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左目のポジションが切れちゃったのでこれを機にポジション、ウィンカー、ブレーキ（スモール）をＬＥＤバルブ化しようかと思ってます。

ＬＥＤバルブって今までの電球より大きい（コネクターサイズが同じでも）ことがあるのでどのサイズまで入るかを見極めるために、バルブがはまっているところのサイズを計る事にしました。

リヤはボルト２本はずすだけでバルブにアクセスできる超簡単仕様。

しかしフロントはヘッドライトを外さないと（一応ずらすだけでバルブを外す事は可能ですが）いけません。ってことは、グリル＆グリルサイドパネル（ＨＬ下のパネル）も外さなきゃって事です。



めんどくさ！！(´;ェ;`)ウゥ・・・



でもまぁ、切れているのは左フロントなのでＬＥＤをあきらめたとしても外さないわけにはいきませんので、いつかウェブでチラッと見たヘッドライト周りの外し方の記憶を頼りに（あとは慎重さと気合で）外しにかかります。

で、思ってたより外すのはすんなりいって、計測も終わり復元しようとしたら、どうしてもはまらない。物理的に無理な方向にクリップの爪が向いています。
外したときに外したパーツにクリップが残るのとボディ側に残るのとがあるのですが、ボディに残ったクリップを外して、外れたパーツに付けてからボディにはめないと無理ぽです。

そんなわけでクリップを外したいわけです。
画像の青丸のクリップは構造を観察すると表から外せるようにできています。こっちはすぐに外せました。

ですが画像赤丸は外してもらう気ゼロ！！
もし外したければ破壊してクリップ買って来いって感じです。
（きっとこの対処法が正しいのでは？詳しい人教えてください）
まぁ、慎重に気合を入れれば外せるのですが、デリカシーが無い人がやると割れます（自分は１つ割りました　爆）。
( ´△｀)アーァ

てか白熱球を使っているんだから、まま切れるであろう場所がここまでやらないとアクセスできないってのはどうなんでしょうか？

いや～、久々にフォレが帰ってきて、しかも顔が美男子に美容整形されて、さらにお尻や横顔の整形外科手術が完了されたとなると、キレイキレイせずにはいられなくなってしまいました。

という訳で　戦車　　洗車　　です。

バイトが終わって、店が完全セルフ営業に切り替わる２０時から作業開始！！

まずは「泡ムートン洗車」できれいにします。

そしてブレーキダストが多いせいと思われる、ボディサイドに大量に突き刺さった鉄粉取り。
と、一箇所はじめたらもちろん全箇所に手が出てしまうのはお約束です。
しかし、あれですよね。
粘土で鉄粉が取れるというのを最初に発見した人はすごいですよね。

それが終わったら最近流行のガラスケイ素系ボディコート剤「ブリス」のパクリ類の「アクアクリスタル」でコーティングします。
この商品ブリスの半値くらいで売ってますが、なかなかいい仕事してくれます。艶もいいし、作業は簡単だし、しっかり水弾くし、こいつのおかげか鉄粉もするっと落ちましたし。


それが終わったらふきあげてピットに入れてリフトアップ。
そしてホイールをはずします。



ん？ホイールをはずす？








そうです！今日は徹底的に洗うと決めたので

ホイールの裏まで洗ってさらにアクアクリスタルをコーティングします。


いやー、以前アクアクリスタルでコーティングしてあるからか、パッドの性格なのか、カーシャンプーでほとんど落ちます。
隅はホイールクリーナー使ったほうが楽でしたけど。

そんでめでたく上の画像のようにキレイになったホイールたちを組みますが、フロントタイヤがつるつるだったのでリヤとローテーションしておきます。

やっと終わった～、疲れたぁぁぁ。。　(w＿－; ウゥ・・
今何時よ？




げ！！ＡＭ３時やん！！！Σ(￣Д￣;)

今日ＳＡＢにプラっと行って来ました。

駐車スペースを探しているとチェイサーのドリ車の隣が空いていたのでｉｎ！

最近恒例の「乗車前確認」「降車後確認」（確認単なる見とれ）をしていたら隣のドリ車と大してロードクリアランスが変わらないことに気がつきました　(*´∇｀*)

そりゃ斜めに段差入らないと擦るわけだ。