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■気になる新車・特別仕様車(欧米カー)■

ダイムラークライスラー日本は、メルセデスベンツ『E300』に特別限定車「E300アバンギャルド・リミテッド」を設定し発売開始した。限定台数で、セダンが500台、ステーションワゴンが150台。
特別仕様車は、E300をベースに、内外装に17インチ5ツインスポークアルミホイールや専用サスペンション、クロームリング付ホワイトメーターパネルなどのスポーティなアバンギャルド仕様を施すとともに、本革シート（前席シートヒーター付）を採用し、高級感を高めた。
外装色は、カルサイトホワイトとオブシディアンブラック（セダンのみ）を設定した。
価格はセダンが705万円、ステーションワゴンが756万円。
ベンツＥ３００の特別仕様車「アバンギャルド　リミテッド」を限定発売

ダイムラークライスラー日本は、メルセデスベンツの最高級セダン『Sクラス』と最高級クーペの『CLクラス』にトップパフォーマンスモデルの「S63AMGロング」と「CL63AMG」を設定して5日から発売開始した。
両モデルともにメルセデスAMGが開発した最高出力525PS、最大トルク64.2kgmの圧倒的なパワーとシャープなエンジンフィールを実現したDOHC6.3リッターV型8気筒エンジンを搭載、2トンを超える車重にもかかわらず0-100km加速で4.6秒と世界最高レベルとなる。また、専用の強化トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールを採用するとともに、フロントにツインキャリパーを備えた新開発大径ディスクを採用したAMGブレーキシステムを装備した。

フィアット オート ジャパンは、アルファロメオの4ドアサルーン、アルファ159に、新たにオートマチックトランスミッションを搭載した「アルファ159 Qトロニック」追加。3月10日より販売を開始する。
今回このQトロニックが採用されたのは、3.2リッターV6のJTSエンジン搭載モデル、「アルファ159 3.2JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ（右ハンドル仕様）」で、そのシステムは電子制御式ロックアップ機能を備える6速ATを基本に、シーケンシャルシフト式マニュアルモードも装備されたものだ。アルファ159 3.2JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブには「フレッチャ・ドーロII」のオプションパーケージがあらかじめ標準設定されており、価格は572万円（税込み）となる。
アルファ１５９にオートマチック仕様を設定
アルファ159 の3.2リットル/4WD にATを設定、アルファ、Qトロニック車種追加フェア開催
アルファ ブレラとスパイダーにAT仕様が登場、アルファロメオ、ブレラとスパイダーに「Q-トロニック」AT仕様
ブレラとスパイダーに新たにオートマチック仕様を設定

フィアット オート ジャパンは、アルファ ロメオのスポーティコンパクトカー、アルファ147の特別仕様車「アルファ147 スポルティーバ」 ３車種を、3月10日より販売開始する。

今回販売が開始される「アルファ147スポルティーバ」は、新デザインのアルミマット仕上げが施されたフロントグリルとフロントエアインテーク、さらにヒーテッド電動ドアミラーなど、クールな雰囲気を強調しつつ、スポルティーバ専用デザインの17インチアロイホイール、アルミマット仕上げのエキゾーストパイプフィニッシャー、リアルーフスポイラーなどスポーティなアイテムも多数装備されている。
アルファ１４７の特別仕様車「スポルティーバ」３車種を発表
アルファ 147 にスポーティな特別仕様「スポルティーバ」

ハマーなど、米ゼネラルモーターズ製プレミアム車の正規輸入販売を手掛ける三井物産オートモーティブは、今春導入予定として昨年12月に発表した、シボレー・ブランドのスタイリッシュなコンパクトモデル『HHR』（エイチ・エイチ・アール）の価格を改定し、6月より正規ディーラーにて店頭販売を開始する。

価格に関しては、昨年12月の導入発表後も引き続き、市場調査・分析を行い、その結果、15万円－55万円の引き下げを実施した。三井物産オートモーティブでは、魅力的な価格を実現することで、販売目標としている1000台の達成も十分可能と考えている。
シボレーHHRのカタログ受付スタート

