ぼん＠(・∀・)ﾉのブログ一覧

今日は1日メンテDay！
と思いFDの作業を開始したのですが･･･

エンジンオイルを交換し
LLCの交換も！とアンダーパネルを外し、ラジエターのドレンプラグを外そうと思ったらバカになってて外せない
アレコレ考えましたが、無理そうなので終了（爆）

さて・・・どうしようかなぁ


LLC交換出来ないので、今日の作業はこれで終わりかな？
と思ってたら、注文してたベルトが良いタイミングで届いたので交換実施



午後からは相方が行きたい所がある！というので、アチコチお出掛けしてきました



午前中は車弄り、午後は家族サービス・・・ちょうど良い休日だったのかな♪



【覚書】
次回以降の作業
・プラグ交換
・バッテリー交換
・エアークリーナー交換
・ブレーキフルード交換

久しぶりに2号機で出勤
いや～MTは楽しいですね♪

その前に1号機を動かせ！って感じですがｗｗ

11月に見た目は男前な姿になった2号機ですが、中身はご老体でしてエンジンや駆動系などは交換して元気ですが



ブッシュ類が＿|￣|○ｶﾞｸｯ


走行中、段差やわだちでリアから「ゴトゴト・・・コト・・・ゴト・・・ギシッ」とｗｗ

始めは我慢してましたが、最近はちょっと不快な音になりつつ



SAB千葉長沼のイベントで
【足回り純正フルブッシュ＋ピロトーコンリンク+ピロラテラルロッド＋工賃+アライメント測定・調整】
っていうメニューが・・・38.8万


今年の目標？はなるべくDIYで！そして工賃を浮かし、良い工具を買う！

なので、ディーラーでブッシュ類を購入して足回りをバラして・・・ここまでは出来そうなんだけど～

ブッシュの圧入する油圧プレスが必要になるんだけど・・・



誰か貸して♪


もしくは格安で売って♪


または共同購入しませんか♪

長文注意！

久しぶりにみんカラしようと思ったら、色々と変わってて戸惑ってます＾＾；

画像の車両が二号機ではありませんよ～
これは二号機撮影後の帰り道で遭遇したワゴンRなのですが・・・マフラーが落ちかけてたので思わず撮影ｗｗ



さて、本題

ことの始まりは・・・1000ccカップ車両の車検切れから
来年のレースは成立しないだろうって事で継続車検は取らず、一時抹消処分にする事にしました
これが9月頭頃


で、今後どうしようか？と考えまして・・・
夏にスポット参戦した現行のネッツカップが、来年は新型車両で開催決定で車両も販売開始となってました
GTの前座もあり、観客の居るレースの魅力からコレかな？と考えましたが
如何せん車両代がね～
初期投資にお金が掛かるのは解ります（1000ccでもそうでした）
レースも5年間は開催されるであろう事から、長く見れば問題ない気もしないでも・・・でしたが

そもそも安く、公式レースをするが元々の考えだったので暫く考えましたが断念する事にしました
これが9月中旬頃



そんな中、相方が・・・
「次の車検が来たらFDを手放そうかなぁ」と言い出したので
「じゃ～まだ車検残ってる今買うよ！」と購入する事になりました

そうです、相方のFDが二号機となりましたｗｗ
（実際はまだお金払ってませんので、うちのじゃ無いですし名変もする予定はありませんけどね）

くしくも、この頃ちょうどロータリーエンジンの生産終了というニュースが流れてた頃でした
これが9月下旬頃



二号機になる白FDを今後どのような仕様にするか？
一号機の青FDは保存モードに近い状態だったので、二号機はサーキット専用に？

じゃ～SCOOTボンネットに雨宮ADGTキットでワイドにして・・・
多走行だしブッシュ類も交換して・・・
Vマウントに車高調と・・・
オールペンも・・・

そんな事を考える（妄想ともいうｗ）日々が毎日続きました



いよいよ決行です

車両はSAB千葉長沼に預けました
場所はちょっと遠いですが、ショップと違い？ユーザー視点や我が家の事情など色々と知ってる
某としぞ～氏に相談した方が良いと判断したからです
あと、ロータリーイベントも近い事から特価品も狙ったからですｗｗ
これが9月30日


画像は預ける直前の写真











で、車預けて1ヶ月
イベント前日に完成の連絡がありました♪










解ります・・・かね？

・RE雨宮　FACER N-1 05MODEL CLEAR WINKER付（そのまま継続）
・RE雨宮　AD HOOD9 FRP
・RE雨宮　CANARD-PRO for UNDER SWEEP(カーボン)
・RE雨宮　AD SIDE DIFFUSER（カーボン）
・ガナドールミラー（クリアレンズ）
・6型純正ウイング（姫ちゃんおさがりｗ）
・リアハッチ穴埋め加工


当初はサーキット専用機と位置づけでしたが・・・
相方が買い物にも使うし
FDでのサーキットはお金が掛かるし
等など色々と理由をつけて、暫く走るのからは離れようかな？と思いまして、この様な見た目仕様にしてみました
（見た目って書いてますが、各パーツの効果は絶大ですので・・・）

ホントはSCOOTのボンネット入れたかったのですが、納期2ヶ月と言われ諦め・・・
ADGTキットを入れようと思ったのですが、一号機が色褪せて見えそうで・・・
リア廻りが寂しいですが、これは今後にでも・・・

一号機（青）が藤田仕様だったので、じゃ～二号機（白）は雨宮でしょ？みたいなノリもありましたがｗ



あ、そう言えばイベント
懐かしい人達に会えたので満足満足♪
後はディズニー（うちは行ってないけど）・・・お疲れ様でした

相方FD、先月の車検でパッドが残り3～4mmと言われたらしく近々交換しようと思ってました
が、ちょうど休みの日は天気も悪い、寒い日が当たると
なかなかチャンスに恵まれず・・・

本日も午前中は天候も悪かったのですが、午後から日が差してきたのでガレージに入れて作業しました


ガレージ改装後、FDでは初の作業でしたが
左右のスペースが確保出来たので、作業性はまぁまぁ良くなったかな？
ただ、シャッターを閉切っての車両前後のスペースは厳しいですね（ガレージ奥行きが6000mm）
ま～仕方が無い


で、サクサクと交換して終わらせてしまおう！と
スロープに乗せ
　　↓
ジャッキアップ
　　↓
馬に乗せ
　　↓
タイヤ外し
　　↓
フロントパッド外し
　　↓
あれ？減って。。ない？？？
　　↓
計測・・・6～7mm


あ、リアが減ってるのね！と
リアパッド外し
　　↓
あれ？減って。。ない？？？
　　↓
計測・・・5～6mm



どっちもまだ問題ないレベルだと、個人的には思うんですけど～～～～


＿|￣|○ｶﾞｸｯ


結局、交換せずそのまま復旧しました。。。うちの午後の時間なんだったんだ
ってか、作業前に確認すれば良かった