ryo-06Rのブログ一覧

どもです(*￣∇￣)ノ
昨日は他にすることがあって、できませんでした(´д｀|||)

とりあえず今こんな感じです

シャーシ


とりあえず、自走は可能ですw

が、ギヤ鳴りが酷い(´д｀|||)
ペラシャの調整ミスってペラシャが曲がってしまった(´；ω；`)



ステーの方はこちら


ベースはできたので、これに手を加えていきます(*￣∇￣)ノ


明日はステーの強度アップ、仮ブレーキ取り付け、ステーの加工かな？

ブレーキはあくまでメインシャーシに付けてから調整しないと……

シャーシもあとフロントローター付けるくらいまで仕上げたいな～
ボディのステッカーは貼ろうか迷う(*_*)



それではまた(*￣∇￣)ノ

どもです(*￣∇￣)ノ
思いの外時間があるので、ミニ四駆作っていきます(笑)

過程をブログとして書いていきます(^_^;)



とりあえず、買ってきたのはこちら



ベースはバンガードソニック プレミアム
理由としては
作りやすいシャーシである(スーパーⅡシャーシ)
シャーシの素材にカーボンが入っている(強度アップ)
ビクトリーマグナムは持っているので、あえてバンガードに

の3つw

どうなっていくかはおたのしみにw


ちなみに画像の部品だけでは足りない模様(^_^;)
明日また買いにいきます。
一番重要なものを買ってくるの忘れたようなので……
ローラーはリアに関してはあまってるやつから使い回し、フロントは買いに行かなきゃ……



来週月曜日にはシェイクダウンなので、作っていかねば(^_^;)



今日は補修とかもしてたのでこんな感じで終わり。
こう見えてもギヤのバックラッシュ？(軸方向のガタ)もできる範囲で調整しました。




後々、タイヤつけるんじゃなかったと後悔(´д｀|||)
中古タイヤなので、抜けにくくするための加工してしまったので、抜きたくないw

他に同じシャーシを見つけたので、そっちで形を作って、最後ベースマシーンに取り付けという流れにします。

明日はとりあえずベースマシーン完成とギヤの慣らし、ステーまで出来ればなと。


瞬間接着剤買ってこなきゃ…




PS
いろんなところにパーツ探しに行ったけど、山形方面はやっぱりローパーが品揃えいいなと感じた。

ジョー○ンは売場は広いけど、ほぼ品切れ状態。
天童のおた○ゅうは数的に上と同じくらい
あと1店舗は定休日だったので、来週行こうかなと。

やっぱりヨド○シとかタム○ムはローパーと同じくらい品揃えはいいなぁ。
さすがにパーツ買いに仙台に行こうとは思いませんがw

どもです(*￣∇￣)ノ
最近オートサロンで話し込んでて、忘れてたことあったので書きますw

忘れてたのは………


ヴァレンティてです！


ヘッドライトについていろいろ聞いてきました。


画像等ありませんので、ご了承下さい←




ヘッドライト自体についてですが、光る部分、形は前と変わらない感じです。

前と変わったのは流れるウインカーにすることができるということ。

スイッチが付いていて、それで標準仕様と流れる仕様を切り替えできるとのことでした。


で、注目の販売時期は









早くて来月。

遅くても3月には…と言ってました。




気になるお値段は



オープンみたいですが、目安として9諭吉前後になるんではないかと言ってました。



と、テールライトも仕様変更するみたいです。

大きくデサインは変わりませんが、ウインカーのLEDの大きさが、ヘッドライトと同じくらい大きくなり、ヘッドライト同様に流れるウインカーにもなるとのこと。
もちろんスイッチで標準仕様に戻ります。


販売の詳細は興味なかったので、聞きませんでしたが、時期的にはヘッドライトと同じタイミングで販売だと思います。



ヘッドライトを買うかと言われたら、微妙なところですね(笑)





以上。
忘れてたことでした(笑)

オートサロンその2です(笑)

まず、買ったもの


スナップオンのコインケース(こっちで物がなくて売ってない)



レイズのステッカー、ネックウォーマー、パーカー(衝動買い)



HKSで聞いた新製品情報としては

Max500馬力対応のSCコンプレッサーを販売予定(今はMax400馬力)
レイアウトはver.2のままでバージョンアップキットで販売する予定だそうです。
今のコンプレッサーを下取りするというのも視野にいれてるとのことでした。
下取りで10諭吉くらいでできればいいなぁと話してました。


86用の2sxマフラーを販売予定。
バルブ付きマフラー(車検対応らしい)で30パイくらいと60パイの4本出して、450馬力対応だそうです。(今のスペックLとLMSは350馬力対応)
画像は撮ってくるのは忘れましたが、プロトモデルは4本出しで逆ハの字で(トムスの逆)でした。(純正バンパーに収めるためにこうなったみたいです)

というのを聞き、いろいろ話してたら直接マフラー開発の方と話せました。

4本出しならTRDのスポイラーに合わせて、標準バンパーとは別に専用でつくって欲しいというのを言ってきました(笑)

ちなみに、高回転時は60パイのストレートになるそうですw
エンジン回転数と車速を元にバルブ開閉するとのことでした。

値段は2sxだけで20諭吉ちょいになるみたいです。


どちらもしばらく買えませんがw



気になったのは雪国仕様のリアロアアームですかね(笑)
ピローになってますが、ゴムで覆ってあって、クスコ製よりも厚めになってるそうです

要構造変更ですが、車検も春にあるので考え中です。
ただ、書類を作るのがめんどくさいんですよね(´д｀|||)





PS
Calenさんが好きそうな仕様w



PS2
トーヨーのブースがやたらうるさかった←

どもです(*￣∇￣)ノ

昨日はオートサロンへ初めて行ってきました(*´ー｀*)

日帰りのはずが、朝帰りになりました(´д｀|||)


ざっくり話すと

9日

2時半にまっしーさんと合流

スタックしかけながら山形蔵王から高速へ


7時前にうれはさんと合流


9時半ごろ幕張メッセ着


早速まっしーさんとうれはさんとはぐれる←
監督と合流。
その後監督と行動してました。


6時に会場をでて、イオンで時間潰しと夕飯。


首都高が空いてきたので、8時頃帰宅開始。


佐野、那須塩原高原、国見で仮眠をとり、10日6時半に帰宅。




まっしーさん、うれはさん、監督、ヒデさん、原田さん、mieさんお疲れ様でしたm(_ _)m



また来年行きます！


詳細に続く。


PS
オートサロン限定の86ミニカーをなんで1個多く買ってきたんだろう…