yuu@ﾍﾀﾚのブログ一覧

４台集合～☆


しかし、GCよりSG２台のほうが車高低いってどうなの？ｗ





除雪が入ってればイケイケでした。

S１３、たのしそー。

ただ腹を擦るところだと止まりそうでしたｗ


４駆の偉大さを再確認。






だ　　い さんいると心強いやね。






久々の雪道。

久々のスタッドレス。


意外と走れた。
少しはうまくなってんのかな？






こっちの方出身の ８８４ 君。
誘ったら急遽参戦してくれました。

クロかっこいいな～。

今日は雪がガッツリ降ってるらしいので。。。



貰い物のスタッドレス引っ張り出して履かせました。




・溝はプラットフォームまで一応あるものの、製造年が０４年で結構硬化したＭＺ０３。。。


・２年以上雪道を運転していない。。。


・フォレで雪は何年前か記憶していないくらい前。。。


・そもそも運転手のドラテクがﾍﾀﾚ。。。


・車高調そのままなので低い＆硬い。。。


・雪降りすぎでヤバそう。。。





などなど不安材料テンコ盛りですが、だ いさんに声掛けたら同じくスノーアタックを目論んでいたようだったようで、ご一緒させて頂く事になり、心強い味方をゲットしたので、しごかれてきたいと思います。

シビックＲが！

７月頭にクネさんと神奈川某所を走り回っている時 から、なんだか違和感のある加速をするようになったフォレ吉。


途中からなんかブーストの掛かりが悪くなった。


立ち上がりでスロットルを解放し、タービンが仕事して




ｷﾀｷﾀｷﾀｰ!!!





と、なるはずが、、、







あれ？


なんか弱くない？ｗｗｗ






ブースト計を見ると、なんか微妙にピークブーストが低い気が…。




普段、オーバーシュートして１．０mpaくらいで、コンマ７当たりまですーっと落ちて安定する感じなんだが、コンマ９辺りまでしかオーバーシュートしてくれない。。。

（フォレ吉はブーストアップしてませんので純正の制御です）






インタークーラーあたりのパイピングでも外れかかっとるのかと確認するも問題なし。




はて？



と思いながら、しばらく普通に乗っていたんだが、原因がわかってきた。




排気漏れだ！



冷間時に明らかに排気漏れの音がするようになった。




音の在処はタービン周辺。




というわけで、







ガスケットを用意。





そして、









ばらばら～に(´▽｀*)







タービン周りの遮熱板を外してからICとエアフロを仮止めしてEg始動してみると、ビンゴ！



サポートパイプとタービンの間から漏れてました。






メンドクセーけど、仕方ない。。。


フロントパイプを外し、エキマニ→サポートパイプを切り放し、さてタービンとサポートパイプを切り離せばガスケットにたどり着く、、、



と思って、ナットをゆるｍ、、、、、








( ; ﾟДﾟ)









ユルんどるがな！！！！！！！ｗｗｗｗ








締めたら排気漏れの音は治まりました。




加速感も戻ったような気がするんですが、








ピークブーストが低いまま。。。





なぜ！？

後輩が買いました。


ＢＲレガシィ。


２.５ターボのマニュアルです。





千葉スバル柏店で働きはじめた彼。

ターボのＭＴ、しかも黒。
嗜好が俺に似てるな(笑)



今回からＡＴはＣＶＴに、ＭＴは６速に。

フレームの組み方というかモノコックの造りがＧＤなんかと比較すると全然違う。

技術的にやりたいことはとりあえずやってみたんではなかろうかという印象を受けた。



ルックスは前がウィングロード、後ろはアコードに似ていると感じましたが、少し見慣れるとカッコいい( ´∀｀)


サイドビューがかなり気に入りました。


ホイールが電車なのと、フェンダーアーチに対してタイヤが小さいのが気になるけど…。


ダウンサスとホイール換えるだけで、見違えるようにかっこよくなる(゜д゜)ﾖｶｰﾝ




２２才新入社員が４００万の新車は大変だと思うけど、頑張って維持して、コツコツとカッコよく弄っていってもらいたい。


そのために、皆さんスバル車を買うときは彼を紹介しますので、是非お声掛けよろしくお願いします。

ホントにいいやつなんで、出来る限りのことはしてくれるはずです。