プジョー・ジャポンは、プジョーのフラッグシップモデルである『クーペ407』の装備を大幅にアップグレードして12日から販売開始した。

クーペ407は3.0リットルV6エンジン＆6速ATで左／右ハンドルを設定したプレミアムクーペ。今回、新たにメモリー付電動ステアリングコラムを採用した。上下（チルト）および前後（テレスコピック）方向の電動調整機能があり、ステアリング位置メモリー機能（シート位置と連動）やイージーアクセス機能（乗降時に自動でステアリング位置を上方へ移動）がある。また、フロントバンパー内蔵のセンサーで車両前部の障害物を検知するフロント・コーナーセンサーも採用した。
クーペ４０７、専用装備を大幅に向上

アウディ・ジャパンは、アウディ『A4』に期間限定特別仕様車「A4ラグジュアリーライン」を設定して22日から発売すると発表した。受注は4月末まで受け付ける。
今回の特別仕様車はA4（セダン）とA4アバントの「2.0」、「1.8T」、「2.0TFSIクワトロ」の各グレードに設定し、価格は各ベースグレードの24万円アップに抑えた。
装備では、オプションパッケージの「SEパッケージ」（リヤサイドエアバッグ、オートライト、カミングホーム／リービングホームライト機能、自動防眩ルームミラーなど）を標準装備したほか、新デザインの15スポーク16インチアルミホイールを採用した。
アウディ A4 に特別仕様ダイナミックライン

ランボルギーニ・ジャパンはジュネーブショーで公開された“ガヤルド・スーパーレジェーラ”の価格を発表し、3月16日から販売を開始した。すでに2月末に発表され、ジュネーブショーでもお披露目された“ガヤルド・スーパーレジェーラ”は、100kgものボディ軽量化やハイパワーなエンジンを搭載したガヤルドのハイパフォーマンスバージョン。リアのエンジンフードをカーボンファイバーと透明なポリカーボネイト製とし、フードを閉じていてもエンジン本体が見えるようにしたことを始め、ディフューザーやアンダーカバー、ドアミラー及びドアパネル、そしてセンタートンネルカバーにもカーボンを採用し、通常ならガラスを使用する箇所にもポリカーボネイト製とするなど、レーシングカーレベルの軽量化が施された。

ダイムラークライスラー日本は、クライスラー『PTクルーザー』の2007年モデルを20日から発売すると発表した。
2.4リットル直列4気筒DOHC16バルブを搭載し、最高出力143ps、最大トルク21.8kg-mを発揮する2007年モデル クライスラーPTクルーザーのラインアップには、スタンダードグレードのクラシック、ラグジュアリーグレードのリミテッドの合計2つのグレードを設定する。
2007年モデルでは、4速オートマチックトランスミッションにシフト変更時のショックを軽減するバリアブルラインプレッシャー機能を追加した。また、センターコンソールライト（カップホルダーライト）の追加により利便性の向上を図った。
ＰＴクルーザー２００７年モデル、新色を追加して発売




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今晩は鳥や「春蔵」で食事をした帰りに、久しぶりにジェノバでアイスを買って帰りました

ストロベリーキュービックとエスプレッソ




美味しかったですよ§^｡^§　EVOMANIAさん風(笑)



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明日はパッパセレナが６ヶ月(１８ヶ月)点検を受けるので、ポジションランプを交換しました。

ブルーLED(交換前)

ホワイトLED(交換後)


【ポジションランプ比較】
純正　　　　　　　　　　　　　　　　　ホワイトLED　　　　　　　　　　　　ブルーLED


ポジションランプ交換と比較

いつもの如く、手がキズだらけです



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ジュネーブショー 2006 特集

ついに開幕---レマン湖沸き立つ

サーブは、３月６日から１８日まで開催されるジュネーブモーターショーに最先端のバイオパワー技術を施した「サーブ・バイオパワー１００コンセプト」を初公開すると発表した。
バイオパワー１００コンセプトは、バイオエタノール１００％燃料（Ｅ１００）向けに改良された量産タイプのエンジンを初めて搭載。結果、従来のＥ１００燃料仕様車とは比較にならないほどの高いパフォーマンスを実現している。 最大トルクは４００Ｎｍと、４リッタークラスの自然吸気エンジン並みのパワーが与えられている。その結果、０－１００ｋｍ／ｈ加速はわずか６．６秒、さらに８０－１２０ｋｍ／ｈ（５速ギヤ）加速は８．２秒という加速性能を実現。

