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2007年04月05日 イイね!

■ニューヨークモーターショー2007■

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■ニューヨークモーターショー2007■

ニューヨークショー2007 特集

ホンダは、4月4日から開催されているニューヨークショーで、S2000のチューニングモデル、S2000 CRプロトタイプを発表した。
“Club Racer”の頭文字が与えられたS2000 CRは、ホンダのピュアスポーツカーS2000をベースとするメーカー純正チューニングモデル。オープンカーながらも非常に強固なボディをもつS2000だが、今回はボディ剛性をさらに強化。同時に合計およそ40kgにもおよぶ軽量化や、サスペンションの専用チューニングが施され、走行性能を大きく高めている。またエクステリアでは、専用デザインの前後バンパーや大型リヤスポイラーを採用し、標準モデルと差別化。さらに電動開閉式ソフトトップは、脱着式のアルミ製ハードトップに変更されている。エンジンは標準車と同じく2.2Lを搭載する。

ホンダ、S2000CRプロトタイプをニューヨークで公開ホンダ S2000 CRのプロトタイプを発表
写真蔵…ホンダ S2000 CRホンダS2000CR=クラブレーサー

トヨタ自動車レクサス・ブランドがニューヨークモーターショーで発表した新型『LX』は、走破性能に力を入れて開発された。

まず、ランドローバー『レンジローバー』などライバルがモノコックに移行する中で、あえてラダーフレームにこだわったという。ラダーフレームと最新の4輪電子制御油圧サスペンションとの組み合わせで、オンとオフの乗り心地の両立をめざした。
車速を1-5km/hに維持したままオフロードをハンドルのみに集中して運転できる悪路用クルーズコントロール、「クロールコントロール」を装備する。


ジープは、4月4日から開催されているニューヨークショーで、新型リバティをワールドプレミアした。2008年型として発売される新型リバティは、日本ではチェロキーの名で発売される本格SUV。新型にはダッヂ・ナイトロと同じコンポーネンツを採用し、とくにサスペンションや4WDシステムなどのメカニズムが大きく進化したのが大きなトピック。エクステリアは、先代の丸みのある形状から、コマンダーにも似た、よりクラシカルなジープらしいデザインが採用された。ボディサイズは先代とほとんど変わらない。搭載されるエンジンは3.7リッターV型6気筒SOHCで、最大出力は210馬力を発生する。組み合わされるトランスミッションは6速MTもしくは4速AT。

ニューヨークオートショー(ニューヨークモーターショー)でお披露目されたインフィニティ『G37』クーペのエンジンは、「VVEL」(バリアブル・バルブ・イベント・アンド・リフト)をはじめて採用した「VQ37VHR」を搭載している。
VVELは、油圧コントロールの連続可変バルブタイミングと、吸気側バルブのリフト量を電子制御で連続可変させるシステムとを併せたもの。
その結果、出力はセダンの306hpから330hpにパワーアップしたのに対して燃費は逆に向上。パドルシフト付き5ATはVVELの応答性の良いことからロックアップの効くエリアを広げるなどセッティングを変更している。

G37/スカイライン クーペ、日本登場は秋G37/スカイライン クーペ…プラス200cc
G37/スカイライン クーペの“踊る光”G37/スカイライン クーペに誘惑される

スバルはニューヨークモーターショーで北米生産のSUV『トライベッカ』の2008年モデルを発表した。新型はエクステリアとエンジンを中心に大幅の変更を受け、ネーミングは従来の「B9トライベッカ」から「トライベッカ」となった。
従来の3.0リットル水平対向6気筒エンジンは、外形寸法そのままにボア・ストロークアップ。排気量は3.6リットルへ拡大した。

スバル トライベッカ、また顔が変わった
スバル トライベッカ、右ハンドル仕様も

ニューヨークオートショー(ニューヨークモーターショー)でヒュンダイのプレミアムスポーツセダン『コンセプト・ジェネシス』が発表された。
ボディサイズは全長×全幅×全高がそれぞれ5005mm×1863mm×1490mmで、ホイールベースは2935mm。エクステリアはほぼこのままで市販となる最終デザインで、来年春には販売開始される予定だ。
前後マルチリンク(5リンク)サスペンション形式で、前後の重量バランスは53対47。メルセデスベンツ『Eクラス』やBMW『5シリーズ』に比べて12-14%、捩り方向でのボディ剛性が高く、ホワイトボディの状態では軽量だ。
搭載される「タウ」(τ=ギリシャ文字で数字の8を意味する)エンジンは4.6リットルV8、DOHC32バルブで300psを発揮。トランスミッションは、シフトロニック付きのZF社製6速AT組み合わされる。





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Posted at 2007/04/05 17:37:33 | トラックバック(0) | 車ニュース | 日記
2007年04月03日 イイね!

