ま～ぶるのブログ一覧

年に２回のお楽しみ、ＨＡＯＣ様主催の走行会を見学に行ってきました♪
前回に続き、今回も参加したかったのですが、懐の都合により諦めました…orz

参加された皆様、お疲れ様でした！
そして当日、絡んでくれた皆様有難うございました(^o^)／


撮影者の技術は残念ですが、非常に良い場所で動画を撮る事が出来たので、良かったら見てやって下さい(^_^;)


※もし何か映像に問題が有った場合は申し出て下さい。
※ＰＣの不調により、ムービーメーカーが起動せず、動画の繋ぎ合わせが出来ませんでした…異常に本数が多いですがご了承下さい<(_ _)>


Ａクラス１本目


Ａクラス１本目(スロー動画)


Ｂクラス１本目①


Ｂクラス１本目②



Ａクラス２本目


Ｂクラス２本目


Ｋクラス２本目①


Ｋクラス２本目②


Ｋクラス２本目(スロー動画①)


Ｋクラス２本目(スロー動画②)



Ａクラス&Ｂクラス３本目
※１７分３０秒あたりからＢクラスになります。

遅くなりましたが新年あけましておめでとうございます<(_ _)>

走って、飲んで、食って、寝てを繰り返していたら、あっという間に正月休みも終わり、遅過ぎるブログアップになってしまいました…orz

こんな奴ですが本年もよろしくお願いします(^_^;)


昨年の１２月３０日
ＭＬＳの年末謝恩走行会に参加してきました。



毎回の事ですが既に多くの方が詳細で楽しいブログをアップされてるので手短に…

今回はフロントに235/40R17のV700を新たに投入！(と言っても4本1900円の中古ですが…)


リアはいつも通りの225/45R16Z2の組み合わせ。


◆１本目
Z1☆で夏に出した自己ベスト５０秒１を更新すべく必死で走る。
低い気温とタイヤの性能であっさりベスト更新♪
タイムは４９秒６１４

◆２本目
詳しく何したかもう忘れましたが、空気圧や減衰を変えてタイムアップすべく必死で走る。
タイムは４９秒３５７

◆３本目
多分、減衰や空気圧を闇雲にいじって、走行ラインとかも変えて必死で走る。
タイムは４９秒４４７…orz

◆４本目
減衰や空気圧はいじらず、３速で回っていた外周の高速コーナーを２速で回ってみる。
シフトアップ時に外周の出口で危険な挙動が出るだけで大幅にタイムダウン…
インフィールドで１速を使ってみるがこれもまた大幅にタイムダウン…orz
結局普通に走ってタイムは４９秒４３６…

◆５本目
結局、今まで愛用してきた225/45R16のV700に履き替える。

外径が小さく軽い為とても加速が良い♪
とにかく必死で走ってタイムは４９秒２７８

◆６本目
ぱんだぁさんからヘアピンとインフィールドの走り方をアドバイスしていただき、あわよくば４８秒台を目指してこの上無く必死で走る。



でちゃった…(笑)

4/1000秒だけですが最後の最後で何とか目標達成♪
(的確なアドバイス有難うございました<(_ _)>)

※この時は完全に諦めモードだったので車載動画は有りません…(^_^;)


追走動画


１コーナーでスピンされますが、スピンが止まる前に私へ向かって手を合わせておられました…
余裕過ぎです(笑)



このお二人…
速過ぎです…orz

そして締めは亀とん食堂♪


駐車場に止めるエンジン音に気付かれたみたいで、私達が店に入る前に『またお前らか！』
の怒声と共に、おやっさんがお出迎えしてくれました(笑)




◆そして翌日は鈴鹿南で走り納め



午後１枠目は225/45R16で
最終枠は235/40R17で走りましたが結局どちらも自己ベストのコンマ１秒落ち…orz

とりあえず今年の大晦日は無事に走り切れて良かった(^_^;)


定点動画

11時２１分頃


１２時０１分頃


午後１枠目


最終枠





◆そして１月３日おわらサーキット♪

当初の予定では、積雪のおわらを走るべく関西ＭＥＧＡＮＥ軍団三名で乗り込むはずでしたが、雪が全く無く中止に…

雪解け水でズルズルのおわらを走るのもまた良いかと思い、私だけレイン用タイヤ持参で乗り込みました(笑)



朝のうちは所々凍ってる所は有りましたが殆どドライ…
V700を持ってくれば良かったと心底後悔しました…(^_^;)

