♪ちーパッパ☆ちぃまま♪。のブログ一覧

■気になる新車・特別仕様車■

日産自動車が、ムラーノに期間限定車“アルテ-ビアネロッソ”を設定し、9月3日に販売を開始した。アルテ-ビアネロッソは、最上級グレードの350XV FOURをベースに、ベース車には設定のないホワイトパールのボディカラー＆ブラックの内装色、それにカベルネ色（ワインレッド）の本革シートを組み合わせた期間限定車。専用色でプレミアム性を打ち出した同モデルは、2008年3月までの期間限定で生産台数は100台を予定している。価格は、420万円に設定される。

トヨタは１８日、ランドクルーザーをフルモデルチェンジして発売した。 新型ランドクルーザーは、「Ｔｈｅ ｋｉｎｇ ｏｆ ４ＷＤ」をテーマに、プラットフォームやサスペンションを一新したほか、走行性能を高める数々の新技術を導入し、伝統の耐久性・信頼性・悪路走破性など、高い基本性能をより一層進化させた。 具体的に言うと、すべての性能の基本となるプラットフォームは、伝統のフルフレーム構造を継承しながら、高い強度と耐久性を確保し、衝突安全性能と室内の快適性を向上したものに一新。サスペンションは、フロントを新開発のコイルスプリング式とし、リヤは定評ある４リンク式を継承しつつ最適化を図り、オンロード、オフロードともに優れた操縦性・走行安定性と乗り心地を実現した。価格は、４７０万円～５４０万円（いずれも税込）。

トヨタ自動車は、レクサスブランドの新型プレミアムスポーツセダン『IS F』を10月4日に発表する。レクサスブランドに高性能モデルを追加することで、スポーツカー需要を掘り起こす。型車は、今年の北米国際自動車ショー（デトロイトモーターショー）で先行発表した『IS-F』をベースにしている。V型8気筒、5リットルエンジンを搭載し、最高出力400馬力以上を実現した。駆動方式はFRで、ボディサイズは全長4660mm、全幅1815mmとし、「IS」よりも全長を85mm、全幅を20mm拡大している。Fの称号を冠したモデルは、レクサスのラインアップのなかでも、基本性能を徹底して鍛えた特別なハイパフォーマンスカーとして位置づけていく。

ホンダは２０日、ＣＲ－Ｖをマイナーチェンジして発売した。
今回のマイナーチェンジでは、リアカメラ付ＨＤＤインターナビシステム、木目調パネルを標準装備しながらお買い得感のある価格設定とした「ＺＬ・ＨＤＤナビスタイル」、「ＺＸ・ＨＤＤナビスタイル」を追加。 また、「ＺＬｉ」、「ＺＸｉ」にも、木目調パネルを新たに採用するなど内装の質感を向上させた。 さらに「ＺＬｉ」には、新たにコンフォートビューパッケージ（親水／ヒーテッドドアミラー＋熱線入りフロントウインドウ＋フロントドア撥水ガラス）を標準で装備。 ボディカラーには、ロイヤルブルー・パールを追加している。価格は、２４６万７５００円～３２６万５５００円（いずれも税込）。 CR-Vをマイナーモデルチェンジ、CR-V をマイナーチェンジ、CR-Vがマイナーチェンジ

トヨタ自動車が、マークXの高級感や走りの良さに、自由アレンジできる「自由空間」をプラスしたとする新型車“マークX ジオ”を開発、9月26日に発売した。マークX ジオは、“4＋Free”というコンセプトのもとに、大人4人がゆったり座れる独立4座と、使用シーンに応じて自在に変化させられる自由空間を融合。マークXの雰囲気を残しつつ、ワゴンやミニバン的な要素を併せ持つ“3モードキャビン”を実現している。ボディサイズは、全長4695mm×全幅1785mm×全高1550mm。全高を低めに設定した伸びやかなキャビンにより、単なるミニバンではない個性的なフォルムが追求されている。価格は、2.4リッターモデルが256万円から299万円、3.5リッターモデルは333万円に設定される。
独自のスタイルを創出した新型車「マークＸ ジオ」を発売、【トヨタ マークX ジオ 発表】フォー・プラス・フリー、マークＸジオにコンプリートカー２車種を設定

