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最終日の夕方でしたので、ほぼ完成したMINIを観ることが出来ましたが、ミニチュアを自己ペイントして持ち帰ることも出来たそうですが、ミニカーは既に無くなっておりました。

ジグソーパズル欲しさに、つい、試乗してしまいました。

MINI銀座の奥はペダルカーのコースであることを改めて認識し、試乗コースへと出て行きました。
一部、約1年半前にGPと共に走った50周年記念パレードのコースと被り、懐かしい気分に浸りながら回りました。
ONEはステアリングホイールがクロームには換わっていない仕様ではありましたが、エンジンは1600㏄とのこと。
地元ディーラーで試乗したONEよりレスポンスが優れず、MINIにも当たり外れがあるのかな？と思いました。
ATですので、これまで乗った方々の癖がついてしまったのかもしれませんが。

帰りは思い出したようにBMW Group Studioに向かいましたが、高級ブランド３社とのコラボ展示だった様で、物々しい雰囲気に圧倒され、スルーして帰ることにしました。

たまには・・・ということはなく、普段は殆どROVERに乗っております。


最近、日が落ちるのが早くなりましたから、昼過ぎまで働いておりますと、余暇はあっという間に暗くなってしまいますから、のんびりとワインディングを楽しんでいる余裕もありません。

\1000高速渋滞が無ければ、ちょっと遠出も可能でしょうが、渋滞に引っかかったまま、辺りが真っ暗というのは最悪ですからね。

今日は兵庫のディーラーのツーリングと岡山、四国ディーラーの合同オフ会がありましたが、私は朝まで徹夜の仕事でしたので、参加は明らかに出遅れてしまいますから、独自のドライブでもと考えておりましたが、家族の不具合も勃発し、断念しました。

とても良い天気でしたので、日が暮れる直前に買い物がてら、ディーラーの出店！？を覗きに行ってきました。

ちょっと時間がありましたので、レアなコンバーチブル サイドウォークのJCWとJCWのフルオプションが入っておりましたので、拝ませて貰いました。

完全な冷やかしでしたので、のんびりしていられませんでしたけどね。