FJ（クルーザー）からFJ（富士重工）に（笑） BG レガシィ ブライトン220エアサスに7年。 BH レガシィ ランカスターに10年。 その後、FJクルーザーに乗り、11年振りにスバリストに戻りました😆 今度の相棒は GU クロストレックLimitedです。 2023年10月14日 SUB ...

妻専用車として購入。 可愛らしい車です。 ディーラーで納車のあと、お気に入りのカフェの前でパチリ。 次が来るまで、メインに昇格です。

免許取得後、初めて買った車。３年落ちの中古。 パワステ無し、パワーウインドウ無し、エアコン無し。 内装も鉄板剥き出しで安っぽかった。 でも、ステアリングやシフトノブ、キーまで専用デザインだった。当時はみんなそうだったのかな。 初めての愛車という事もあって、ものすごく嬉しくてあちこり乗りました。 今 ...

２代目の愛車。ワンダーシビックの愛称で人気だった。 特徴あるリアハッチが好きでした。 シルバーとグレーの２トーンに渋めの赤い内装で、当時は モダンな感じでしたね。 ＦＦでスパイクタイヤで何度埋まったか・・・・。 スパイクタイヤの使用禁止が決まり、4駆車への買い替えを 決意してサヨナラ。

３代目の愛車は、初の4ＷＤ車で初のＡＴ車。 スパイクタイヤの使用禁止に伴って、中古の４駆を探して いたところ、ワンオーナーで程度の良いこの車両に出会った。 夏はルーフキャリアにＭＴＢを積んであちこちの林道に出かけ、冬はスキー場へ。快適な車でした。

初めてのスバル車。初めての新車。初めてのエアサス。初めての３ナンバー車。 ７年目にしてエアサスのエアが抜けて、修理の見積もりと車検の見積もりを取り、買い替えを決意。

５代目の車。 新車で購入して１０年。メンテナンスには気を使ってきたつもりでも、あちこち手を入れる必要が・・・・。 １１年目を迎える前に、隠居していていただきました。

FJクルーザー国内モデルのベージュに乗ってます。 初めてのトヨタ車。 人により好き嫌いの別れる車なのでしょうが、一目惚れしちゃうタイプの車かな。 一番最初の愛車と同じくらいワクワクです。 2023年5月　11年乗って手放しました。 Instagramやってます。 @groove_maker ...