JTCA事務長のブログ一覧

モードは三種類、コンフォート、スポーツ、+Rがあり、当然後者の方が過激になります。
でも、コンフォートモードはファミリーカーとして使えると私は思います。

クラッチも軽く、低回転トルクも有るので発進は気を使いません。

チョット回転を上げて、クラッチミートしましたが容量が大きいのか？あっさりとトルクを受け流して、タイヤの方が負けトラクションコントロールが警告音を発して作動します。

折角の３２０psを受け止める為にも出来れば四駆が欲しいと思いました。
フロントに荷重が掛かった状態で有れば、その馬力を生かして鋭い立ち上がりが出来ると思いますが、市街地の舗装では無理をしない方が良いと思います。+Rモードはサーキットで本来の機能を活かせると思いました。
ファミリーカーとスポーツカーの両面を持った、リッターバイク並の加速とコンフォート性を持った稀有な車が、クラウンアスリート以下で買えます。
ナビとETC、マットなどを付けて５２０万で買えますが、納車まで1年かかります。
試乗から帰ると、Dの担当は見積書を用意して居ました。（笑）
買いそうになった自分が怖い！

初BBSです。
いかにも軽い‼と解る形です。
私の腕で、その違いが判る男なのでしょうか？

10時にＤへ車を受け取りに♪

その後、速攻でボディーコーティングの為にいつものショップへ
コーティング掛けている間に、後輩がバイクの車検を依頼しに
ショップに来てました。

丁度昼なので後輩の軽トラで昼ご飯を食べに行き

コーティングが終わり次第に、大潟村の菜の花ロードへドライブに
激混みでしたが、偶然此処で知り合った友人が伝説号で走ってました。

駐車帯でプチミーティングをして、寒風山に登ってから帰りました。

日に焼けて、ちょっと鼻の頭がひりひりした一日でした。（笑）

大変ご無沙汰しております。
ここで初めて告白します

実は昨年８月にＳ６６０α６ＭＴパールホワイトを発注しました！

ＢＭＷのＲ１２００ＧＳ以来の衝動買い！


予定では５月の上旬に納車（永い～）

すでにボルドーレッドのルーフとローシートレールが玄関に（笑）

これ以上物が増えない様にしないと・・・・（爆）

弄らない様にしようと思っていますが、きっと我慢できなくなるよね

諸先輩のブログを覗きながら、妄想を膨らましています。

画像はホンダＨＰからの借用です。（ホンダさん御免なさい、実車がないので）

ジムニーのユーザー車検を取って来ました。

実は私の確認不足から、金曜日に受けて落ちて！
原因はラテラルロッドのブッシュへたり！

まあ、1400円で点検してもらったと思い
車高を上げた、Ｎ’ｓステージに電話をしてラテラルロッドの在庫確認！

速攻で盛岡へ～交換→秋田へ帰ったけど、目の前で検査ラインのシャッターが閉まってゆく～（笑）
まあ、気を取り直して月曜の予約を取った

念のため金曜にテスターを受けた昭和自動車さんへ行きテスターをお願いしたら、金曜に受けたから無料で良いと言ってもらい感謝♪

で、軽自動車検査協会へ行き、再検と告げると検査料1200円と安くなった。
結局ラテラルロッドの確認だけで車検取得！

検査員も金曜と同じ方で、逆にハンドルの曖昧さの原因が判ったので有難うございますと挨拶♪
取得後、昭和自動車さんへ無事車検取得した旨報告して来ました。

合計はテスター代1,100円+自賠責26,370円+重量税6,600円+軽専用２号用紙35円+検査料1,400円+ラテラル交換26,784円+再検査料1,200円＝63,489円でした。
関係各位に感謝です。