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やま(峠)の愛車 [スズキ アドレスV125G]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

オーバークール対策

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
この前みんカラを徘徊してたらこんなパーツを発見!!ズズキ純正カウリングファンカバーです。冬のちょい乗りでおこるオーバークール対策に使うものみたいです。
2
取り付け画像です。吸入口が半分位になるのかな?空冷エンジンなんで効果は大きいでしょうね。
3
今年の6月で新車で買ってから7年になるんですが乗り出して初めの年に夏に比べて冬の燃費がやたらと悪かったので(15~20%ダウン)毎年冬だけ防水テープを貼ってオーバークール対策をしてたんですが純正パーツがあるのを知って間違ってなかったと一安心(笑)まあ見た目はイマイチですが(^^;;

私の運転では夏に比べて燃費は約10%ダウンに改善されました。毎年貼る前と後で燃費を計ったので多分間違いないです。私の場合はオーバークールでおきる弊害は燃費が悪くなるだけでした。

普段燃費はあまり気にしないんですが通勤時の燃費は気になります。
4
長距離や高負荷には適切ではないらしいので一昨日のプチTRGの時に取って!!
5
昨日戻しましたが3月末になったらまた取ります。12月位になったらまた貼ります。

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この記事へのコメント

2015年2月25日 11:00
オーバークールは燃費に影響するなんて初めて知りました(°_°)
その対策を手軽に考えつくとは流石ですね♪
どこかの先生と相通じるものがありますね。

そう言えばオーバーアクションもお腹が空きますしね(^^;;
。。。。。空かないか(≧∇≦)
コメントへの返答
2015年2月25日 18:25
オーバークールは燃費だけでなくオイル劣化やその他色々弊害がありますしね(^^;;

オーバークールは本来水冷エンジンでよく使う言葉だったと思います。車でも夏場にオーバーヒートする訳でもないのに冷却パーツを沢山つけると冬はオーバークールになりやすいので気をつけて下さいね。
昔乗ってた愛車で真夏のサーキットを走るのにラジエター交換やオイルクーラー等を装着したら冬はオーバークール気味になったりしたので(特に油温)オイルクーラーにダンボールを貼り付けて空気が通らない様にしたりしてましたし(^^;;


オーバーアクションはサモハンキンポーばりのアクションならお腹が常に出た状態になるかも(≧∇≦)この人知ってますか?(笑)

返コメがかなり長くなってしまいました(≧∇≦)
2015年2月25日 19:56
燃えよデブゴン❗️
憎めないキャラの人ですね(^^)
コメントへの返答
2015年2月25日 21:07
チャピ蔵さんの方が詳しそうですね(^^)

今度オーバーアクション拝見させて下さいね(≧∇≦)
2015年2月25日 22:16
オーバークール対策は、兵ビームで燃やせば良いじゃん!
コメントへの返答
2015年2月26日 12:40
それだとオーバーヒートを通り越して燃えつきてしまうんじゃあ~?(^^;
2015年2月26日 16:28
Cool&jazzy対策はどうするんですか?




あっ!やっぱり
焼き払うんだろなw
コメントへの返答
2015年2月26日 17:35
本来なら焼き払いたい所ですがあまりにも冷酷非道なので代わりにRさんの容赦ない突っ込みで撃退してもらいますかね(≧∇≦)アハハ…

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「購入後2ヶ月で1000㎞突破!」
何シテル?   08/17 07:39
三度の飯より車好きな車バカです。 みんカラをやりはじめてから車仲間がたくさん増えて楽しい毎日を過ごしてます♪ みんカラってスゴイですね!!
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