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パワーパフガールズの"セリカちゃん" [トヨタセリカ]

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整備手帳

作業日：2011年10月11日

ブレーキパッド＆ローター交換、異音正体はマフラー。

Item: ブレーキパッド＆ローター交換、異音正体はマフラー。
Author: パワーパフガールズ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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走行会３週間前に発見。
パッド残量無しと、ヘアクラック＆酷い焼け。

大事をとって、２つとも交換へ。

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毎回ネット注文ですが、今回は紆余曲折あり。
ネットでの注文は、色んな注意が必要ですね。

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自分でパッド交換は出来ますが、ローター交換が出来ないので、ショップで交換へ。

まずは、パッド交換。
左が古いの、右が新しいの。
そうそう、同じ製品を購入しましたが、ちょっとした仕様変更があったみたいですね。

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古いパッドの残量約３ｍｍ。

いつもですが、まわりがボロボロです。
でも、あと１回使えたかしら？笑

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相変わらず問題発生。
左は異常なく交換しましたが、右はピストン部分のブーツ破れが前回のパッド交換時よりも酷くなってます。まだ固着してません。
そういえば２回ほどキャリパーＯＨしてますね。

それに、キャリパーの錆がとても酷い。
今後はＳＴ２０５キャリパー移植も考えておきます。

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ブレーキパッド＆ローター交換ＯＫ！

ローター表面の塗装を、走行会前までに剥がせるように、ウロウロ町乗りしなきゃなぁ～笑

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先月末からアクセルＯＮ＆ＯＦＦでキシキシと何かが揺れるような…そんな異音に悩んでました。

検証した結果、どうやらマフラーのとめる金具やネジが緩んでいて、音が出るとの事。

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手が入りにくい所だったみたいですが、キチンととめてもらいました。もちろん異音も解消♪

ちょっとした事だけど、安心して走れますね。

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