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4月1日限定販売と云う、MINI LOVE LOVE EDITIONという、エイプリルフールのジョークに付随して、MINI LOVE STICKER が、限定1000枚で期間限定配布されておりましたので、ディーラーに行って来ました。

第一回となるNew Year Mini Meetingに行って来ました！

今年はMini生誕50周年の記念すべき年ですから、各地でイベントが開かれることと思います。

当日は、先週の鹿児島半島一周の旅の疲れも伴って、現地に8:30に到着するつもりが、中々起きれず、起きてからも身体が動かず、ほぼ到着予定時間でしたエントリー受付開始時刻に出発。

しかし、意外と下道から車が混んでおりました。
五十日ということもあったのかもしれませんが、ガソリン代が手ごろに値下がりして来ましたので、台風一過での晴天も加わり、レジャー目的の車両が多い様に思いました。

MINI Connectionに集まっているであろう数台をパスして、会場に無事に到着いたしました。

到着早々、ミニスタの取材を受けましたが、取材中に、お目当てのMINI JCW CHALLENGEのお披露目時刻が迫っておりました。

取材を早々に済ませて、お披露目に間に合わせました。





子供が塗り絵に熱中している間に、12:00からのsport runに走行する車両は既に集合しており、後ろから2台目の走行になりました。

まぁ、先導車に連なって、80km/h程度で走るだけなのですが。

走行後、New JCWの実走行を見せて頂き、参加者にはTシャツがプレゼントされるということで、子供には渋々ダンス!?を踊って貰いました。

その後、やっと昼食にありつけまして、食後、子供はラジコンをやりましたが、周りも操作が滅茶苦茶で、レースになりませんでした(;^_^A。

抽選会はかすりもせず、終了。


直ぐ様観戦席に移動しまして、MINIグランプリを観ましたが、GPも出走して欲しかったのが正直な気持ちです。
果たして新型のJCWとどれだけ渡り合えるのか、とても気になる処ですから。

やはりMINI CHALLENGEの速さは抜群で、当初、10秒のハンデと云っておりましたが、結局、25秒のハンデとなり、３周？では追い付けませんでしたが、ほぼ追い上げておりましたので、明らかに10秒差のハンデではTopを追い抜いていたこと間違いなしでした。
或いはあと1周で追い抜いていたでしょう。

グランプリ後はアンケートからのコンテストだったのですが、此方も全く駄目で、あとは記念の集合写真と、パレードランで終了しました。

幸い、一抜け出来ましたので、高速までのMINI同士での渋滞には遭うことなく帰路に就きました。

しかし、宝塚付近の渋滞には閉口しました（＾＾；。
流石に左足が疲れましたが、充実した一日でした。

盗んだ奴は末代まで呪いますよ　　(-_-;！


盗まれたホイールは
205/40 R18 82Wのタイヤに 7J×18inchの４穴ホイールなんて、誰が使うねん！