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クロストレックのワイパーはトップロック式なので、冬用ワイパーは、純正を除くと、PIAAのスーパーグラファイトか、NWBのグラファイトエアロスリムくらいしか選択肢が無い。
（BOSCHはオールシーズンと謳っているが、極寒、ドカ雪の北海道にはちょっと疑問なのでひとまず除外）

PIAAのワイパーブレードはゴム部分のみ交換できるので経済的だけど、前車の時あっという間に拭きムラが発生したので、NWBに買い替えた事がある。
なので、今回もNWBに。



因みに夏用ワイパーは、PIAAだとUロック⇔トップロック変換アダプター無しで使える物は無く、アダプターを使うと、ブレードの角度が妙な具合になってみっともない。
NWBには適合品はひとつも無い。
結果、夏は純正かBOSCHという事になる。

うーん。
Uフックのアームにしてくれないかな。

まだ雪は積もりはしないだろうけど、路面凍結はあると思うので、割とギリギリのタイミングかな。

ブリヂストンのSUV専用ブリザック、
DM-V3で。
夏の225-55R/18に対し、225-60R/17にインチダウン。

ホイールはまぁ、塩にやられるので塩水試験済みの廉価なヤツ😆

それにしても高くなったなぁ…。

みんからではお馴染みのプチカスタム。


STIのSTART/STOPスイッチはそこそこの金額ですし、パネルの脱着などの作業も伴うので、カバーでOKなのです。
しかもSUBARU純正品なのでなお良し！ですね。

とは言え届いたものはDAIHATSUの箱入り。
同封の取付要領書はちゃんとSUBARU。



SUBARUシフォン用のパーツのようですが、
シフォンはタントのOEMですもんね。
て言うか、ボタンは同じ大きさなんですね。

装着は取付要領書を見ながらペタっと貼るだけ。
黒内装に赤が映えます。