JTCA事務長のブログ一覧

ヴェゼルハイブリッドも11年、走行距離17万キロ弱となり、更新を冬に考え始めた。7月後半に車検もあるし、D担当に気になる車の試乗を手配して貰って、嫁さんと試乗に出掛けた。
ヴェゼルRSとZR-V、ステップワゴンを乗って、手頃な大きさで静かなヴェゼルRSが最有力、嫁さんは車内が静かで寝やすいらしい。
発注したら6〜7月の納車予定との事、古い方の車の車検もあるし、ＯＫとする。
10日後にD担当から電話が有り「済みません」と謝りの第一声！てっきり納車が遅れるかと思ったら、「2ヶ月程で入ります。下取り査定をさせて下さい。」との事！
早くなるのは嬉しいので速攻で訪問して金額確定！
古いヴェゼルと新しいヴェゼルRSの新車価格が約1､5倍と機能が増えたにしても金銭感覚が狂う値段でした。(自分が値上げにビックリしただけで、Dが悪い訳では無い)
いずれにせよ、４／１８に無事納車になりました。

楽しい😀

現在のヴェゼルＲＵ4も167000km弱
どうしようと考えて、いつものＤへ試乗しに行った！
帰りに注文書控えを持って帰る私

車の価格はＲＵ4買った時(１１年前)の⒈5倍位するのねとびっくり‼️
多分、4月末位になる予定

冬に除雪バイトをして憧れのクイックジャッキを購入
SUV用の7000TLを選択したが、果たしてホイールベースの短いS660に使う事が出来るか？と試験してみた。
前後のホイール間にギリギリ入るが車高が低いのでジャッキポイントに入れるゴムブロックは後入出来ず、高さも工夫は必要です。また、2柱リフトよりセットに時間が掛かるのはご愛嬌です。結果的に問題なく使用可能です。ウマで上げるより水平に上がるから安心感は有ります。




後日、ヴェゼルも試してみて大丈夫なのを確認
オイル交換やタイヤ交換に活躍してくれる事でしょう。

3/31にS660のユーザー車検を受けに行って来ました。
3月末なので混雑しているかな？と思いましたが何故か2ラウンドは空いてる。
先週末に自分なりに点検作業して、終わってからブレーキフルード交換の予約をして、車検場が閉まる頃にテスター屋さんへ突入
帰宅後、書類を整え車検を待つのみ。
が、突発的に月曜日朝銀行に行く用事が発生！
まあ、何とかなると思い、銀行に９時到着、用事を済ませて９時半、一旦帰宅してS660に乗り換えて１０時過ぎ到着、重量税と検査手数料を払い、窓口へ。
書類を出したら去年行政書士の元で名変や登録などのバイトをして居た為か、窓口で「慣れてるから大丈夫ですよね」と言われましたが、ラインは素人なので『初心者マーク下さい』とお願いしました。



ラインでは検査員に丁寧に教えて頂き、スムーズに進みました。色々エンジンが変わっていて、HKSの試験成績表を添付してあるにも関わらず検査員からは「ノーマルだね」と言われましたが特に頷いて黙ってました。
お陰で何事も無く無事検査終了！
混んで無いので書類も数分で出来て、大手を振って2年間乗れます。
車検ステッカーが普通車と同じ青に、車検証も小さくなって居ました。
今回フルバケとレールの認証ステッカーがシートを外さないと見えない部分にあるので、ノーマルシートで車検を受けたのも功を奏していると思います。