ハコスカ先輩のブログ一覧

できたど～～～～～～♪（笑）

良い物を製作しようと設計変更しました。

ワイヤーアーム部分はしっかり加工精度＆動きの滑らかさを大切に

結構な小物製作＆購入致しました。



で！アーム部分組立～ん？？？結構いけてる♪



ただシューを開けるだけのスイングアームは

コストダウンも兼ねて・・・・９ｔ鋼板から荒業のベビーサンダー削り出しで

鉄粉まみれで作りました。



後は組み立てるだけです。



やっと完成！

ハコスカ用（旧車全般同じ構造でいけるでしょう）ＩＮドラム完成♪

ローターはBNR３２の物をボルトONです。

キャリパーブラケットは僕の場合BNR３４ブレンボに合わせたオフセットでステンレス削り出しに

しました。



ええ感じ♪


完全ボルトオンを作りたかったので満足しています。



結局自分で作って良かった気がします。

又、愛着湧きましたしね。

そもそも結果を残す為に無い物は作る！プライベーターなのですからね♪

○○○さん、見てたら参考にしてくれて良いですよ♪

では、又＾＾Ｖ

旧車をディスクブレーキに変更する時にはキャリパーチョイスが少ないのが問題ですが

何も気にせず、社外キャリパーを付けたい・・・

僕の場合は以前にもブログにあげましたが、現状セミトレアームをフライス加工し

キャリパーブラケットを溶接し、ＢＮＲ３４のブレンボキャリパーを取付！

ＢＮＲ３２のディスクインドラム仕様にしました。

それから数カ月！ある旧車雑誌にハコスカのディスクインドラム、ボルトオンキット　

完成の記事が有りました。

ええな～～～、やっぱり誰でも付けれるボルトオンやな～～～価格もリーズナブル♪

で！購入する事に・・・・・ＴＥＬで問い合わせ・・・しかし・・・・・何時渡せるか約束出来ないと？？

仕方ないな～～～と待つ事２カ月・・・・・再び問い合わせ・・・・・・又、同じ返事を頂きました。

注文頂いても何時渡せるか解らない？？？

雑誌で発表して、価格設定まで済んで・・・、流石にアホらしくなった！

なめられたか？？馬鹿にしてるのか？？

何でもワンオフ出来るのに！作るより安く買えると思っただけなのに！・・・・・

僕のワンオフだらけのハコスカ・・・エンジニアリングとして作ってきました。

見せてあげたいが、見せるのももったいない！

で！一般人は購入するしかないと思われてる事が一番ムカつく所ですよね。

ここはプライドを掛けて挑みます。

ハコスカ製作も終盤！最後のワンオフパーツ製作開始



ほんとはジュラルミンの削り出しにしたかったのですが

コストダウンの為にSUS板3枚重ねで溶接。

しかし、図面は書きましたので成功後は削り出しＯＫ♪

自分用はＳＵＳレーザーカット仕様で試作品にします。



内部に使用するのは、もちろん同じ血統で！ＢＮＲ３２のインドラムパーツ使用です。



裏側はインローでバッチリ



後はドラムレバーをハコスカの純正サイドブレーキワイヤーもそのまま使用出来る機構に

するのはもちろん、キャリパーブラケットは削り出しで作ります。

こんな事、やると決めたらすぐに出来るのに、ほんとに気分悪いです。

完成したらオールアルミ削り出し仕様で先に旧車ショップに卸したい気分です。

が！そんな事しませんよ～～～自分と仲間のプライベーターですから

グダグダ書きましたが頑張ります。

でわ、又^^V

ついに２年程前に購入した安全タンクをぶち込む時が来ました。

フレームに作った安全タンク受けのコラムにM６ナッターを打ち込みまして。

タンクケース投入♪



ケースとタンクに結構ガタが有りますので

ウレタンを接着して投入する事にしました。



で！収まった感じが良い感じ！何度か繰り返し作業しましたが

テンションＵＰ



シルバーと赤では、軽く見えるのでカバーのみブラックに塗装して取り付ける事に！

やっぱこっちの方が良かった＾＾



う～～～～ん！イイぞ！

一揆にテールランプ取り付けし感じ出しました。

一人喜びです。

ハコスカ感出てきただけで嬉しいもんです。

４年振りの部品取り付けですから

でわ、又＾＾ｖ

こんばんは♪

４ヶ月ブログさぼりました！

ＭＹハコスカ！現状はエンジンの火入れも済みもう少しで公道復帰しますが

UPさぼってたので順番に書きます。

昨年年末にリヤエプロン等パネルボンドで固定致しまして

近所の塗装工場に仲間と押して行き

全塗装しました。

マスキング作業



結構時間掛ってましたが完了



何時ものごとくシルバー４回＆クリヤー４回～～～ピカピカ仕様で♪



結構キマッタ！



で！１日塗装を固めて磨きを掛けたら美しく仕上がりました。

ここまで下地処理＆手を掛け過ぎれば・・・当たり前と言えば当たり前ですが



思った様になったので満足しています。



エンジンルーム内はラック＆ピニオンも無事に仕上がりました。

収まり良い感じでしょ？？



トランクルームも、きっちり仕上げています。



ここからはひたすら組立作業です。

もう少し自分作業が完了すればエンジン積込み、細部仕上げ等

地獄チューナーさん所に戦場を移します♪

頑張って連続UPしていきます。

でわ、又^^V

手強い！

リヤパネルのスポット外すだけでイヤになったのですが

進めないと話にならんし、ハコスカに乗れないので

頑張ろう♪



リヤパネルＦＲＰ化です。

純正鉄パネルは高額に成りすぎ買えないし・・・・・軽量もしたいから良いか♪

腐ったパネルを外すのが大変でしたよ～～～～


ボディも歪治して、目荒らしして・・・・・初めて使うパネルボンドの取り扱い説明書を読んで

いざ！



近所の板金屋さんから大量に借りてきたバイスペンチで合わせて引っ張って

バチバチ固定しました。



なんとかなりそう・・・・・ってかエエ感じ♪

このまま２４時間放置、乾かします。

で！次の日リヤエプロンも同じ要領で施工しました。



パネルボンドなかなか恐るべしです（笑）



そして次の日、バイスペンチ外して出来たのがこれ

バンパー、トランク仮合わせ♪



やれば出来るな～～～～！

しかしトランク右側のチリが合ってないので

これから手直しです・・・これ大変や・・・しかし進んでるから良しとしましょう♪

この作業で一番大変な所は既設の撤去でした

パネル重ねが多いので再使用部分を傷付けない様にちょこちょこグラインダーで

削る作業が狭いし疲れた～～～～感じです。

でわ、又＾＾ｖ