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メーカーオプションのHarman Kardon プレミアムサウンドシステムのアンプ入れ替えにあたり、いろいろ悩んで検討したので、備忘録を残しておきます。

■Harman Kardonアンプの入力
入力系コネクタの5セット（+/-）の配線のうち、
2セットはアンプで増幅されたマスター音源の左右2ch、
1セットは車両関連の音声（ナビやETC）、
残りの2セットの配線は、ボリューム等の信号と思われる。

ハーマンアンプの配線
https://minkara.carview.co.jp/userid/146831/blog/45332772/

①白赤－青　：不明な配線
②橙青－橙白：オーディオ左
③緑白－緑赤：オーディオ右
④黄緑－黄青：不明な配線
⑤紫白－紫　：不明な配線

■Harman Kardonプレミアムサウンドシステムのスペック
ギブリのカタログでは「高性能900Wアンプ、12の独立チャンネルと10個の高出力スピーカー」とある。
アンプのスペック的には12chあるのかもないが、実際に配線を調べると出力は以下の9ch。
12ch表記は誇大では？

①青　－青黒：フロント左ツイーター
②紫橙－紫黒：フロント左ウーファー
③白灰－紫緑：フロント右ツイーター
④黄　－黄黒：フロント右ウーファー
⑤橙　－灰黒：フロントセンター
⑥橙　－橙黒：リア左（ツイーター＋ウーファー）
⑦緑　－緑黒：リア右（ツイーター＋ウーファー）
⑧赤黄－黒紫：サブウーファー左
⑨赤茶－黒緑：サブウーファー右

Harman Kardonスピーカーのインピーダンスは以下のとおり。

・フロントツイーター　12Ω
・フロントウーファー　 4Ω
・センタースピーカー　 8Ω
・サブウーファー　2Ω+2Ωのダブルボイスコイル

■Harman Kardonアンプを撤去すると発生する不都合なこと
・ヘッドユニットでボリュームコントロールできない　←これは痛い
・バランス/フェーダーが調整できない
・ナビ等の車両の音声が出ない　←これも痛いかな・・

■Harman Kardonアンプを残すと発生する不都合なこと
・アンプがダブルになり、余計な設置スペースが必要
・同じく、余計な電力消費が発生する
・Harmanアンプから出力したマルチチャンネルを再度ミックスする必要がある

■増設するアンプの必要スペック
・最低 6chの入力があり、ミックスができること（上記のフロント左右とサブ）
・最低 8chの出力があること
　（フロント2wayとサブWなら6chあれば足りるけど、今後の3way化を想定。リアは無視）
・DSP内蔵
・Harman Kardonアンプと同じ場所に設置できる大きさ


ということで、これらのスペックを満たすアンプは、audison APF8.9bitのほぼ一択でした。