■気になる新車・特別仕様車(欧米カー)⑧■

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■気になる新車・特別仕様車(欧米カー)■

フィアット オート ジャパンは、アルファロメオの最高級グランツーリスモカー『8C コンペティツィオーネ』をイタリア本国より搬送し報道撮影会を開催した。8Cコンペティツィオーネは、世界500台の限定生産、日本への割当ては70台で全て売約済み。広報部のサラ・セレリさんによると、70台という数は本国イタリアと同じ台数で、アルファロメオが日本市場を大切にしている証だという。
ボディは、カーボンファイバー製『セル』による軽量化がされ車両重量は1575kg。端正なシェイプ、コンパクトなサイズ、それらのすべてが理想を追求した研究の結果であり、ボディに完璧さをもたらしたという。搭載されるエンジンは、総排気量4691cc、90度V型8気筒で最高出力は450ps/7000rpm、後輪駆動方式でセミオートマチック式「Q-セレクト」の6速トランスミッションが組み合わされる。

エクステリア 写真蔵インテリア 写真蔵

ダイムラー・クライスラー日本は、ダッジブランドの日本市場投入を決定。6月からダッジ・キャリバー、ダッジ・ナイトロ、ダッジ・アベンジャー、ダッジ・チャージャーSRT8の販売を開始する。 ダッジブランドは、ダイムラー・クライスラー社(ドイツ)の乗用車ブランドの中で2番目に古いブランド。アメ車らしい強烈なスタイルとパワー、走行性能などが特徴で、アメリカの自動車市場では第5位のブランドとなっている。
チャージャーSRT8は、SRTがチューニングした6100ccHEMIエンジンを搭載。431馬力の最高出力を持つハイパワーセダン。フロントエアダムやエンジンフードのエアスクープ、リヤスポイラーなどがマッスルカーとしての性能を訴えるとともに、インテリアでもパワースポーツシートを採用するなどレーシングカーを思わせるスタイルとした。

ダッジ日本上陸、一挙4台の新型車を発表ダッジはこんなクルマ Part.1 ナイトロダッジはこんなクルマPart2チャージャーダッジはこんなクルマPart3アベンジャーダッジはこんなクルマPart4キャリバーNEW

アウディ・ジャパンは、アウディの大型高性能SUVアウディ『Q7 3.6 FSIクワトロ』を追加して販売開始した。
今回新たに導入するモデルに搭載する新開発3.6リットルV型6気筒「FSI」ガソリン直噴エンジンは、最高出力280ps/6200rpm、最大トルク360Nmが2500-5000rpmの間で発揮される。また、0-100km/hを8.3秒で加速し、最高速度は225km/h。
新エンジンのシリンダーのバンク角は10.6度。このため、コンパクトサイズとなっている。バルブは低摩擦ローラーカムフォロワーによって駆動され、バルブアジャストメントは油圧クリアランスメカニズムにより作動する。インテーク/エキゾーストカムシャフトはともにチェーン駆動で、無段階に可変することにより、排ガスを低減させ、燃費を改善する。可変インテークマニホールドも、充填効率の向上に大きく寄与している。V8バージョンと同様、V6にもアウディ独自の直噴テクノロジーのFSIを採用した。

アウディ、大型SUV「Q7」に3.6リッターV6モデルを追加

ランドローバージャパンは、プレミアム・コンパクトSUV『フリーランダー』の全てを一新した『フリーランダー2』を6月9日に発売する。それに先駆け全国のランドローバー正規ディーラーにおいて予約受付を開始した。フリーランダーは、ランドローバー・ブランドのエントリーモデルであり、ランドローバーがSUVマーケットの全く新しいセグメントに挑戦したモデルとして、1997年にデビューした。2代目となるフリーランダー2ランドローバーならではのクラストップレベルのオフロード性能をさらに強化したうえに、卓越したオンロード性能を加え、初代フリーランダーが創り出した「コンパクト・プレミアムSUV」の定義を自ら塗り替えたという。

