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連休初日に喰らった飛石。
ひとまず埃や汚れが入らないようにセロテープを貼って養生したけど、連休明けまでこのままなのは、流石に気が滅入るわけで、どこかこの休み中に対応してくれるショップは無いものか…と近場のショップを検索。
1軒は、家のすぐ近くにあるショップは休みに入ったのか、問い合わせしてもレス無し。
もう1軒、ちょっと遠いけど、拓北にあるショップのWEBサイトがヒットしたので、問い合わせのメールを入れたら、即日レスがあった。
しかも、今日ならやってるとの事。
これを逃すと次の営業は4日か7日になるらしいので、行って来ましたよ。
拓北にある「グランツガラス」
即対応で、小1時間で修理できるとの事。
ただ、実際の傷を確認してもらうと、かなり難しい傷らしく、完全には直らないと。
ただ、傷が広がるのは食い止められるので、あとは車検に引っかかるようならガラス交換になると。
一度修理して、やはり交換になって、同じくグランツガラスに依頼する場合、今回のリペア料金は返却されるという仕組み。

なので、お願いしました。

結果からいうと、完全には直りませんでした。
今回のケースでは、表面の傷は樹脂が注入できないらしい。深い傷とヒビにはしっかりと樹脂が入ったので広がる事はほぼ無いとの事なので、秋の車検で引っかかるまでこのまま行きましょう。

連休初日。
終わりかけの桜を観に函館へ向かう、道央自動車道の暫定2車線区間。
ACCを80km/hにセットして、前も後ろも他車がいない中のんびりクルージングしてたら、突然バシっ！！と嫌な音。

対向車線からやられました。
80キロ制限の道路を制限速度で走っていても、前走車がいなくても、対向車線からだと少なくとも80km/h以上の速度でぶつかってくるわけで、そんなの予測も回避も不可能です。

それなのに、保険は免責ありだし、等級も下がるし…。
連休初日から鬱な気分です。
数年前FJで飛び石くらったのも連休初日だったなぁ。

まぁ、気を取り直してひとまず傷口をアルコールティッシュで拭いて、セロテープで保護。



早めにリペアに行かなきゃですね。

これからの季節鹿に遭遇することもあるかもしれないと思い、導入を試みた鹿避け笛。

クロストレックはバンパー、グリル周りに装着できる場所が見当たらないので、サイドミラー周りに付けてみた。

三角窓の後ろ側に貼ってみた図


前側に寄せてみた


ミラーの内側に付けてみたり…


しかし、どこに付けても、後付け感がどうしても気になる。

自分としては、後付け感があったとしても「純正パーツにありそう」を目指しているので、違和感がありすぎるのはどうもいただけない。

と、いうわけで残念ながらこれは却下。

いつか違うタイプを試してみるか…。

フロントサイドのリフレクター部分に貼ったオレンジ色のフィルム。
今回の点検でメカニックから指摘を受けました。
「もしかすると、車検に通らないかもしれません」ですと。
理由は、橙色の赤味が強いから。
もう少し明るいオレンジだと良いけど、今のはギリ引っかかるような気がする…と。

どうも、検査員個人の感覚らしいですね。
色なんか、人の目で変わるもの。納得いかないですねぇ。
まぁ、ディーラーに車検をお願いする以上仕方ない事か。
それにしても、今まで何も言われなかったし、気に入ってるんだけどなぁ。
まぁ、車検の時指摘されたら剥がしましょうかね。

ボディサイドモールディングを装着。

これって、ひと昔前は欧州車にも国産車にも普通にあった装備。
今ではすっかり見られなくなりましたね。
なんでもプレスの技術が上がったから…とか。
新車購入時には、必要ないかな？今時ダサいかな？と思って装着しなかったけど、ドアパンチの事を考えると、自分的にはアリ。
アンダーガーニッシュと合わせてみてもそれほどクドさもなく、立体感が出てよろしいかと。

これで少しは安心できる…かな？


取り付けはディーラーで。


取り付け用の型紙か？慎重に位置合わせしてます。


どうやら完成のようです。