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自分ではありえないと思ってましたが、29km台がでました。

ヒーターもクーラーも点けず、ノーマルモード。
アクセルはそぉ〜っとです。
トラックにも抜かれました。
この走りだと、3,800CCのボイジャーでも15km/L以上は走りますね。

エアコンの使用時季が終わり、どちらかと言うと燃費が良くなったのは事実です。
逆にエアコンやヒーターは燃費に大きく影響が出るのが分かりました。
ハイブリット車の特徴でしょうか。

しかし、JC08モード34km/L・・・・無理でしょう。

半年近くで約30,000km乗りましたが、あと5km/L伸ばすには、燃料は1Lしか入ってない、無風、ライト点けず車内はラジオも電源OFFなどの条件では分かりませんが、一般走行では25km/L位ですね。安全運転で。
トヨタさんも燃費の計算盛りすぎでは？

市内買い物だけで20km位しか乗らない日は15km/L前後ですね。
地方に出るとエコノミーモードは燃費下がりマイナス2～3kmです。
アクセル余計に踏まないとストレス溜まります。


ちなみに本日500km位走りましたが、最終のメーターは28km/L位でした。
超低燃費運転で帰ってきた結果です。

ライトを点けたのが間違いでしょうか？　夜は暗いのでつい・・・・

毎日毎日色々な所を走るんで、年に2〜3回パンクします。
プリウスは今の所パンクしてませんが、パンク修理剤はあてにならないので、仕方なくスペアタイヤを積む事に。
スペアタイヤむき出しは格好悪いので、カバーを自作しました。


中は有効利用で物入れです。

26,000km走りましたが、気がつくとフロントタイヤの内側が異常に減ってました。

Dラーで内側と外側を組み替えて来ましたが、マメにローテーションや組み替えを行わないと30,000km位でワイヤーが出そう。

ちなみに僕の年間走行距離だとワンシーズンで終わりです。




リアのタイヤはバッチリなんですがね。



ネットで検索すると、減る記事が沢山出てました。
6ヵ月点検でアライメント調整しないと、冬タイヤもこんな事になりますね。