フィアットは、今年7月に正式発売される新型500に先駆けて、デザインセンターとして知られるカッペリーニと共同で開発した新型500の特別仕様車を発売する。 
このスペシャルモデルは、フィアットが初期導入用のサンプル車として限定生産した500台の新型500の一部に設定されるもので、4月18日から23日までのあいだにイタリアで開催されるミラノ国際家具見本市で予約販売される。この特別仕様車“カッペリーニ・バージョン”では、ライトブルーのボディカラーに、モールディングが施されるのが外観上の特徴。初期の500台のなかで、これ以外の、もう一つの新型500にはパールホワイトのボディカラーが採用される。両モデルとも製造番号が刻印されたバッジをピラーに貼付け、インテリアにはオーナーの名前を刻むプレートも用意される。

伊Fiatが新型500に特別仕様車を
新型フィアット500に特別仕様車を設定、予約受付も開始


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Posted at 2007/04/03 19:03:51 | トラックバック(0) | 車ニュース | 日記
2007年03月31日 イイね!

■気になる新車・特別仕様車⑦■

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■気になる新車・特別仕様車■

ホンダは、シビックに運動性能を徹底的に研ぎ澄まし、操るよろこびを追求したピュアスポーツモデル「TYPE R」をタイプ設定し本日より発売した。
同車は、サーキットを含むあらゆる走行シーンで、人とクルマの一体感ある操るよろこびを目指して開発された。
エンジンは、2.0リッター自然吸気のタイプR専用エンジンを搭載し6速MTを採用。軽量化と高剛性化の両立とともに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、制動力を高める17インチの大径ディスクブレーキ(フロント)を採用するなど、高い走行性能を実現した。価格は、283万5000円(税込)。


トヨタ自動車は、『ハイラックスサーフ』に特別仕様車を設定し、10日に発売した。
ハイラックス サーフの特別仕様車「SSR-X“LIMITED”」は、「SSR-X」をベースに、外装にはスモーク加飾メッキフロントグリル、リヤスポイラー(LED式ハイマウントストップランプ式)を採用した。
内装にはセンタークラスターパネル&フロアコンソール(ダークグレーメタリック)やウレタンシフトノブ(メタリック)、AC100Vコンセント、ダブルデッキ&ダブルデッキトレイなどを採用し、より魅力的な仕様としている。
価格は4リットルモデルが333万9000円。


光岡自動車は、「ガリューコンバーチブル」を13日から発売する。
同車はその名の通り、光岡のフラッグシップセダン「ガリュー」を、開放感溢れるオープンモデルとしたもの。 ボディカラーはホワイト、ブラック、レッドの3カラー、内装にはブラック、レッドの本革シートを設定する。ベース車両には、フォード「マスタング・コンバーチブル」を使用している。
なお、完全受注生産のため納期は3ヵ月かかるとのこと。
価格は、V6モデルが672万円、V8モデルが777万円(いずれも税込)。

光岡、ガリューコンバーチブルを発表光岡ガリューコンバーチブルが発売
光岡 ガリュー コンバーチブル…写真蔵

トヨタ自動車は、『クラウン』の「ロイヤル」シリーズ、「アスリート」シリーズに特別仕様車“プレミアムエディション”を設定し、16日から発売開始した。
今回の特別仕様車は、ロイヤルシリーズ、アスリートシリーズの全7タイプに、HDDナビゲーションシステム、クリアランスソナーを特別装備した。
さらに、ロイヤルシリーズには、専用スーパークロームメタリック塗装のアルミホイール、専用木目調パネル(ダークブラウン)などを採用し高級感を、アスリートシリーズは、専用加飾のラジエーターグリル、専用木目調パネル(ダークブルー)を採用しスポーティ感を高めた仕様としている。

トヨタ、クラウンにHDDナビとソナーを備えた特別仕様車クラウンにプレミアムな特別仕様車

光岡自動車は、2006年10月に予約受注を開始した大蛇(オロチ)の販売状況を明らかにした。
同社の発表によれば、年内の出荷予定車両(約50台)はすべて予約で埋まっている状況。納車までは1年以上かかる状態となっている。
どういった人たちが購入しているのかが非常に気になるところだが、これについては4月23日に実施される納車式の場で明らかにされる見込み。

光岡 オロチ 生産車がオーナーに納車される
オロチの納車が開始、購入者の年齢や職業も明らかに

スズキは、スズキ福祉車両「ウィズシリーズ」に、小型乗用車『SX4回転スライドシート車』を設定し、19日から発売する。
SX4回転スライドシート車は、足腰の弱い人が乗り降りをしやすいように助手席が回転し、スライドする機構を採用した福祉車両。アシストグリップの装備や助手席ドアの開度を拡大するなど、乗降性を向上させている。
レバー操作でシートが回転し、60mm車外へスライドする機構の採用により、助手席への移乗が楽に行えるよう配慮した。助手席の回転・スライド時に足を乗せてスムーズに乗降しやすくする、折り畳み式の専用フットレストを助手席下部に装備した。