午前中は、フロント205/50R16 RE-050A（09年製ボソボソのカチカチ）　リア225/45R16 Z2のドアンダー仕様で走行。
タイムは５７秒５９３


午後からは私の「何シテル」を見て、わざわざわ～さんが金沢から駆け付けてくれました＼(^o^)／

すぐにわ～さんをコース図の前まで拉致し、走り方を教えていただいたのは言うまでも有りません（半ば尋問…）

フロントにイソボンさんからお借りしてる215/45R17 AD08を装着して走行。

路面は完全にドライで、目標の５６秒台を目指して一生懸命走る…

アドバイスが効いてタイムは５６秒８８７♪


最後にZ2をフロントに、RE-050Aをリアに装着して走行。

私にとっては死亡フラグの組み合わせで、３コーナーや４コーナーはかなりオーバーに苦しみましたが、ベストタイムの５６秒６１４をマーク♪

ベストラップ


２nd＆４thベスト

自走で帰りたかったので、敢えて一速は使ってません。

定点動画

サーキットに流れてたFUNKY MONKEY BABYSのＢＧＭが著作権のなんちゃらかんちゃらに引っ掛かるらしく、著作権所有者の異議申し立てにより音声が削除されてます(-_-;)

１月８日追記:こちらからも異議申し立てしたら音声を返してくれました♪


私が言うのも変ですが、ここを走られてる皆さんの譲り合いの精神は素晴らしいですね。
鈴鹿やセントラルで良く見掛ける、レコードラインを延々とクーリングペースで大名行列してる輩達も見習って欲しいです(^_^;)


走行終了後、イッチョマエの皆さんとお喋りした後、わ～さん先導で金沢へ♪






そして実家へ帰省中にも関わらず１時間以上掛けて来て下さった、まつけーさんと合流し、お勧めの回転寿司屋さんへ♪

さすが海際の地域！
回転してても関西の回転寿司屋とは全然違います♪






わ～さん、まつけーさん、ご馳走様でした<(_ _)>

食べ終わった後は駐車場で1時間以上お喋りをし、プチ試乗会を開催して解散となりました。


ここ数ヶ月間、頻繁過ぎるサーキット通いで酷使しまくってたので、今年は少しサーキット通いを減らして、メンテの方に力を入れて行きたいと思ってます…(^_^;)

お正月休み中、遊んでくれた皆さん本当に有難うございました！！





今回は、まぁとんさん、つよさん、いたきちさんから沢山の写真をいただきました！




有難うございましたヽ(^o^)丿

MEGANEMAN CUPが行われるという事で、イソボンさんとMEGANEMANさんとで近所のとあるサーキットに行ってきました♪




現地に到着すると、あの危険なお方と同じ色のＣＬ１が（笑）


写真は全てイソボンさんからいただきました！
コンディションの良いノーマル足で走られてましたが、とてもしなやかに、ここの極悪路面を駆け抜けておられました♪



■１本目
走行を開始したものの、ラップタイム計測器が全く作動せず…orz
私はZiiXラップタイマーを使用してますが、ここでは磁気を感知出来ない様で…orz

アタックを諦め、コースに慣れることに専念しました。

車載カメラも走行後すぐに止まってた為動画も無し。


■２本目
イソボンさんからラップショットをお借りして、無事作動も確認できたのでひと安心♪

今回はＶ７００とＺ２の組み合わせで、大幅にベスト更新を狙ってアタック。（前回は前０．５分山☆　後０．５分山Ｚ２）

しかし１～２コーナーが恐ろしく滑る…

多くの方々がここでアンダー、オーバーを出しておられました(^o^;)


タイヤも暖まってきたのでアタックのチャンスを探していると…

Ｓ１４のドライバーさん、避けきれなくてゴメンナサイ…<(_ _)>


MEGANEMANさんと絡む機会もありました♪

ＧＴ－Ｒにプレッシャーを掛けられ、縁石の外へはみだしてもアクセルを緩めない姿に漢を感じますね…(￣▽￣;)


なんとかラスト３周だけアタックする事ができました♪

ノーミスでまとめられたラップが一度も無い所が情けないです…(-_-)

１周目　１分３７秒１４
２周目　１分３６秒４６
３周目　１分３６秒７３

※２周目の１分３６秒４６はどう考えてもおかしいと思い、動画をストップウォッチで４回程計測した所１分３７秒７程度でした…orz
先日つぶやきで公表したタイムは機械の誤測定で、ベストラップは３周目の１分３６秒７３と訂正させていただきます<(_ _)>



危険だとか怖いとか言われてるサーキットですが、特にお山出身の方々は、かなり気に入るのではないかと思います！
是非一度走ってみて下さいヽ(^o^)丿


次の走行予定は１２月３０日ＭＬＳ謝恩走行会　１２月３１日鈴鹿南フリーです。

一緒に走られたMEGANEMANさん、お忙しい中応援&サポートに駆け付けてくれたイソボンさん。
お疲れ様でした！
そして有難うございました！！




撮影ポイントが少ないサーキットにもかかわらず、イソボンさんより他にも沢山の写真と動画をいただきました♪
有難うございます<(_ _)>

立体交差定点動画

７分５０秒辺りが３本目の動画の場面です。









(笑)

