2006年乗用車販売台数ランキング 
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TOKYO AUTO SALON 2007 
『マツダスピード アテンザ M'z Tune』はアテンザスポーツバージョンの最上級モデル。DOHCエンジンと直噴「DISI」ターボを搭載したマツダスピードアテンザをベースモデルとし、マツダスピードがさらにチューニングを施した特別仕様だ。
市販車のマツダ『アクセラ・スポーツ』ベースに、DAMD（ダムド）がスタイルをリファインしたモデル。
JWRCでトップメーカーとなったスズキが、2008年からいよいよWRCに参戦する。そのためのベースとして選んだクルマがスポーツクロスオーバー『SX4』だ。東京オートサロンにWRCプロトタイプが展示された。
マツダ『MPVプレスティジアス』は“走るビジネスクラス”というコンセプトで作られたVIPカーだ。7人乗りのMPVの大空間を贅沢にも4座席でレイアウト。
マツダ『ベリーサ Sherwood Knight』（シャーウッド・ナイト）は、小さくても上質なベリーサをベースに、ストーリー性のあるデザインを加えたコンセプトカーだ。Sherwoodはイングランド中部にある森、Knightは騎士。中世ファンタジーの世界をモチーフに、上品なクルマに仕上げている。
スポーツマインドを大切にするマツダ。製品作りだけではなく、オーナーがサーキットで走る機会も提供している。愛車でサーキットを走りたい。そんな声にマツダにしっかり応えているのだ。
スズキが公開イベントで初披露した新型軽ワゴン、『STINGRAY』（スティングレイ）のコンセプトモデル。スズキとしては3台目のボンネットタイプワゴン車となる。会場がオートサロンということで、コンセプトカーとカスタムモデルしか展示されず、素のベース車はなかった。
きれいに磨き上げられたカスタムカーだと思ったら、昨年の全日本ラリー選手権においてクラス優勝を達成した平塚・鈴木組の使用車、ダイハツ『ブーンX4』だった。レースファンには嬉しい展示である。
ダイハツ『D-SPORT ADVAN K4-GP セパン・コペン』は、2シータークーペに本格的なレーシングスペックを与え、今年2月にマレーシアで開催される24時間耐久エコランレースに出場させることを前提にチューニングされた。
リアルな自動車ゲームでおなじみのグランツーリスモは、1月12日から14日に幕張メッセ（千葉県）で開催された東京オートサロン2007内で行われた“グランツーリスモ・アワード”で、HKS CT230Rをウィナーに選出したと発表した。
12月に発売されたばかりのマツダ渾身のSUV、『CX-7』ベースで、早くもカスタムモデルが発表されている。SUVのS、スポーツ性能を高めつつ、SUVの「U」、ユーティリティや快適性能を活かす。そのために動力部分は4本出しマフラー、低排圧キャタライザー、ENDLESS製フロントブレーキキャリパーキットの変更に留め、エンジンスペックを引き出すためにコンピュータが交換されている。
ダイハツが『エッセカスタム』をベースに純正デザインパーツを盛り込み、D-SPORTブランドの足回りを与えたスタイリッシュスポーツが「エッセカスタム・プレミアム・スポーツバージョン」だ。
ダイハツは『タントカスタム SUPER LUXURY バージョン』を出展した。ダイハツ純正品を中心にまとめられたゴージャス仕様だ。
東京オートサロンで女性から「キュート」と言われていた黒塗りメルセデスベンツがあった。主に欧州車の内装を手がけるis-MEが出展した1台。その黒塗りベンツは、何とシートやドアパネルが淡いピンクの革張りで作られていた。
ダイハツ『ムーヴカスタムSPORZA』は、「ムーヴカスタムRS」をベースに純正オプションブランドの「SPORZA」（スポルザ）製パーツを盛り込んだ。現在ディーラーで購入できる最上級のスタイリッシュスポーツマシンだ。
スバルブースのSTIエリアに置かれた軽トールワゴン『ステラカスタムSTI』は、単なるドレスアップではなく、エンジン、足回りにバリバリに手が入ったコンプリートモデルだ。
東京オートサロンが開催されている幕張メッセの中ホール奥に広大なブースを構える三菱自動車。
カーナビ関連の技術者が「目標はアレ」と必ず掲げるクルマ、それが『ナイト2000』だ。コンピューターと会話ができたり、自動操縦が可能なわけではないが、オートサロンの会場にそのナイト2000が現れた。
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らくちんＦＶＬメーカー カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2008/08/31 11:48:58 |
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日産 セレナ トップ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2006/12/20 05:45:12 |
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GIFアニメ工房 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2006/10/17 11:55:05 |
