不具合判明

調子が悪くなってから入院中だった156が戻ってきました。お願いしているところの忙しさもあり約1週間の入院でした。
問題は油圧が低いこと吹け上がりが悪くエンジンが回らない、エンジンがストールしそうになる。という症状でした。

その前に一番問題だったのはバッテリーで元々弱ってたのは分かってましたが1週間出張行ってる間にご臨終してしまいました。
急遽アトラスを購入しました。

色々と疑わしきところはありましたがまずは診断機かけてもエラーは出てませんでしたがエアフロを疑い予備で持っていたものに交換するも変化なしでした。

次は入庫後一応タペット狂ってないかチェックしていただき問題ないとのことでひと安心

次はスロットルボディー、だいぶ汚れていたので掃除していただきました。
若干症状は改善したものの回転の落ち込みはまだ若干残っていたのでこれが原因じゃないかと言うことで手持ちのP2JTSについていたスロットルボディーをつけて試したところ回転の落ち込みはなくなったため原因はスロットルボディーと判明しました。
新品はもう販売していないらしいし価格がびっくり価格のため現状清掃で少し良くなったためそのまま様子見でその間に中古を探しました。

引き取りに行く前の日にたまたま某オクを徘徊してたらその前の日までなかった41000kmの低走行の動作確認済同型スロットルボディーがびっくり安価即決で出ていたため速攻でポチりました。
格安だったので失敗してもいいかって言うくらいの価格でした。
今の所、回転の落ち込みは前ほどひどくないのでこのまま様子見てひどくなったら交換しようかと思ってます。
ただ、油圧の低下だけ改善なしで原因は不明ですが車屋さんはエンジンが異音もしてないし異常も見当たらないので大丈夫でしょうということでそれも含めて様子見です。
まぁ油圧の正常値分かりませんが、前は3BAR〜7BAR位だったのが今は1BAR〜５BARの間です。オートゲージのメーターなのでセンサー異常も考えられますがちゃんと動いてるから大丈夫でしょう多分（笑）