ホンダが、シビックとシビックハイブリッドにマイナーチェンジを施し、9月27日にニューモデルの販売を開始した。今回のマイナーチェンジでは、全モデルに車両挙動安定化システム、ビークル・スタビリティ・アシスト（VSA）を標準装備化し、安全性をアップ。さらにシビックの2.0GLと1.8GLには、ディスチャージヘッドライトも標準装備とした。なお、シビックについては従来4タイプあったグレード構成は、2.0GL、1.8GL、1.8Gの3タイプに変更となった。
価格は、シビックが193万7250円から225万7500円、シビックハイブリッドは228万9000円から258万3000円まで。
シビックとシビック・ハイブリッドをマイチェン

マツダが、マツダロードスターに特別仕様車“プレステージエディション”を設定し、10月1日に販売を開始した。
このプレステージエディションは、電動ルーフシステムを装備したパワーリトラクタブルハードトップの上級機種“RS RHT”（6速MT）と“VS RHT”（6速AT）をそれぞれベースに、シートヒーター付本革製バケットシート（ブラック）、BBS社製鍛造17インチアルミホイール、ステンレス製スカッフプレート、フロントフォグランプなどを特別装備するなど、ロードスターの最上級車にふさわしい仕様となっている。
価格は、6速MT仕様が295万円、6速AT仕様は305万円。

ロードスターＲＨＴに上級装備を採用した特別仕様車、ロードスター にプレステージ仕様

三菱自動車は、高性能スポーツセダン、ランサーエボリューションをフルモデルチェンジし、10代目となる新型“エボリューション X”(通称エボ テン)を発売した。新型は、ギャランフォルティスやアウトランダーなどに採用される新世代プラットフォームをベースにボディ剛性を大幅に強化。4WDシステムをさらに進化させた“S-AWC”や2ペダルマニュアル“ツインクラッチSST”を設定することなどが大きなトピックとして挙げられる。エンジンは、軽量アルミブロックを採用する新設計の2リッター MIVEC ターボを搭載。4B11と呼ばれるこのエンジンは、最高出力280ps/6500rpm、最大トルク43kg-m/3500rpmを発生する。このスペックは全モデル共通となる。なお、10.15モード燃費は9.9km/L～10.2km/Lを実現している。価格は、GSRが349万5450円（5速MT）／375万600円、RSは299万7750円。
新世代ハイパフォーマンス４ＷＤセダン「ランエボＸ」を発売、誰もが楽しめるハイパフォーマンス4WDセダン

日産自動車が、スカイラインクーペをフルモデルチェンジし、10月2日にニューモデルの販売を開始した。新型スカイラインクーペは、先に登場した現行スカイライン セダンの"魅惑・洗練・高性能"というコンセプトをさらに高め、「超魅惑・超洗練・超高性能」を商品コンセプトとして開発したという。エンジンは、新機構VVEL（バルブ作動角・リフト量連続可変システム）を搭載した3.7リッターV6を搭載。従来の可変バルブ機構に加え、吸気バルブの可変リフト機構を備えたことで、さらなる高効率化を実現。クラストップレベルの333馬力の高出力と、2400回転から7000回転で最大トルクの90%を発揮する扱いやすさを兼ね備え、さらに7500回転まで軽く吹け上がる伸びの良さも追求されている。価格は、369万6000円から447万3000円まで。
３３３馬力を持つ新型スカイライン・クーペを発売



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こんばんは♪

今週の箱買いアイスでございます♪

近所のスーパーで５割引でゲッツ

『アイスカフェオレ』と『もりだくさんフルーツ』

さて、どっちを食べるかな？



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こんばんは♪

昨日は昼過ぎからパッパセレナを弄ってました。

いつも車を弄るときはちぃちゃんが側にいます。

パッパが弄りに夢中になっているとちぃちゃんが家の中へ・・・

飽きて家に戻ったのだなぁと思っていたのですが、

氷がいっぱい入った麦茶を持ってきてくれました

しばらく側にいてパッパの作業を見ていたのですが、

また家の中へ・・・・

今度は団扇を家から持ってきてパッパを扇いでくれました

嬉しくて弄りながら涙が出そうになりましたよ♪



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