山岳王のブログ一覧

久しぶりの投稿は、初めてのDIYオイル交換ネタ。
やったことないけど、偉大な先人の皆様がフツーに交換しているので、挑戦してみました。
事前に、エス☆イーさん、かいとさんのページで予習したので、作業の流れはばっちりでした。

なのだけど、オイルフィルターの格納場所に手が入らず作業が大変でした。
エス☆イーさんのギブリと比べて明らかに手が入りにくい。
このあたりは年式等によって違うのかも。

オイルはぴったり 8リットル抜けました。
エス☆イーさん、かいとさんの作業記録では、7リットル台前半とあったので、想定以上に抜けてびっくり。
購入した交換オイルが8リットルだったので、ギリギリでした。

あとは、メンテナンス警告メッセージをどうするか。
Foxwellのマルチスキャナー買わないとダメですかねー。

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

先週末まで長期旅行に行っていたこともあり、このところギブリに乗る頻度が減っていました。
久しぶりに乗ろうとしたら、バッテリーが上がってました😨

まもなく、2年10ヶ月。
電装品やパワーアンプ、GPSトラッカーも装備しているので、通常よりも負荷がかかっていたようです。

今回のバッテリー上がりでは、以下の状況が発生しました。

・キーフォブをなかなか認識せず、ドアが開けるのに時間がかかった
・なんとかドアが開いたけど今度は閉まらなくなった。ノブに触れると窓が微妙に動くアレ（機能名不明）が機能せず、ドアを閉めるときに窓が当たってしまう。
・ディスプレイに「キーフォブがありません」の表示で、アクセサリーONにならない、エンジンかからない
・ディスプレイにパーキングブレーキのエラー表示
・トランクが開かない。なので、バッテリーにアクセスできない

ということで、マセラティのロードサービスに来てもらい、ジャンピングでエンジン掛けてもらいました。

バッテリーはまだ持ちそうだけど、交換します。
みなさんのみんカラを見るとBOSCHの方が多いので、同じものにする予定です。

お気に入りのコムテックのレーダー探知機。
GPSデータの更新をしようとして、以下の情報に目がとまりました。




■「コムテックレーダー探知機をご愛用のお客様へお詫びとお願い」

ん？　何か不具合でも見つかったのかな？
リンク先はこんな感じ。




さらに調べると、

■「総務省からコムテックに行政指導」（2021/08/05）の情報。
https://www.soumu.go.jp/menu_news/s-news/02kiban17_04000024.html
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/10952/


そして、さらに調べると、

■「レーダー探知機販売終了のお知らせ」（2021年12月24日）


レーダー探知機から撤退とは・・・残念です。
企業として、結構なダメージだったんですね。

そして、こんな情報もありました。

■電脳集団BLITZが開発した、最新機能満載の高性能レーザー＆レーダー探知機
https://www.blitz.co.jp/products/tb_laser/laser_top.html


ブランド名以外は全く同じ商品がBLITZから発売されます。
OEMブランドで生き残るようですね。

そして、これ。

■コムテックのゼロ回答！修理から返って来た「ZERO 709LV」、お前はもう死んでいる！
https://car-accessory-news.com/comtec-syuuri/

修理すれば性能ダウン、修理しなければ違法状態、ということのようです。

スピーカー🔈の取り付けに必要なマウントの自作を始めました。

加工に必要なドアミラー付近の三角パーツ
↓↓↓↓これ↓↓↓↓

を、正規Dの半額くらいなのでダラスの中古業者に注文したんだけど、ロスで11日間滞留するなど19日もかかりました。

こんなに時間がかかったのは過去に中国だけだったので、油断してました。

さ、頑張るぞ。