フォルクスワーゲンは、3月6日（火）から18日（日）まで開催される第77回ジュネーブ モーターショーで、新型『ゴルフ・ヴァリアント』を世界初公開する。 このクルマは、ゴルフ5のアーキテクチャーをベースに開発された第3世代モデルで、今年の初夏、ヨーロッパ市場より発売される。エンジンは、2種類のガソリンエンジンと2種類のディーゼルエンジンが用意されている。ガソリンエンジンは75kW（102PS）と103kW（140PS）があり、このうち140PS仕様の「ゴルフ ヴァリアント」は、スーパーチャージャーとターボチャージャーの双方で過給をする「TSI」エンジンを搭載する。ディーゼルエンジンは77kW（105PS：5.2リットル／100km）と103kW（140PS：5.6リットル／100km）の2種類。

ボルボは、『V70』エステートと『XC70』クロスオーバーをフルモデルチェンジ、来週6日から始まるジュネーブモーターショーで、それぞれの新型を国際披露する。
メーカーによると、新型V70はハンドリングがよりシャープになり、使い勝手が向上しているという。新型の寸法は従来型より長く、広く、高く、ホイールベースが長くなった。後席バックレストは40:20:40の分割可倒式、テールゲート開口部の幅が広くなり、荷室容量は60リットル増えた。
XC70は、V70に対し、最低地上高を増しAWD（全輪駆動、4WD）を装備するなど、悪路走破性能を加えたもの。詳細は5日以降、発表される。

横浜ゴムは、3月6日から18日まで、スイスのジュネーブで開催される「第77回ジュネーブモーターショー」に出展すると発表した。
展示ブースでは、今年もグローバル・フラッグシップ・ブランド「ADVAN」からスーパースポーツ向け「ADVAN Sport」と次世代SUV向け「ADVAN S.T.」をメインに展示する。
ADVANのハイパフォーマンス性をより印象づけるため、昨年12月に日本で発表したランフラットタイヤADVAN『Sport Z・P・S』を初披露するほか、アウディ『S8』専用タイヤや、標準装着向けに専用開発したウィンタータイヤADVAN『Winter』（一般市販は未定）を展示し、世界有数のプレミアムカーに標準装着されている実績をアピールする。
横浜ゴム、新世代ウィンタータイヤ「Ｗ．ｄｒｉｖｅ」を初披露

BMWは、3月6日からスイスで開催されるジュネーブショーの出展概要を発表した。それによると、マイナーチェンジする1シリーズ、5シリーズ、そしてM5ツーリングがワールドプレミアされる。1シリーズのマイナーチェンジモデルの大きなトピックは、従来の5ドアに加え、新たに3ドアが設定された点である。3ドアは、5ドアとは異なり、リヤシートが2名乗車となるのが特徴（オプションとして3名乗車も選択可能）。また、シリーズを通して前後バンパーやキドニーグリルの形状などエクステリアもリニューアル。ガソリンエンジンは、120iと118iが直噴化され、燃費・出力ともに向上。ディーゼルエンジンは、VNTターボチャージャーを新たに採用することで、こちらも燃費が大幅アップしている。また全車にエネルギー回生ブレーキシステムが採用されたのも新しい。
ＢＭＷ、ニュー５シリーズとニュー１シリーズを世界初公開

フィアットは、3月6日からスイスで開催されるジュネーブショーで、伝統のアバルトのネーミングを復活させる。
アバルトの名が冠されるモデルのベースとなるのは、グランデプント。その前身となる2代目プントでは、スポーツモデルとして“HGT”が設定され、本国ではキット販売としてアバルトのエアロパーツが販売されていたが、今回は正真正銘のアバルトモデルとなる。
搭載されるエンジンは、1.4リッター直列4気筒＋ターボチャージャー。最大出力は150馬力を発生する。さらに、別に発売されるブースターキットを組み込むことで、最大出力を180馬力まで高めることも可能。エクステリアは専用デザインの前後バンパーやワイド化されたフェンダーなどが装着されてスポーティな佇まいとなっているほか、グリル中央に配されるエンブレムは“FIAT”ではなく、“Abarth”となるのもポイント。欧州での発売は2007年9月を予定している。
サソリの復活---フィアット アバルト

