yuu@ﾍﾀﾚのブログ一覧

昨日、うちのフォレ様がハブ交換、ヘッドカバーからのオイル漏れ修理、ドラシャブーツ交換で入院しているディーラーからの電話で起こされましたー。



フロント：「ごめーん。ハブの修理なんだけど、保障でできるって言っちゃったんだけど、駄目になっちゃった。ハブベアリングって保障が６万キロまでなんだ。それ、超えちゃってるし、上げてみたら下回りも打撲痕があるし。。。」

ｙｕｕ：「え、距離越えてるのは、俺が早くからハブが逝かれているのを指摘していたのにも関わらず、メカがハブのガタではないと言って直してくれなかったからじゃん！それに下回り打ったって、ハブは壊れないでしょー。」

Ｆ：「そうなんだけどさー。なんか、駄目って言い出しちゃってて。一応ハブを開けてみたらハブハウジングは生きてるっぽいから、ベアリング交換だけでいけると思うから、ベアリング代が１万円ちょっとかかっちゃうな」

Ｙ：「え、ガタ出てから相当乗ってるよ？本当にハウジング問題ないの？」

Ｆ：「うーん、ハウジングも換えるとなると、、４．５ﾏｿくらい掛かっちゃうかな。。。」

Ｙ：「えー、ちょっと待ってよー。直すか直さないかすぐ回答しなきゃいけないの？」

Ｆ：「一応今日までに仕上げなきゃいけないから（平日の間にやって返すという約束）１時までに連絡くれる？（現在１２時２０分！）」

Ｙ：「え、１時！？うーん、わかった。」


ガチャ





うわー、どうするよ。って感じですよね？

私はかなりテンパリました。

で、思いついたのが、、、






富士重の客相に電話。





フォレスターの前にデリカに乗っていたんですが、それに載ってる４Ｍ４０ってエンジンは燃料ポンプのトラブルが結構多発していたんです。ディーゼルの燃ポンは燃料タンクから吸うだけの代物ではなく、ガソリンで言うところのインジェクターの役割を担っていたりするので、そこのトラブルは致命傷。

幸いうちのデリカに燃ポントラブルは出なかったんですけど、ネット上では結構壊れたって話が出ていました。
で、保障で直せたって人と、直せなかったって人が出ていたのですが、直せなかった人も客相に電話したら直せるようになった！って言う人が多かったのです。



そこで自分もやってしまいました。

そしたら「保障で修理を行うかどうかは、現車を見てるディーラーに一任していますので、こちらで保障を適用するかしないかは判断しかねます。ちなみにハブベアリングは一般保障部品ですので３年・６万キロまでの保障です。お客様はそれ以前に異常を訴えてらしたということですので、ご納得いただけない気持ちもわかりますが、あくまでこちらといたしましてはお客様からそういった申し出があったということを、ディーラーに伝えることしかできません。ご了承ください。」

と、なんとも頼りないお言葉。。。




これは、もう駄目なのかなー。

でも、納得いかないから直接話しにいくか、と思って歩いてディーラーに向かっていたら電話が…。


Ｆ：「ｙｕｕ君客相に電話したでしょ～！」

Ｙ：「うん、したけど。。。まずかった？」

Ｆ：「うーん。あとで怒られちゃうよー。」

Ｙ：「え、まじで！？そういうもんなの？」

Ｆ：「うーん。ま、とりあえず保障でやることになったから。」

Ｙ：「えぇ？（あんなに頼りない感じだったのに、客相ってそんなに権力あるの！？）なんで？」

Ｆ：「たぶん保障でやるって言って預かっちゃったから。」

Ｙ：「ふーん。なんか悪かったね。大丈夫？」

Ｆ：「うーん、まー、がんばるよ。」




で、２０時半頃出来上がったってことで、車を持ってきてくれました。


なんか悪い事したみたいだけど、とりあえず保障でやってもらえました。


俺って、、、嫌な客らしい。。。。