スズキ、SX4の回転スライドシート車を発売スズキSX4に回転スライドシート車
スズキ、福祉車両ウィズシリーズに「SX4 回転スライドシート車」を設定

トヨタ自動車は、『ラクティス』に特別仕様車「X“HIDセレクションII”」、「G“HIDセレクションII”」、「G“Lパッケージ・HIDセレクションII”}を設定し、23日から発売開始した。今回の特別仕様車は、「X」、「G」をベースに、好評のディスチャージヘッドランプ(オートレべリング機能付)を設定し、優れた安全性能を追求するとともに、シフトポジションのRに連動して左右のドアミラーが下方に動くリバース連動ミラー(X“HID セレクションII”を除く)を、トヨタのコンパクトカーで初めて搭載し、後退時の視界を確保することで利便性の向上を図った。
また、6スピーカーを採用し、迫力あるサウンドを実現するなど、より魅力的な仕様としている。価格はG“HIDセレクションII”が156万4500円。

ラクティスのHIDとリバース連動ミラーを装着した特別仕様車
ラクティスにHID付きの特別仕様車



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Posted at 2007/03/31 09:12:03 | トラックバック(0) | 車ニュース | 日記
2007年03月30日 イイね!

■上海モーターショー2007①■

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■上海モーターショー2007■

【業者のみ公開日】
2007年4月22日(日)~23日(月)
【一般公開日】
2007年4月24日(火)~28日(土)
【開催時間】
日曜:午前9時~午後8時
平日:午前9時~午後6時
土曜:午前9時~午後2時
【会場】
上海新国際博覧会場(SNIEC)

オート上海2007 特集

マツダは3月27日、4月20日から28日まで開催される2007年上海国際モーターショーにコンセプトカー『流雅』(りゅうが)をアジア初公開すると発表した。ジュネーブショーに出品した欧州仕様の新型『マツダ2』(日本名『デミオ』)なども参考出品する。

マツダ流雅は、同社の新しいデザインテーマ「Nagare」(ながれ)を採用してデザインされたコンセプトカーの第2弾となる。アジアでの公開は、今回の上海国際モーターショーが初めてとなる。



独アウディは中国の上海モーターショー(20-28日)に、クロスオーバーのコンセプト、『クロス・クーペ・クワトロ』を出品する。クロスオーバーの分野に新しいセグメントを定義する、とアウディ関係者は説明する。
コンパクト・プレミアム・スポーツカーのデザインと躍動感を、4人乗りSUVの空間や利便性と融合させたという。技術面では効率、運転する喜び、快適性はアウディ典型でありながら、新しいあり方を提案するという。


ダイハツは、4月20日から開催される上海モーターショーで、今年6月に発売予定の小型ミニバン“セニア(XENIA)”を公開する。

同社は2005年、第一汽車と技術ライセンス契約を締結し、セニア発売に向け準備を進めてきた。セニアはインドネシアを中心に販売されているグローバル戦略モデルを、中国市場向けに改良したモデル。最新の1.5リッター(3SZ型)エンジンを搭載し、3列シート(2列シート仕様もラインアップ)を備え、7名乗車が可能。価格は7万元~10万元の予定となっている。

ダイハツ、上海モーターショーに「森雅」などを出展ダイハツ、セニアなどを出展

日産自動車は、新型インフィニティ『G37』クーペ(日本名:日産『スカイライン・クーペ』)の参考出展のほか、新型『G35』セダン(同『スカイライン』)、SUV『FX35/45』など、インフィニティブランドのモデルを初めて出展した。(オート上海2007、4月20日から28日まで中国・上海市で開催)
日産は中国におけるインフィニティブランドのラインアップとして、まず今年7月に新型G35セダン、FX35/45の発売を予定しており、その後、2008年末までに5車種に拡大する予定だ。

日産、上海モーターショーにインフィニティブランドとして初めて出展

ホンダは上海モーターショーで、近く中国市場にシビックハイブリッドを導入すると発表した。販売は、現在シビックを生産・販売している東風汽車との合弁会社を通じて行なわれる。「トヨタ『プリウス』の販売状況をみても、まだまだハイブリッドエンジンのクルマに対して高級車なみの価格を支払ってくれるような市場ではないと思います。台数は期待していません」(ホンダモーターチャイナ長井昌也部長)「しかし、中国市場も今年800万台市場と言われ量とともに多様化が進んでいます。必要とされてから導入するのではなく、販売をしながら我々も中国での環境対応車の売り方を学んで行くことにしました」
価格は未定、導入時期についても「近い将来」としている。

ホンダ、上海ショーに中国導入が決まったシビックハイブリッドなどを出展


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マツダ、中国戦略 3展開



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Posted at 2007/03/30 13:56:32 | トラックバック(0) | 車ニュース | 日記
2007年03月26日 イイね!

