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土曜日に届いてた、重要保安部品を夜勤明けに仕事のテンションを保ちながら朝から取り付けしました。

今回取り付けたのは、ディクセルのスリットローターＳＤ

それと、プロジェクトμのブレーキパッドBSPEC


何度も整備手帳を確認して頭に叩き込んで、設備の修理同様慎重に作業を行いました。

因みにスリットローターの中央カラーはオーダーカラーのPINK！
映えますねー。

で、装着後の制動チェックをしてみたところ、純正品に比べ遥かに制動力が上がってました。

今度はリアシューも交換しないといけないですね。

昨日、馴染みのオーディオショップの姉妹店、グランジールより電話がありまして「オーダーかけていたブツが入荷しましたよ」との事で取りに行ってきました。

車格とかからすると明らかにオーバースペックなアイテム。
でも、見た目抜群なので張り切って交換しようと思います。

しかし、いつやるかなー最近かなり仕事忙しいからねー。

先日、届いたブツはLEDテールでした。

ヤフーオークションに出てるやつです。
届いて最初に見たとき、「作りが雑」とは思いましたが（笑）

とりあえず、コーキング剤かまして、フツウに配線して取付。
下部のファイバー部のみがストップに。

昼間は全く視認できない(汗)
慌てて取り外し、テールとストップを連結。

再度取付、ハイフラになる(汗)
ワンタッチカプラーは毎度のごとく役に立たないと思います。
ウィンカー配線を途中でカットして、ピン端子にOKコンでもとの配線と抵抗とカマして連結。

3度目の取付でオッケー。
しかし、テールの減光レベルが低い。

とりあえずは付けておきますが、テール側に減光させるリレーか何か噛まさないと。

ま、リアビューはノーマルとは一変しましたけどね。

昨日何やら部品が入ってきました。

今朝夜勤終わって、一生懸命配線をしましたよ。

夕方寒くて早めに目が覚めたので、コーキングをベタベタと。。

明日点灯試験はしますが、果たしてきちんと点灯するのでしょうか。

しかし、この部品を配線するために前から欲しかったロブスターの圧着レンチを購入したのが、この部品を得たことより嬉しかったりするのは職業病でしょうかね(笑)

ハイフラ抵抗はまだ付けてないので、明日がんばります。

あけましておめでとうございます。

慌ただしい年末が過ぎ、2018年があけました。

今年は昨年よりも少しだけ、アクティブに動き回れそうな予感がします。
色々お出かけ、イベント参戦してみたいと思います。

それにしても、ガソリン高くなりましたねー。
ＮAの経済的なCOLTに感謝です。