ジュネーブモーターショー2007③
サーブは、3月6日から18日まで開催されるジュネーブモーターショーに最先端のバイオパワー技術を施した「サーブ・バイオパワー100コンセプト」を初公開すると発表した。
フォルクスワーゲンは、3月6日(火)から18日(日)まで開催される第77回ジュネーブ モーターショーで、新型『ゴルフ・ヴァリアント』を世界初公開する。 このクルマは、ゴルフ5のアーキテクチャーをベースに開発された第3世代モデルで、今年の初夏、ヨーロッパ市場より発売される。エンジンは、2種類のガソリンエンジンと2種類のディーゼルエンジンが用意されている。ガソリンエンジンは75kW(102PS)と103kW(140PS)があり、このうち140PS仕様の「ゴルフ ヴァリアント」は、スーパーチャージャーとターボチャージャーの双方で過給をする「TSI」エンジンを搭載する。ディーゼルエンジンは77kW(105PS:5.2リットル/100km)と103kW(140PS:5.6リットル/100km)の2種類。
ボルボは、『V70』エステートと『XC70』クロスオーバーをフルモデルチェンジ、来週6日から始まるジュネーブモーターショーで、それぞれの新型を国際披露する。
横浜ゴムは、3月6日から18日まで、スイスのジュネーブで開催される「第77回ジュネーブモーターショー」に出展すると発表した。
BMWは、3月6日からスイスで開催されるジュネーブショーの出展概要を発表した。それによると、マイナーチェンジする1シリーズ、5シリーズ、そしてM5ツーリングがワールドプレミアされる。1シリーズのマイナーチェンジモデルの大きなトピックは、従来の5ドアに加え、新たに3ドアが設定された点である。3ドアは、5ドアとは異なり、リヤシートが2名乗車となるのが特徴(オプションとして3名乗車も選択可能)。また、シリーズを通して前後バンパーやキドニーグリルの形状などエクステリアもリニューアル。ガソリンエンジンは、120iと118iが直噴化され、燃費・出力ともに向上。ディーゼルエンジンは、VNTターボチャージャーを新たに採用することで、こちらも燃費が大幅アップしている。また全車にエネルギー回生ブレーキシステムが採用されたのも新しい。
フィアットは、3月6日からスイスで開催されるジュネーブショーで、伝統のアバルトのネーミングを復活させる。
ジュネーブモーターショーの開幕を翌日に控えた5日、会場(PALEXPO)内のメディアセンターでプレス向けの事前登録が実施された。展示ホール内への立ち入りは自由で、撮影禁止という通達はなかったが、ブース前での撮影はさすがにスタッフに止められた。今回のショーで話題となりそうなクルマはもちろんすべてベールに覆われていたが、シルエットは明らか。また各ブースではローンチイベントのステージパフォーマンスの最終リハーサルも行われており、緊張感は本番同様。、かえって細部を想像させる。プレスデーは6日・7日、一般公開は8日から18日。当日の入場料は大人1人9ユーロだ。6日のプレスデーでは、7:30(!)から始まるフォルクルワーゲンを皮切りに、自動車メーカーのほとんどのローンチイベントが行われ、7日は主に部品メーカーのイベント日に当てられている。
ホンダは、3月6日から開催されるジュネーブショーで、新型ハイブリッドスポーツのコンセプトカーを世界初公開する。
スマートは、3月6日からスイスで開催されるジュネーブショーで、スマート・フォーツー・BRABUSを公開する。
スズキは、6日からスイスで開催される第77回ジュネーブモーターショーで『SX4セダン』を発表する。
オペルは、ジュネーブショーで新型クーペのコンセプトモデル、「オペル GTCコンセプト」をデビューさせた。

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