１１月２３日、ＨＡＯＣさん主催の走行会に初参加して参りました。

初めての走行会、初めての鈴鹿ツインフルコース、自分がどれ程のタイムが出せるか分からないのに、皆さんと走りたいという理由だけで無謀にもＢクラスにエントリー…(^_^;)

すでに詳細で楽しい内容のブログが色んな所で上がってるので、私は手短に。


◆１本目
某プレ乗りからお借りしたＡＤ０８　２１５/４５Ｒ１７を装着して走行。

※リアは全て2012年製バリ山の225/45R16 Z2


Ｄコース側の走り方がイマイチ掴めぬまま時間終了…

タイム：1'11.054

ここにも苦しむ人を発見(笑)


確か、わ～さんは走ってなかったはず（・∀・）(笑)
お土産有難うございました！

中の人の車載はこちら♪


◆２本目
こちらも某プレ乗りが使われてたと思われる、２０１２年製バリ山Ｖ７００　２２５/４５Ｒ１６を装着して走行。

強烈なフロントグリップを制御しきれず…


白髪が３本程増えた気がします…

ビビリミッター作動してしまい
タイム：1'10.563


◆３本目
目標の９秒台を目指して、良く分からないが、ショックの減衰を柔らかめにしてアタック。
しかし、縁石を踏む度にピョンピョン跳ねる…
それでもフルコースに慣れてきたのか、何とか目標の９秒台をマーク！

タイム：1'09.988


◆４本目
ショックの減衰を元に戻し、あとコンマ３秒タイムアップを目指し最後のアタック。

タイム：1'09.345
目標達成♪ヽ(^o^)丿

ベストラップ

１コーナーとＺコーナーのブレーキングポイントはまだまだ詰める余地が有りそうですね(^_^;)



お試しで装着したリアタイヤが想像以上に良くて、走りが激変したイソ氏




中古プレ氏とも絡む機会が有りました♪



今回もまぁとん氏から沢山の写真をいただきました♪＼(^o^)／
いつも有難うございます<(_ _)>













アコードまにゅん♪さんからもいただきました！
有難うございますm(__)m






当日絡んでくれた皆様、一緒に走行された皆様、そして素晴らしい走行会を運営してくれたＨＡＯＣ幹事の皆様とオフィシャルの皆様。

お疲れ様でした！
そして有難うございました！！<(_ _)>



※追記
Keiさんスミマセンm(__)m
せっかくいただいたコメントを誤って削除してしまいました(T＿T)

こちらでコメントの返信をさせていただきます。

お疲れ様でした(^o^)

私もクリアラップを取る事にイッパイオッ○イで絡む余裕なんて有りませんでしたよ(^_^;)))

あのタイムはタイヤの力で国産ラジアルなら10秒も切れてなかったと思います(;つД｀)

アコード最速賞…
あと10年位頑張れば消去法で取れますかね(^_^;)

１１月９日
鈴鹿南へK.S.R.Nに行ってきました。


９日１時過ぎに自宅を出発、途中睡魔に襲われて仮眠。

目が覚めたら８時過ぎ…

一番気温の低い１枠目を走る予定でしたが諦めました…orz




到着時の様子…


相変わらずの殺伐さ加減…(^_^;)



今回はフロントに２２５/４５Ｒ１６（２０１０年製ミゾ無しＶ７００）　リアに２２５/４５Ｒ１６（２０１２年製バリ山Ｚ２）を装着しアタック。

やはりタイヤの威力は偉大ですね～(苦笑)
あれだけ破れなかった２秒台の壁をアッサリ破って１分０１秒１１…

Ｖ７００のグリップは凄いと言われてますが、鈍い私にはイマイチ違いが分からず…(^_^;)
それ以上にリアのＺ２の踏ん張りが凄いという印象が強いです。

その恩恵でＳ字とアドバンがとても安心して走れる様になりました♪

コーナリング速度が上がったせいで、ヘアピン、シケイン、最終コーナー手前でレブに当たってしまう羽目に…
シフトアップするには距離が足りないし…

タイヤの外径で誤魔化すかレブリミットを変更するか悩ましい所です。


空気圧は（冷間）フロント２．８　リア３．０に合わせて走行開始
走行後に測定すると、フロント３．１　リア３．５…

Ｖ７００が温まり難いってのは本当なのですね…(￣▽￣;)


普通なら欲を出して０秒台狙いでもう１枠おかわりする所ですが、腹も減ったしイマイチやる気が起こらず、１枠のみで切り上げました。


何とか今シーズン中に０秒台に入れられる様、精進したいと思います！！



相変わらずの走り方ですがベストラップ動画


１周目：１分０１秒４１
２周目：１分０１秒１１


定点動画


どうなっても良いガラケーを金網に括り付けただけなので、アングルの制約が多く、微妙な位置を撮影してます…orz