段に活きてくる、ということのようで。

プジョー508にレー探を設置する作業の画像を少しアップいたします。

タイトル画像は灰皿の下に隠されているOBDIIにアダプターを接続。コードを灰皿裏に穿った穴を通して裏へ配線。の図です。

適宜養生しながら、内装剥がしでムキムキ。
(どの方向に引っ張れば良いのかわからないところがあり、手間取った)

OBDIIのコードのディスプレイに繋ぐ側の端子がL型でこれが通過できるべく灰皿裏に穴をあけるのが一番大変でした。

配線ガイドでコードを誘導。



Aピラーを外し、カメラ、ディスプレイ、中継を繋ぎ動作確認。



内張りを戻し、カメラ、ディスプレイを設置し、作業完了。

配線ガイドが役に立ちました❗