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ホイールをいろいろチェックしていて気づいたことが・・・
ボルトが短いのが必要になってきた
純正はかなり長く、ホイールが付きそうにない・・・・
首下30mmぐらいでいいみたい、
このホイールは何用なのか？ベンツかアウディか？
どうも調べるとボルトのテーパがメーカで違うらしい（球面のRがベンツR12かR14、アウディはR13）
ハブリングがあるからアウディ用か？（アウディ57.1mmベンツ66.5mm）
外車って面倒だね〜
国産はオフセットだけ気にしてたのにな〜

バネオ号に搭載可能なホイールを物色してオークションにて落札しちゃいました。
ベンツのPCDって１１２と特殊（フォルクスワーゲンやアウディも同じ）ちなみに国産はだいたい１１４．３
ピッチチェンジャーで国産ホイールに変えようかと思ったけど、面倒なので挫折。
有名所のブラバスやロリンザー、AMGも候補にあったけど１７インチや１８インチしかないので、これも挫折。
後、オフセットも微妙〜Aクラスは＋５０ぐらいなのに、バネオは＋４２・・・・（まあそんなに変なオフセットではないですが）
タイヤは１９５／５０R16とインチアップすると４５か４０か〜
ということでインチキープでこれに決定（標準より若干太くなったけど）
今度はタイヤを何にしようか検討中です。

今日も朝練に！
たまにはいつもと違うチャリ（クロカンより）に変更して出発！
もう少しで山に登ろうかという所で、トラブル発生
SPDペダルとシューズを止めるクリートのネジがない・・・・
あやうくペダルから足が外れずに転ぶ所でした！
あ〜あ残念ってことで、引き返しネジを探しなら帰りました（ま、見つかる訳がないですが）
ちゃんとシューズもメンテしないとですね

写真は話題と違いますが、昨年JAFに入会しまして（家族で）そしたら入会記念か知らないですがグリコ詰め合わせいただきました。
もうないですけど・・・・

ここ最近仕事が忙しいのと、体調が悪くなって（風邪ですが）全然乗れない歯がゆい時間が先月後半から３月初めにかけてありましたが！やっと先週ぐらいから体調が良くなってきたので、朝練に行ってきました。
今回は新パーツのインプレもかねて乗りました！
シフターは若干固いかな〜なじんでくればもう少し良くなるでしょう！
親指でシフトアップ出来るのはかなり楽かも！
ブレーキは良く効くようになったなぁと、コントロールしやすくなったね
基本的に自分はこだわるほうではないのですが、これなら下りも楽になります。
月曜日も練習に行けるといいな〜