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パワーパフガールズの"セリカちゃん" [トヨタ セリカ]

整備手帳

作業日:2010年4月14日

パワステオイルタンク取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
セリカはパワステオイルが溢れやすいとの事。
2
純正パワステオイルタンクの位置。

よく見ると溢れた跡が…汗
3
サクッと取り付け。

純正ホースはそのまま使用。
4
後ろから見た図。

純正タンク取り付け金具に、そのまま付けられるのはネジ1つ…ステーをかまして、しっかり固定。

ボンネットを開けると、目立ちますね?笑
5
追記!!!


取り付け後。
サーキット走行で問題発生。
6
パワステOIL漏れあり。

原因として考えられるのは、「圧をかけるとホースが多少動いて無理がかかる」との事。

ホース交換へ…
7
ホース交換後。

ホース交換をしても、やはり前後の動きでホース接続部に無理がかかるとの事。また、隣接しているマスターシリンダーストッパーにホースが当たり危険らしい。

仕方ないので、パワステオイルタンクを移動。
意外と良い場所に穴がありました。
8
横から見た図。

ホースは下の方にあるので、マスターシリンダーストッパーにホースは当たらず。

コレでOIL漏れが無い事を祈ります。

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