yuu@ﾍﾀﾚのブログ一覧

新しい仲間の後編を書こうと思っていましたが、非常事態が発生しました。



昨日、某所でヤラカシマシタ。


シフトミスでオーバーレブ。。。

３でレブリミットまで引っ張り、４に入れようとして２へ（死



こんなミス初めてじゃ。。。


言い訳させてもらえば、フォレ吉のシフトタッチ悪すぎる。。。

GCはリンケージブッシュを強化していたせいかカッチリなフィール。
それに慣れていたのでフォレ吉のシフトフィールはどこに入っているのかわからん。。。

って、一年前は何の問題もなくシフトしていたんだから、完全に言い訳なんですが。。。





とりあえず変な打音がします。


メタル流れか。

バルブ接触か。




まずは掛け持ちバイトの間をぬって時間を作り、オイルを抜いてみよう。


キラキラ～とキレイなオイルだったら、メタル流れ。


普通に汚れたオイルだったら、タイベルカバーを外してコマ飛び確認。





どーもほぼ無負荷の時のほうが音が大きく、加速中の方が音が小さい気がする。

ということはAVCSで進角したときの方が鳴っていない？

つーことはバルブか？

と、素人で経験もなく知識もなくIQもない、ないづくしの脳ミソは考えているようなんですが、有識者の方々の見解はいかがなものでしょうか？

ご意見、ご感想をお待ちしております。。。




さて、どうやって直そうか。。。

こんちゃー。

今日も暑いですね～。



あ、タイトルとかプロフィールとか、だいぶ変えてなかったので変えてみましたｗ



ついでにIDも小変更ｗ

いや、ついでじゃない。


実は「＠銀クロスポ」ではマズイ事態が勃発しているのです。


て、そんな大げさなもんでもないんだが。。。


我が家にはいつの間に新しい仲間が加わっていたのでしたｗ


それで銀クロスポは外しました。

てかフォレスターは家車ですしね。



yuuはやっと、ついに、、念願のマイカーを、、、手に入れた！！



パチパチパチ～。





車種は何でしょうか？

ま、ベタなところですよｗ





これです↓



















GC8AのWRX。
マフラー交換のみのドノーマル車でした。



ヤフオクにて、8.4ﾏｿ で購入ｗｗｗ



やすっ。


クラッチが滑っていて自走不可能。
走行も９５０００ｋｍで、タイベル交換されておらず。

という条件だったせいか安かったです。


ローダー借りて新潟まで取りにいったので結局11万くらいかかりましたが、まだ安いような…。


家でウマかけて、ミッション下ろし、たまたまフォレスター用にと思って持っていたクスコのカッパーミックスと、フロントクスコLSDとDCCD入り２２Bクロスミッションを入れて復活！！







でもすぐにヤ○ツ陶芸で泥に足元すくわれてこんな顔に…↓






















でも、だ い さんが簡易板金してくれて今はかなり復活↓









お隣りがだ いさんです♪




このGC、「はっつん」と名前までつけて（SGにもフォレ吉と名前付けてますが…ｗ）、タイベル交換したり、R180化ｗしたり、PCD114.3化ｗｗｗしたりして、可愛がっていたのですが。。。



最近雑誌等でも引っ張りだこ（？）な 速い人 から突然電話が…
顔の潰れたうちのはっつんをとても不憫に思い、気にかけていただいていたようですｗ


Pさん：「yuu君、GCの部品取り車があるんだけど、なんか欲しいパーツある？」


yuu ：「うーん。。。ボディ、、、欲しいですｗ」


Pさん：「えっ、、、、ぼでぃ？？？ｗ」


yuu ：「は、はいぃｗ」


Pさん：「うーん、でもこのボディキレイそうだなぁ。使えるかもよ？見に来る？ｗ」


yuu ：「あ、行きます行きます♪」



と言う具合に、夜の２３時にはっつんで首都高に乗ったyuuでした。


続きは後編に書きまーす。

昨日の朝、バイトに行こうと思ったら財布がない…。


よくよく考えたら前夜、夜のお仕事（ｗ）のロッカーに置きっぱなしだ！！


電車に乗れないので仕方なく自転車で昼の仕事場まで行ったのさ。
（市川⇔神田）





その帰り、ガソリンスタンドに列ができているのに気が付いた。

そうか、今日は月末か。
来月上がるのかな？


なんて思いながらさらに思ったこと。。。










オマイラ











アイドリングヤメレ！！





いくら上がるのか知らんが、５０円、１００円節約するために無駄なアイドリングはナンセンスｗ


特に昨日の夜は涼しかったしね。