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2019年06月30日 イイね!

ワイトレ

REALワイドトレッドスペーサー 25ミリを入れて一般道、高速どちらも走ったので、一応レビュー的な事を書いておきます。



取付に関しては、あれこれ調べてトルク管理も万全を期したつもり。
取付後10kmで増し締めして初期緩みを取り、
100kmでチェックして緩みのないのを確認した上で後浸透タイプの緩み止め剤塗布しました。



取付時の状況は、
前輪側は純正スタッドボルトの飛び出しは無く、取付用ナットからボルトがやや引っ込んでいる状態。



後輪側は、純正スタッドボルトが取付用ナットからも、スペーサー本体からも少し飛び出ている。
これはホイール側に逃げがある為問題無し。



装着後、今までと比べて25ミリ、純正鉄チンと比べて15ミリ外に出た事になるけれど、元々攻めた走りをするわけではないので、乗り味の変化は正直わからない。

一般道はもちろん高速道路での80km/h〜100km/hではブレは全く感じられず、不安も無し。

やっぱり、多少値は張っても信頼できる物を買って正解です。

Posted at 2019/06/30 19:55:04 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「今シーズンは雪が遅い札幌。

来週の天気予報も雪マークがあるものの、週末前には雨も。
まだ積もらないかなぁ。

と言いつつも、まずはカミさん号ココアのタイヤ交換。

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何シテル?   11/12 13:00
11年乗ったFJクルーザーから、SUBARU クロストレックになりました。 BG レガシィ ブライトン220エアサスに7年。 BH レガシィ ランカスターに...
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