■ソウルモーターショー2007■

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■ソウルモーターショー2007■

【プレス公開日】
2007年4月5日(木)
【一般公開日】
2007年4月6日(金)~4月15日(日)
【会場】
KINTEX (Korea International Exhibition Center)

公式サイトはこちら

ソウルモーターショーが5日のプレスデーから開幕した。一般公開は6日午後からで、会場はソウルの中心部から約20kmのイルサン市にあるKINTEX(Korea International Exhibition Center)。11日間の会期中に100万人の入場客を見込む。


日産自動車は、韓国現地子会社の韓国日産は、5日から開催されるソウルモーターショーに、アジア初披露となる新型インフィニティ『G37クーペ』(日本名:日産『スカイライン・クーペ』)など、5車種7モデルを出展すると発表した。
新型インフィニティG37クーペは、4日にニューヨークオートショー(ニューヨークモーターショー)にて披露されたモデルであり、新開発3.7リッター V6の「VQ37VHR VVEL」(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)エンジンを搭載している。

日産、ソウルで新型インフィニティG37クーペなどを出展インフィニティ G37、アジア初公開
ソウルショーにインフィニティG37を出品

ソウルモーターショー開催の前日にプレスデーを迎えたニューヨークショーには、大型高級セダン『ジェネシス』を出品したヒュンダイ。ソウルショーでもワールドプレミアモデルを出品するという事前アナウンスがあったが、公開されたのは小型クーペの『ベロスター』(HND-3)だった。
ベロスター(HND-3)は韓国内のデザインスタジオが手掛けたもの。20歳代を主要購買層として仮想したモデルで、全長は4100mm、全幅は1790mmとなっている。同社の小型ハッチバックモデルである『アクセント』に近い大きさだ。エンジンは2.0リットルの直4で、前輪駆動。これに5速ATが組み合わされることになっている。


韓国でのSUV人気は今も高いが、これまでは日産OEMベースのクルマしかラインナップに持っていなかったルノーサムスンが同社初のSUVとして、ソウルモーターショーの会場に送り出したのが『QMX』だ。
同社は日産『ブルーバートシルフィ』と『ティアナ』のOEMモデルを販売しており、韓国内では「セダンしか作らないメーカー」としてのイメージが強かった。
今回のQMXはこうしたイメージを打破し、若い顧客を引き入れようという同社の強い意思から企画されたものだ。

写真蔵…ルノーサムスン初のSUV、『QMX』

ルノーサムスンが同社初のSUVを発表するなど、韓国内のSUV熱はヒートアップする一方だが、サンヨン(サンヤン)も老舗SUVメーカーとしての意地を見せた。ソウルモーターショーの会場で新型『カイロン』を発表したのだ。
カイロンはメルセデスベンツ製のパワートレイン(エンジン+トランスミッション)を搭載したSUV。エンジンラインナップは2.0リットル直4ディーゼル(141ps)、2.7リットル直5ディーゼル(165ps)、3.2リットル直6ガソリン(220ps)の3種となっている。
先代モデルは韓国だけではなく、欧州向けにも輸出されており、イギリスなどでは高い人気を得たという。


現代グループの小型・中型車部門としての役割を果たすキアは、小型SUV『KND-4』をソウルモーターショーの会場で発表した。245/50R20の大径タイヤを装着し、SUVとしているが、スタイリングは小型乗用車といった印象を受ける。
“SUVの未来モデル”として、キアが将来的に搭載したいと願う機能を列挙している。例えばインパネセンター部の多機能モニターであったり、Bluetooth(ブルートゥース)によって携帯情報機器と連動させることだったり、ブルーレイ対応DVDドライブの採用だったり。それは多岐に及んでおり、クルマそのものというよりは、車内環境の提案といった感じ。


ヒュンダイ『ベロスター(HND-3)』は韓国内のデザインスタジオが手掛けたもの。20歳代を主要購買層として仮想したモデル。全長は4100mm、全幅は1790mmで、同社の小型ハッチバックモデルである『アクセント』に近いサイズとなる。




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Posted at 2007/03/26 18:19:51 | トラックバック(0) | 車ニュース | 日記

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