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抜粋紹介

トヨタ自動車は５日、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が発行済み株式の２０．１％を保有する富士重工業の株式について、８．７％を取得すると発表した。議決権ベースでは、１０％弱を保有する筆頭株主となる。取得額は約３５０億円。残る１１．４％はいったんＧＭが市場に売却し、改めて富士重が市場から買い取る。



う～んどうなんでしょ。業績が悪化の一途をたどるＧＭと心中ってわけにもいかないですが、筆頭株主がトヨタってのもねぇ。

まぁスバルがハイブリットを作る際に、以前トヨタの特許に抵触するモノが多数あるのでトヨタと話をしないと行けないなんぞの話もあったので、そこら辺はハードルが低くなったかと思いますが．．．

そもそもスバルのクルマって大量生産向きでは無いと思うんですよね。ユーザはマニアック過ぎるし、そもそもトヨタ嫌いな方も多いんではないかと思うんだが。そもそもトヨタ車が水平対向搭載することもないだろうし、レガシでもトヨタにＯＥＭ出荷しますかね？ビスタあたりの替わりに（嘘）逆にウィッシュがＯＥＭでスバルブランドの３列シート車になってしまったり．．．でもそれはアリか？（爆）

それよりも筆頭株主となるための最低保有株式だけ引き取るところがなんともドライですね(^^;

計算すると残りの株式を富士重が買い取る際に必要な資金はざっと単純計算しても４５０億円超くらい。市場価格を踏まえるとさらに上積みされた価格取引になるのでは？

この資金調達で経営が傾かなければいいなぁと思う今日この頃(--;