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2007年01月26日

ジュネーブモーターショー2007①

♪ちーちーパッパちーパッパ♪
こんばんは♪

ジュネーブショー 2006 特集

ミツビシは、3月6日から18日まで、スイス・ジュネーブのパルエクスポで開催されるジュネーブショーで、欧州向けアウトランダーと、4WDスポーツセダンのコンセプトカー“プロトタイプX”出品すると発表した。
今回欧州で発表するアウトランダーは、市場のニーズに合わせ、新たに2リッター・ディーゼルターボと2.2リッター・ディーゼルエンジンをラインアップする。また、プロトタイプXは、今年1月のデトロイトショーに出品されたもので、今年度発売を予定している新型ランサーエボリューションに向けてのスタディーモデルである。




ホンダは、3月6日から18日まで開催されるジュネーブショーで、”スモール・ハイブリッド・スポーツ・コンセプト“を出品する。
このモデルは、ホンダが提案する新世代ハイブリッドカーのデザインコンセプトで、環境に配慮した最新のハイブリッド技術と、小型スポーツカーを操る楽しさを高次元で両立することを目指した。デザインは、ドイツにあるホンダR&Dヨーロッパが手がけている。
ほかにも新型の小型高効率燃料電池システムを搭載したFCXコンセプトや、新開発のNOx触媒を採用し、ガソリン車と同レベルのNOx排出量を実現した新世代ディーゼルエンジンも展示する。このエンジンは、3年以内に実用化する計画であるという。


マツダは、3月6日から18日まで開催されるジュネーブショーで、新デザインコンセプトカー”葉月“ワールドプレミアすると発表した。
このモデルは、アクティブなライフスタイルを送る30~40代の人をターゲットとしたクーペスタイルの4人乗りクロスオーバーSUVであり、そのスタイルは欧州デザインセンターが手がけている。“流”、“流雅”に続き、“ながれ”コンセプトを採用したデザインの第3弾である“葉月”は、止まっているときでさえ、しなやかに風を切って走っているかのようなデザインが特徴。




スウェーデンのボルボ車が、今年3月にスイスで開催されるジュネーブ・サロンに出展予定の新型“V70”の写真を公開した。
7年ぶりのフルモデルチェンジとなる新型ボルボ V70は、内外装のデザインからエンジン、プラットフォームまで全面的に刷新される。エクステリアは、歴代V70シリーズの特徴を残しつつグリルやヘッドライト、ボンネット、ボディパネルなどが全面が見直され、新鮮な印象が加味されている。
サイズは、全長4823mm×全幅1861mm×全高1547mmで、現行モデルより約100mm長く、55mmワイドで、57mm高くなっている。またホイールベースも61mm延長され、2816mmに拡大している。


富士重工業は、スイスで3月6日から開催される第77回ジュネーブモーターショーに、欧州市場に導入予定の水平対向ディーゼルターボエンジンと電気自動車スバル『R1e』を出品すると発表した。
水平対向ディーゼルターボエンジは、水平対向レイアウトンのメリットである高剛性、低振動特性を生かし、バランサーシャフトを不要とし、同排気量の水平対向ガソリンエンジン並みのコンパクトな設計にした。
このエンジンはシステム全体で低重心特性、ディーゼルエンジンの力強い低中速トルクとシンメトリカルAWDによる高いトラクション性能をもち、車トータルでの基本性能をアピールするため、ショーではドライブトレインと一体化した状態で展示する。
このエンジンの搭載モデルは2008年秋に欧州市場で発売する予定だ。

富士重工が「第77回ジュネーブ国際モーターショー」の出展概要を発表
スバル、ジュネーブで新開発ディーゼルを発表

マツダは第77回ジュネーブモーターショー(3月6-18日)でオールニューの『マツダ2』、日本名『デミオ』を発表する。2002年に“Zoom-Zoom”始まって以来、マツダ2/デミオは次世代に進化する最初のモデルとなる。したがって新型はZoom-Zoomの進化を表現するモデルでもある。






ダッヂは、3月6日から18日のあいだにスイスで開催されるジュネーブショーで、コンパクト・オープンスポーツのコンセプトカーを発表する。
デーモンと名付けられたこのモデルは、1971年型ダートに設定されたバリエーションのネーミングに由来する。エクステリアは、ダッヂ・バイパーをそのまま小さくしたようなデザインが採用され、ボディサイズは、全長3974mm、全幅1736mm、全高1315mmと、ライバルのマツダ・ロードスターとほぼ同サイズ。





プジョーは、スイスで3月8日から18日までのあいだ開催されるジュネーブショーで、207の新たなバリエーションRC、CC、SWアウトドアコンセプトを発表する。
RCは、先代206にも存在した207シリーズのホットモデルであり、205GTiから始まった同社のコンパクト・スポーツの歴史に新しく加わることになる。エンジンは、BMWと共同開発した1.6リッター直噴ターボを搭載。最大出力は175馬力を誇る。トランスミッションは5速マニュアルで、0-100kmを7.1秒で駆け抜ける。最高速度は時速220キロ。同じフランス製のルノー・クリオRSの強力なライバルとなるであろう207RCの発売は、今春、欧州で開始される。


独BMWが、1シリーズに3ドア仕様を新たに追加し、ジュネーブショーに出展すると発表した。
新登場の3ドア仕様の、既存の5ドア仕様との違いは、フレームレスドアの採用やリアサイドウインドの形状など。5ドア仕様がドアガラスに窓枠が付いているのに対し、3ドア仕様にはそれがなく、スポーティなスタイルが演出されている。
また、リアシートは二人掛けタイプが標準で、三人掛けタイプはオプション扱いとなっているのも特徴だ。




フォードは、3月6日から18日の期間に開催するジュネーブショーで、新型モンデオを公開する。
2006年パリサロンではワゴンのみが先行公開されていた3代目モンデオは、今回4ドアセダン、5ドアハッチバックが公開され、合わせて3つのボディバリエーションが正式に発表された。エクステリアは「キネティックデザイン」と呼ばれるシャープなデザインを採用し、先代と比べるとかなりスポーティなスタイルとなった。インテリアは、CAVE(Computer Aided Virtual Engineering)と呼ばれるドライビングポジション調整機能が搭載されるのが新機軸。 欧州での発売は2007年夏頃となり、日本導入のスケジュールは未定となっている。


トヨタ自動車は3月のジュネーブモーターショーで『ハイブリッドX』コンセプトを発表する。
トヨタのハイブリッド車の新しいデザイン言語を提案すると同時に、将来のハイブリッド技術をアピールするという。有り体に言って、次期『プリウス』のスタディである。





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Posted at 2007/01/26 20:49:42

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