Daichi papaのブログ一覧

昨夜のレイジェント落札でハイテンションでしたが、
今度はケムールさんがスーパーマシンの「びるど&らん」のコーナーで使用したマーベリックのカラーリングはどんな感じだったのか…
激しく知りたい衝動にかられ、重い腰を上げて、国会図書館まで足を運び調べみる事にしました。

早速手続きを済ませ、端末で検索すると、出てきましたよー！^o^


記憶が蘇りました！^o^
確か、ちょっと変わってた記憶はやっぱり正しかったです。



ついで、ターボオプティマミッドスペシャル(^-^)
これは、読者プレゼントの企画のページから…


四月末が楽しみになってきました^o^
バンさん、懐かしいでしょ？(^-^)

夜な夜な海外のオークションサイトを見てたら発見！



ポチッて見たら、意外な破格値で落札出来ました。

しかし、よーく見るとラダーチェーンが無かったり、アッパーデッキが無かったり、リンケージも無い(>_<)

手始めにTBGで…



それと、こちらはフランスから



もう一度コレを目指します！
残念ながら2スピードミッションじゃないんですが…

海外注文していたオプティマミッド用のボディが届きました。
よーくみると、何故か左のサイドにモコっとした膨らみが…(;^_^A
なんだこれ？





良く聞くのは大半のレプリカボディは成形時に
縮んでるそうで、カットラインは気をつけるべし！
みたいな事をききます(;^_^A

スポッとはまると言う事は、こいつも少し縮んでる？

一番右は、以前ヤフオクで落札した時にオマケで着いてきたボディです。これはクオリティが…(>_<)
どこのでしょ？

一番左がオリジナルになります。
TBGのアンダーカウルとオリジナルボディのフィッティングは
バッチリでした。^o^
これで防塵は問題無さそうです。

ターボオプティマミッドスペシャルが完成しました。(^^)
先日、スペシャルパーツ満載の物を入手しました！(^-^)
メンテしたら、全くの無問題！

変更箇所（ニコイチ）
・プレッシャーダンパー
・カーボンシャシー（カーボンプリント？）
・タイロッド交換
・前後ボールデフ（現在メンテ中）
・リアスタビライザー装着
・リアダンパーステー純正戻し
・リアウイングマウント装着


ダンパー、サスピンやらバラして、クリーナーで拭き拭きし、かなりピカピカ✨になりました。
それにしても、このナンチャッテカーボンシャシーには、今見ると騙された感がありますね。
ハイブリッドカーボン…
FRPの表面にカーボンプリントを貼ったような
このシャシーに中学生だった私はモロに騙された訳ですな
f^_^;)
でもね…いいんです。その想い出含め、またコイツに再会出来たのが嬉しいんです。(^-^)


まだ、足りないパーツとしてアンダーカバー、バッテリーホルダーなどがありますが、その辺りはまた後日ですね…

今はギアデフ仕様ですが、ボールデフもあるので、もう一回バラして組み直したいと思います。

メカ系は、ルマンの240STが付いてきましたが、今は転がってた新品の540SHにしています。
この手の類のサーボとかアンプは、皆さん余り物にしてるのかな？？(^^;;


新品ボディも手配せねば…

復刻版のアバンテとツーショットしてみました。

ディーゼルの音がカラカラうるさくなって来たのと、この所燃費があまり良くなかったのでOIL交換をすることに…


今月は次男の幼稚園の入学金でかなりぶっ飛んでしまったので、少しでも出費を抑えたく、交換先はディーラーではなく、ジェームスで交換する事に…

フィルターも前もって購入してあったので、同時に交換をお願いしました。

ディーラーよりも対応がいい、ここのジェームス。私は結構お気に入りです。
私はどちらかと言うと専門店の超自動後退はあまり好きではありません。

交換後、音は静かになり、フン詰まり感無くなり、燃費も街乗りで18.7。

よしよし、やっぱりオイルが劣化してたのね。f^_^;)
ちょっと、というかかなり交換引っ張り過ぎちゃったかな。反省。

というより、ディーラーの坊主頭のサービスが、初回の整備の時に自前で変えたばかりのオイルを「交換しなくていいよ！」って言ってるのにも関わらず、勝手に交換し、営業担当が「次回タダでやりますから…」と言ってたにも関わらずやらなかったのがいけない！(♯｀∧´)
どことは言わない。浜⚪️山！
2年目の点検の時も訳ワカラン事言ってたあの坊主頭のサービス…
勘弁して欲しいぞ。(♯｀∧´)

あ、OIL交換ネタがディーラーの文句になっちゃった。f^_^;)