ジュネーブモーターショーの開幕を翌日に控えた5日、会場（PALEXPO）内のメディアセンターでプレス向けの事前登録が実施された。展示ホール内への立ち入りは自由で、撮影禁止という通達はなかったが、ブース前での撮影はさすがにスタッフに止められた。今回のショーで話題となりそうなクルマはもちろんすべてベールに覆われていたが、シルエットは明らか。また各ブースではローンチイベントのステージパフォーマンスの最終リハーサルも行われており、緊張感は本番同様。、かえって細部を想像させる。プレスデーは6日・7日、一般公開は8日から18日。当日の入場料は大人1人9ユーロだ。6日のプレスデーでは、7:30（!）から始まるフォルクルワーゲンを皮切りに、自動車メーカーのほとんどのローンチイベントが行われ、7日は主に部品メーカーのイベント日に当てられている。

ホンダは、3月6日から開催されるジュネーブショーで、新型ハイブリッドスポーツのコンセプトカーを世界初公開する。
ホンダ・スモール・ハイブリッド・スポーツ・コンセプトと名付けられたこのモデルは、同社が提案する次世代ハイブリッドカーのデザインスタディで、そのスタイリングを手がけたのはドイツを拠点とするホンダR&Dヨーロッパ。ボディサイズは、全長4000mm、全幅1760mm、全高1270mm、ホイールベース2350mmと非常にコンパクト。
フロントに搭載されるエンジンはガソリン4気筒で、これに小型モーターを組み合わせたホンダ独自のIMA（インテグレーティド・モーター・アシスト）システムを搭載し、CVTを介して前輪を駆動する。
ホンダ、小型HVスポーツを発表
ホンダ、小型スポーツハイブリッドを世界初披露、ホンダ、エコとエゴとのハイブリッド

スマートは、3月6日からスイスで開催されるジュネーブショーで、スマート・フォーツー・BRABUSを公開する。

　昨年11月に新型フォーツーの概要が発表されたが、今回のジュネーブショーでは、そのスポーツモデルであるBRABUSがワールドプレミアされた。BRABUSに搭載されるエンジンは、ベースモデルと同じく1リッター直列3気筒DOHC。ただし最大出力は98馬力にまで高められ、0-100km加速がジャスト10秒、最高速度が155km/hと、このクラスのモデルとしてはかなりのパフォーマンスを発揮する。

スズキは、6日からスイスで開催される第77回ジュネーブモーターショーで『SX4セダン』を発表する。
SX4セダンは、各国で高い評価を得ているスポーツクロスオーバー車「SX4」のスポーティな走りはそのままに、伸びやかな正統派のセダンデザインを採り入れ、広いトランクスペース、くつろげる居住性を実現したセダンモデル。SX4セダンは日本で製造し、今秋から欧州で販売を開始する予定だ。
また、SX4に、1.6リットル・ディーゼルエンジンを搭載したモデルをラインアップに加え、欧州市場での幅広い需要に対応する。2007年はこれら新モデルの投入により、欧州で34万台の販売を目指す。
ジュネーブショーでSX4セダンを発表
スズキ、欧州で販売開始する「ＳＸ４セダン」を発表

オペルは、ジュネーブショーで新型クーペのコンセプトモデル、「オペル GTCコンセプト」をデビューさせた。

2003年のジュネーブショーで発表されたコンセプトモデル「GTC Geneva」とは大きく異なるフォルムに生まれ変わった「GTCコンセプト」は、全長4830mm×全幅1867mm×全高1432mmというサイズを持つミドルサイズクーペ。ヘッドライトを交差するようにバンパー下方に伸びたフォグランプユニットや、クーペボディならではのロングノーズ、そしてなだらかな曲線を描いたルーフラインなど、オペルの新しいデザインコンセプトを提案するモデルでもある。




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今晩のおやつは
『ポテトチップス・コンソメパンチ』です。

今晩も気合いで朝まで頑張るどぉ～♪




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