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2007年03月05日 イイね!

■気になる新車・特別仕様車(欧米カー)⑥■

♪ちーちーパッパちーパッパ♪
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ダイムラー・クライスラー日本は、メルセデス・ベンツの最高級セダンSクラスと最高級ラグジュアリークーペCLクラスのトップパフォーマンスモデルとなる「S63AMG・ロング」「CL63AMG」を5日より発売すると発表した。 エクステリアは、AMGデザインのフロントスポイラーやサイド&リアスカート、19インチAMGマルチスポークアルミホイール、リア左右のAMGデュアルツインクロームエグゾーストエンドなどを装備、高級な中にも際立つ豪快さを印象付けるスタイリングとなっている。 インテリアは、アルカンタラルーフライナー付セミアニリンレザー(フルレザー仕様)、センターコンソール中央のアナログ時計には「IWC インヂュニア」デザインを採用、高級感をより一層引き立たせている。また、ドライビングダイナミックシートやパドルシフト付AMGスポーツステアリングを装備し、スポーティさと快適さを併せ持つコックピットを演出している。
メルセデス・ベンツAMG版の「S63AMGロング」と「CL63AMG」が発売

アウディは、人気モデルであるアウディA4に、期間限定特別仕様車「アウディA4ラグジュアリーライン」と「アウディA4ダイナミックライン」を設定し、22日より発売すると発表した。
同車は、現行ラインアップにあるアウディA4/A4アバントの2.0、1.8T、2.0TFSIクワトロの各グレードに新設定する。5月末までの生産期間限定となる(受注期間は4月末までを予定している)。 ラグジュアリーラインの主な特徴は、新デザインの15スポーク16インチアルミホイール、本革シートとインテリアに「ディープブルー」を新設定。ボディカラーには、「リキッドブルーメタリック」と「ガーネットレッドパールエフェクト」の2色を新規設定した。価格は、各グレードのベースモデルの24万円高。


プジョーは、コンパクトカーである新型プジョー207シリーズの「207GT」を20日より、「207」と「207Cielo(シエロ)」を5月7日より販売を開始すると発表した。
エンジンは、1.6リッター及び1.6リッターターボ付エンジンの2機種を設定。トランスミッションは、1.6リッターが4速AT、1.6リッターターボ付が5速MTを搭載。全車右ハンドル。
モデルバリエーションは、1.6リッターエンジンを搭載し、充実した基本装備を誇る5ドアのベーシックバージョン「207」、同エンジンを搭載し、パノラミックガラスルーフとハーフレザーシートを装備した5ドアのラグジュアリーバージョン「207Cielo」、1.6リッターターボ付エンジン搭載でパノラミックガラスルーフとハーフレザーシートを装備した3ドアのスポーティバージョン「207GT」で構成されている。
ボディカラーは、全11色を設定。ラグジュアリーバージョンの207Cieloにはブラックとライトグレーの2色のフルレザーシートが受注生産として採用される。

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フォルクスワーゲングループジャパンは、ゴルフ・トゥーランをモデルチェンジし、4月10日より発売すると発表した。 新型「ゴルフ トゥーラン」は、7人乗りコンパクトミニバンとして、発売以来インポートミニバン市場で人気ナンバー1モデル。
今回発売するのは、140馬力のマイルドバージョンのTSIエンジンを搭載し、一部仕様の見直しにより低価格を実現した「ゴルフトゥーラン TSIトレンドライン」と、高出力の170馬力エンジンと豊富な装備を搭載した「ゴルフ トゥーラン TSI ハイライン」の2グレードを用意。 それぞれ従来の「ゴルフ ・トゥーランE」(1.6FSI搭載)、「ゴルフ・トゥーランGLi」(2.0FSI搭載)の後継グレードとして位置づけている。エンジンは、ゴルフGT・TSIに採用され、高出力と低燃費という高次元で両立したガソリンエンジンとして好評のツインチャージャーエンジン「TSI」を搭載。

ゴルフトゥーランがビッグマイナーチェンジ

アウディ・ジャパンは、アウディ『A6』に特別限定車アウディ「A6 2.4 ダイナミックライン」を設定し、27日から発売する。限定100台。
特別限定車は、スポーツ仕様に仕上げた。特別装備としてフロントスポーツシートやレザーシート(ボルテラ)、スポーツサスペンションを採用した。また、マルチファンクション&ティプトロニックパドルシフト付本革巻3スポークスポーツステアリングホイール、シートヒーター、15スポーク18インチアルミホイールを装備した。
価格はベースモデルに約65万円相当の特別装備を追加しながら、20万円アップの591万円に設定した。

アウディ A6 アバント ラグジュアリーラインを発売…コンフォート仕様
アウディA6に100台限定の特別仕様車×2

伊フィアット社が、フィアット500(チンクエチェント)を復活させ、新型を7月に発売する予定であることを示した。
チンクエチェントは、大戦直後の1957年に生産が開始された、イタリアの国民車的存在。いまから54年前に生産された同モデルは、その後600(セイチェント)へとモデルチェンジしていったが、空冷エンジンがゆえの排出ガスの問題や小さな車体が宿命に持つ安全性確保の問題などから現役の座を退き、後に主役の座をパンダへと明け渡すことになった。
が、イタリア人にとってチンクエチェントはあたかも特別な存在のようで、フィアットも2004年のジュネーブモーターショーに、そのコンセプトモデルにあたる「トレビゥーノ」を出展するなど、国民の期待を煽ってきた。しかしその頃、フィアット社は販売不振が報じられていたこともあり、プロジェクトは頓挫したと見る向きも少なくなかった。

復活! フィアット、500 新型を市場投入へ
フィアット500、誕生50周年目にイタリア本国で復活NEW




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Posted at 2007/03/05 18:06:25 | トラックバック(0) | 車ニュース | 日記
2007年03月05日 イイね!

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