パワーチェック！（D型 GT spec.B 6MT)

SAB名古屋BAYでパワーチェックを敢行しました。

乾球温度：12.0℃
湿球温度：13.0℃

4速、6500rpmまでで測定。



【参考】
　・カタログ値
　　　280PS/6400rpm , 35.0kgm/2400rpm
　・主なチューン内容
　　　BLITZ 純正交換エアクリ
　　　coto sports強化ブローオフバルブ
　　　E@Techチューンチップ各種

結果は・・・
グラフ

馬力は落ち込みもなくスムーズな曲線。
トルクは3000～6000rpmでほぼフラット。
ブーストもほぼフラットでたれてません。

数値

実測PS：240.8PS/5852rpm

修正PS：282.5PS/5938rpm

修正トルク：38.3kgm/3835rpm

最大ブースト：1.00kg/cm

修正値ではカタログ値超えです♪

回転数別数値

店員曰く、
D型のデータがないのでわからないが、A～C型ならほぼノーマルでこの数値はスゴイとのこと。

D型だからなのか、チューンチップの効果なのか・・・
体感的には間違いなくチューンチップの効果だと思います。

最後に、こんな誘惑をくれました（笑）

グラフを作り直してみました。