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イイね!
2019年03月09日

ちょこっとイジり

FJクルーザーのポジションランプは、ヘッドライトの中にあるので、寄り目になっている。
暗い夜道などは、実際の車幅とポジションランプによる見かけの車幅にかなり違いがあるから、危ないんじゃない?と思うこともある。
世界のTOYOTAが何故??と思う。
まぁFJクルーザーには「何故?ポイント」が多いけど(笑)

元々アメリカ生まれ(?)のFJクルーザーはフロントウィンカーにW球を使っているので、配線するだけでポジションランプ化ができるらしく、簡易キットも販売されているので、今回それを導入してみた。




購入先は愛知県の
CREATIVE CAR STORE TASKさん。

元々のポジションランプの配線にエレクトロタップを噛ませて電源を分岐。
反対側をウィンカーのコネクタに接続すればOK!
と、世のFJ乗りの皆さんはことも無さげに書いているけど、手を突っ込む作業スペースがほとんどないのでなかなか面倒でした。

ちなみに、車検は地域や検査官の判断によるそうで、ディーラーは入庫NGらしい。


Before


After
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Posted at 2019/03/09 20:15:45

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この記事へのコメント

2019年3月9日 20:52
私のKJ37チェロキーも同じで、先日汎用のウインカー・ポジション化キットを付けました。リレーボックスにオンオフスイッチがあるやつで、車検時は(ディーラにも説明はしましたが)オフにして入庫しました。
コメントへの返答
2019年3月9日 21:00
コメントありがとうございます。
一応線の途中にコネクタがあって、それを抜いて車検に臨む仕様です。
本当はオンオフスイッチか、リレーを噛ませるのが正解なんでしょうね。

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