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注文したキャパシタ到着。
Rockford RFC1D。
これでアイドリングストップからの復帰もバッチリのはず。
週末設置予定。

新しいアンプはアイドリングストップからのエンジン始動で落ちちゃうので、電源系統の効率化を狙って、パワーケーブルを引きなおし。
・短いケーブルを次ぎ足した配線があったので、継ぎ足し無しの１本に
・ボディアースだけだったものを、バッテリーのマイナス戻しに
・ついでに、スピーカーケーブルと並行している部分があったので、配線ルートも変更

するとビックリ。
音質、音圧、ノイズとも以前と比べ格段によくなった。
ケーブルケチっちゃダメね。
こんなに効果があるなら、もっと早くやっておけば良かった。

しかし相変わらず、アイドリングストップからの復帰で落ちる...
やっぱりキャパシタ導入だな。

KX800.5をインストールしたけど、アイドリングストップからの復帰時に落ちるようになってしまった。
バッ直で電源とっているので、セル始動時のバッテリー電圧低下が原因だと思う。
アナログアンプ（JBL）のときは大丈夫だったのに、デジタルだと電圧変動にシビアなのだろうか。
アンプのマイナスをボディアースにしているので、これを機にバッ直アーシングにしようかな。
それでもダメなら、キャパシタ導入だろうな。

eBayに注文しておいたKICKERアンプが届いた。
想定より早く一週間で到着。
設置は週末だな。

ずいぶん悩んだけど、KICKER KX800.5をEBAYで購入。
きっと、いい音を鳴らしてくれるに違いない。

納期は2週間後くらい。
今から楽しみ。