Laufenのブログ一覧

秋田は全国に比べて涼しい方ですが、色々動けば汗がダラダラです・・・。

前回の洗車は水洗いだけで終わらせてしまったため、遅ればせながら毎度おなじみのフクピカで磨いておきました♪

後期型Ｅ４６ Ｍスポの純正ホイールって正直どうなんでしょう^^;
ＢＢＳより軽くてワンサイズ細いタイヤが履けたら良いんですがね。。。

フロント側だけハミタイという状態をやめたいですorz

部屋に入ってくる花火の音♪
今までは花火自体は見えませんでしたがようやくどこから打ち上げているかが判明し、カメラ片手に外へ出たら。。。

終わってしまったようですorz

ですから、写真はありません(爆

さて、一週間ぶりのブログとなりますが、今回はＢＭに対するこれからのアプローチについて述べたい(そんな大層なことじゃないですが)と思います。

皆さんご周知のことと思われますが、今年の５月(?)にＥ４６君はホイールボルトが緩んでディーラーに一泊しました。

で、初代Ｅ４６オーナーであるディーラーさんに「次にタイヤ交換する時は、ボルトも交換する必要があります」と言われたので私は「軽量ボルトとかってどう思います？」とお訪ねしたところ。。。

「・・・純正が一番ですよ。」

とのご回答が。

何気ない一言なはずなのに、いつ思い出してもグッとくる言葉なんですよね^^;
もし、中学生の頃の私が今の私と会ったら驚くことでしょう(笑

中学生の頃はエアクリだのマフラーだの、ＧＴウイング、カーボンボンネット等々の走り屋の血？みたいなものが流れてましたが、次第に消えていき、今はもうそんな血なんてないです^^;

代わりにバブリーな車(特にフルノーマル)を見るとニヤニヤしてしまう、変態な血が流れてますがｗ

今回のブログの本質を言うと、Ｅ４６に装着している社外パーツを全て純正に戻していこうということです。

Ｋ＆ＮエアフィルターにＢＢＳホイールくらいでしょうか(少ないｗ
貼ったステッカーも勿体ないですが剥がすという形になりそうです。
あ、ＢＭＷのエフィシエント ダイナミクスのステッカーだけは剥がしませんよ(笑
Ｅ４６には元々貼られていませんが、最近のＢＭＷのディーラー車両には貼られている〝純正〟ステッカーですからｗ



そういうことで、できることから一つ一つ純正にしていきたいと思います。
遅くても来週の土日までにはＢＢＳ以外は見た目も中身も純正になる予定です♪

Ｐ．Ｓ　ＢＢＳからの～次期ホイールは、後期型Ｅ４６のＭスポの純正ホイールにしたいです☆

今まで誰にもブログ内で見せたことのなかったヘッドライトレンズ・・・。
初公開ですｗ



これが車齢１３歳のレンズか。。。
多分新品同様の方もいるかと思われますが^^;

今回は申し訳ありませんが、商品の説明は写真なしでお伝えしたいと思います。

・＃６００、＃８００、＃１０００、＃１５００の耐水ペーパー
・細、中細、極細の液体コンパウンド(セットでイエローハットに売ってます)
・ライトの黄ばみ取り(撥水効果のあるもの)
・マスキングテープ
・耐水ペーパーを巻く当て板
・汚れを落とす水道水(笑)
・ワックス掛け等で使うホコリの出ない柔らかいタオル数枚

です！

※耐水ペーパーは絶対に４種類を目の粗い順に使いましょう※

では、完成の写真↓



だいぶ若返ってくれました♪

実は当初＃６００→＃１０００→＃１５００でやったんですが＃６００の傷が中々消えなかったのでもう一回やり直して＃８００も使って研磨したんです。

しかし＃８００のあとに＃１０００で研磨しないで＃１５００で仕上げる失態(爆

まだ右側のヘッドライトレンズを研磨していないので、ちゃんと４枚使って研磨して物凄く綺麗になったらこれもやり直します(汗

写真撮影年月日が０２年の７月２１日ですから、１０周年まで目前だったんですねｗ
てかこの頃からＢＢＳだったのか(爆

今の方がピカピカだけど、当時の状態を見るとやはり傷なんて見当たらないなぁ・・・。
ちなみに今はボンネットエンブレムの付近に突起の様なものが垂直にぶつかってできた傷がありますｗ
かさぶたみたいになってますけど^^;

今のＥ４６を見て情けないのがヘッドライト。当時はレンズの奥の目が綺麗に見えてますね(汗

レンズ交換できる金を用意できたら、交換する前に研磨してみようかな♪

ちなみに撮影者も１０年経つと色々変わるもんでして、、、
まだ白髪が生える年じゃないのにピンポイントな感じでかなりの白髪が生えてます。。。

こんな機能があったんですね(爆
全く、どこまで驚かすのやら(汗