あーあ、クラッチが…

あ、なんか今日７４０００ｋ突破しちゃいました。


２００４年４月納車だから、、、２年６ヶ月か。。。
一年で約３万キロペース…。




え、一回目の車検で９万くらい行っちゃうって事！！？？
やばいね～、それｗ
過走行もいいとこだ。



あ、どうやらクラッチがそろそろご臨終臭いっす。
飛ばすとあのクラッチの香りが室内に充満。。。


２ｎｄの時に回転がドロップしちゃって、でもパワーバンドに持って行きたい時って、クラッチ蹴って（半クラ使って）加速するじゃないですか。
あぁいう状態にこの間おちいったら、完全にクラッチ離しているにも関わらず、クラッチが繋がってない（滑ってる）。


さらにさっきサイドターンしたら、サイド引いてクラッチつないだ後、１速の加速が伸びてこなかったし。。。


やばーいね。


クラッチ交換めんどくさそうだな～。
レンガレで自分でやってもいいんだけど。。。
ちょっと人手が要るな。


クラッチ交換ってショップに頼むと工賃いくらぐらいするのかしら？
経験者、情報求む！！



あぁ、どうせクラッチ換えるならカーボンにしたいよ～。
一度、「慣性重量が大幅に軽いのですばやいシフトチェンジが可能」とやらを体感してみたい。

カーボンのシングルで一番安いのってＡＴＳっぽいですけど、扱いやすさとかどうなんでしょうか？使ったことある人教えてください！