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購入9年にして、リフトアップの機会を得ました。
このタイミングを逃すときっとやらないだろうと思い、重かった腰を上げました。
いや、車高を上げました。
ジャオスのコイルをいただいたので、リア30mmフロント50mmアップです。

ここのところ2回連続して左のブレーキランプが点灯しなくなったりしてたら、ナンバー灯も点かなくなったので修理。

ブレーキランプは電球を交換するも、1〜2ヶ月でまた不点灯に。
スモールがボンヤリと点灯していて、ブレーキを踏むと消える。
カー用品店で電球を買うついでに、メカニックに相談したら、アース不良の症状のようだと。

ナンバー移設の時、ナンバー灯の電源をリアのスモールランプから引いたので、その分岐線あたりを疑って見てみると、触ってるうちにナンバー灯に繋がる線がギボシのカシメから抜けてしまった。
そうしたら、ナンバー灯が消えて、ブレーキランプは正常に点灯。

？？？？？

分岐・接続部分の絶縁テープを剥がしてチェック。

プラス線はスモールランプ線から分岐して、
ナンバー灯へ。ナンバー灯のマイナス線はボディアースではなくリアコンビネーションランプのマイナス線に割り込ませていた。
エレクトロタップを使わずにギボシを使っていたのだけど、この割り込ませたマイナス線がギボシから抜けかけて、アース不良になっていたのが原因らしい。

一度全てのギボシを外し、スプライス端子とニチフの圧接コネクターを組み合わせてどうにか全部の線を再接続。

直りました。

本当はハンダ付けができるスキルがあればなぁ…。

シャックルをぶら下げてみた。
塗るのが面倒だったので、タイガーシャックルの16×19ミリ。
耐荷重3.2tなので、実用性は…どうなのか。

あとは隙間を埋めてガチャガチャ防止しなきゃ。

仲間にお願いして作ってもらいました。
ヒッチまではいらないけど、こういうのがあるだけで気分が上がりますね😆

元々のボルトを使って装着！


PPシートも加工して再度取付け。

FJ仲間にいただいたグリルマーカーを装着。
スモール連動で無事点灯。
明る過ぎずいい感じ。