Laufenのブログ一覧

母親の父親(つまり祖父)が、「年だから運転しないから、お前の所の息子にやるよ」と言ったそうで、母親の方も「もし乗るのであれば車検取ってお前の名義にする」と私に言ってきたので、

快く「乗ります！」と言ってきました(爆

確か、Ｂ１４サニーだったことは覚えてるんだよね～



そうそう、こんな形ｗ
色々ベッコベコだけど直せば走るし、「乗らないならそのまま廃車にする」と言われ、ちょっと可哀そうな気がしたので乗ることにしました。

何故かオールペンして白色(確か元はグレー？)、４ＷＤに５ＭＴ、そして黒の鉄チン♪走行距離はラオフェン家系特有の低走行、(また)約４万キロ(爆

電動アンテナ付きで長めのグレードエンブレムが付いてたからというのもありますが、「これにリア３面スモーク貼ったら覆面パトカーっぽくなるんじゃね？」ってことで、今から妄想が始まってますｗｗｗ

画像はWikiから転載しました。

母親の足車のマーチに付けておきました(笑

※この作業をするにあたって何か問題が発生しても、当方は責任を一切負いません。全て自己責任でお願いします※

今日はＢＭのオイル交換をやってきました。
上抜きでのオイル交換は賛否両論あるようですが、私の家の敷地は小石を敷き詰めていますのでジャッキアップやウマを掛けるのはちょっと怖いという感情もあり、上抜きで実践することになりました・・・。



用意した物はオイルポンプ、カストロールのエッジチタニウム５Ｗ３０、オイルフィルターとＯリング、オイルパックに３６ミリのメガネレンチです。(写真にはありませんが、オイル缶を開封する時に使うバールが必要です)



この作業では赤マルで囲った部分が関係してきます、オイルフィルターキャップとレベルゲージ、そしてオイルを入れるためのオイルキャップです。



メガネレンチで緩めた回数を記録した後、オイルフィルターを交換します。これはキャップとフィルターが外れた写真です。
さりげなく、ここに溜まったオイルもポンプで吸っておきましょう♪

この時、新品のゴムのＯリングをキャップのネジ山最上部に取り付けるのを忘れずに。忘れるとオイルがそこから漏れてしまいます・・・。

最後に新品のフィルターを取り付けてフィルターキャップを締めていきます(はめ合わせるのが大変でした。斜めになったりしないように慎重に締めていきましょう)



さぁ、苦あれば楽ありですｗ
ルンルン気分でレベルゲージを外し、代わりにオイルポンプのホースを入らなくなるまで入れていきます。

ここから地獄が始まろうとは知らずにポンピングしていきます^^;



黒色の管ではありませんorz真っ黒に汚れたオイルが流れてきている写真です(爆
それにしても吸い込むのが遅い。エンジンを予め暖めておいたんですけど、フィルターを先に作業したためか、流動が悪いです^^;



１時間程経過して、ようやく「ズズズッ」という音がしました～。かなり長かった・・・。
この瞬間を見たかったわけですよｗ私はｗｗ



新品のオイルはどんな色かなぁ～と考えながらいざ入れてみると、透明な濃い黄色のオイルだったために「何だかあまり変わり映えしないもんだなぁ」と思いながら入れてましたｗ
ポンプによって抜いたオイルの量は６．５Ｌ程。入れた新品のオイルは多分７Ｌ～７．５Ｌほどでした。(ちょっと入れすぎた気が・・・。)



使用済みのオイルはオイルパックに流し込みます。
改めてみると汚い・・・。そして新品のオイルを見ると、「何でさっきは変わり映えしないと思ったんだろう」と気づきました(笑
ＢＭは２５０００キロでオイル交換するように設定されてますが、とてもじゃないけどこんな汚いオイルでそんな距離を走りたくないですｗ

そんなこと言っておきながら約１万キロ走ったんですけどね^^;
次からは３０００～５０００キロのペースでオイル交換したいです。



最後にオイルインスぺクションをリセットして終了です。
やり方としては、

メーターの左のボタンを押しながらキーを差し込み、１回捻る
文字欠けしたような見慣れない表示が出て、それが点滅し始めたらボタンを離す
もう一回ボタンを押す

これで完了です♪

少しは燃費が良くなる傾向になるといいなぁと思う日でした。
整備記録の方にもアップしておきます。

今日は両親がドライブに出かけるということで、黄砂たっぷりのＢＭを洗車してました・・・。

個人的に水滴が付いた状態でワックス掛けできる商品はおススメです♪
それにしても、ヘッドライトの黄ばみ＆曇りが酷いｗ

とりまドライブ行ってらっしゃい♪そして今年１１回目の洗車終了です～。

Ｐ．Ｓ　Ｓ＆Ｔさん最近体調の方は大丈夫ですか？(少し前、何シテルから知りました)

仕事の方もお忙しいようですが、無理しないで頑張って下さい。アリナミンＶをお勧めします^^/

沿岸部は珍しい車が走ってます♪
ケンメリに７１マークⅡ、現代ＶＩＰに当時ＶＩＰ、ここは昭和と平成の車が同時に見れて好きです。

そして何シテルでも書いたとおり、以前見たフロントウインドウ以外スモークフィルムを貼ったＹ３１を発見してしまいました・・・。





ここらへんの時代のＹ３１って、「よく見ると違う」的な顔付きで判別が難しいんですよね^^;
グラン・ツーリズモではないことは分かりますが、リアエンブレムが皆無のため正確なグレードは分かりません(爆

案外このセドリックって好きかも。控えめな感じがＧＯＯＤ!!!
だけどホイールはシ―マの純正ホイールのような気が・・・。