■気になる新車・特別仕様車２２■
トヨタ自動車は、新型車『カローラルミオン』を10月9日に発表する。北米向けのサイオン『xB』をベースに、国内向けモデルとして開発した。
日産の関連会社であるオーテックジャパンは、モコに特別仕様車「ａｅｒｏ ｓｔｙｌｅ（エアロスタイル）」を設定し、１０月２６日から発売する。 
日産は３日、オッティに新グレード「ＲＭ」、「ＲＺ」「ＲＭ ＦＯＵＲ」「ＲＺ ＦＯＵＲ」を追加して発売した。 
日産の関連会社であるオーテックジャパンは、「キューブ」、「プレサージュ」、「ラフェスタ」、「オッティ」のライダーに特別仕様車「ライダー １０ｔｈアニバーサリー」を設定して発売した。 この特別仕様車はその名の通り、同社の代表的なカスタムカー「ライダー」シリーズが発売１０周年を迎えるにあたり設定されたもの。価格は、キューブ「ライダー １０ｔｈアニバーサリー」が１８８万７９００円、プレサージュ「ライダー １０ｔｈアニバーサリー」が３０３万４５００円、ラフェスタ「ライダー １０ｔｈアニバーサリー」が２５３万５００円～２７５万１０００円、オッティ（標準ドア車）「ライダー １０ｔｈアニバーサリー」が１５１万７２５０円～１７４万１９５０（いずれも税込）。
トヨタ自動車は、レクサス ISに高性能バージョン“IS-F”を設定し、12月25日に販売を開始すると発表した。レクサスが新たに掲げる“Fシリーズ”は、「基本性能を徹底的に鍛え込むとともに、走りの新技術を備えることにより、レクサスの新しいパフォーマンスを提案する」ことをコンセプトに掲げる高性能バージョン。IS-Fは、そのFシリーズ第一弾となる。標準モデルと異なるのは、エンジン、トランスミッションをはじめ、エクステリアパーツも一部異なる。エンジンは、新設計の5リッターV8を搭載。筒内直接噴射とポート噴射を併用するD-4SやデュアルVVT-iを搭載するこのエンジンは、最高出力423ps、最大トルク51.5kg-mを発生する。組み合わされるトランスミッションは、LS460の8速ATをベースにIS-F専用の改良を加えた8速スポーツ ダイレクト シフトを搭載。オートマチックの滑らかさとマニュアルトランスミッションの素早いシフトチェンジの両方の魅力を併せ持つというのがその特徴。変速レスポンスは世界最速レベルと謳われる。価格は、766万円。
スズキが、軽自動車セルボに、日本初の“直噴ターボエンジン＋CVT”となるスポーティな新グレード「SR」を追加設定し、16日に発売した。新登場のSRは、プレミアムスポーティ コンパクトをコンセプトとする、スズキ軽自動車の最上級モデル。パワーは最高出力64ps/6500rpm、10.15モード燃費は2WD車が23km/L、4WD車は21km/Lの低燃費を実現している。エクステリアは専用のエアロバンパーやグリルを採用。クリスタル調のディスチャージヘッドランプを採用するなど、スポーティな雰囲気に仕上げられている。
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