エンジン故障５年８ケ月１２万キロで壊れました

高速走行後、エンジン警告灯がつき、翌日ディーラーで見てもらいました。
３０分後、原因わからず、エンジン乗せ換えだそうです。うそだろー？
　こちらからお願いして、エンジンをバラシて原因調査を依頼しました。

３番のイグニッションコイルに何故か水が入っていました。そこから劣化し、バルブがガタガタになり、圧縮が極端に少ないそうです。ここのところ晴天つづきなのに、開けた時に水があったそうです。
水がどうして入ったかは不明。ビルトインガレージに保管し、深い水溜まりにも入った事はありません。
ちなみに昨年１０万キロでプラグ交換したばかりで、そこまでは異常がなかった訳です。もちろんエンジンオイルは５千キロ毎に交換しています。

エンジンの保証期間の５年を過ぎているので自腹だそうです。最初の見積もり２９万円、散々ごねて２０万円。１２千キロ走行の中古エンジンだそうですが、どうしても納得ができません。誰か助けてください！

思い切って本社に苦情メールしたら、全部無料で直してくれました。エンジンブロック、イグニッションコイル４個、バルブ１６個、プラグ４本、ウォーターポンプ、全て新品です。これで大丈夫と思われます。バンザーイ