DC5だいちゃのブログ一覧

サッカーWCが開幕したため、既に寝不足のオイラです💦

さて明日はお休みを取りました。
印鑑証明とか車庫証明とか振り込みとか‥。

毎回の事だけど、契約書は納車直前になってようやく判を打つパターンです。
今回なんか、販社で抜き打ち監査があるとかで、担当が仕事終わりにウチに寄って、契約書に割印していくという‥。
まあ長い付き合いだし、今までの実績+αなので、こんなのでも大丈夫なようです。

多分来週末くらいには車両が到着して、そこから納車前の仕立てや届出、ナンバー交付などを経て、2w後に納車です。

明日は、コーティング屋さんにも行って相談する予定です。
洗車は結構マメにするオイラなので、その辺も考慮して決めます。
いくら高いコーティングをしても、マメなお手入れは必要。
そう考えると、高級過ぎるコーティングは不要‥というか、自分にとっては無意味かなと。
新車でバフかけも、ショーに出すわけでもないので、あまりやりたくないし。
この辺り、考え方は人それぞれでしょうね。
FK8のように、僅か4年で片目が曇るようなことのないよう、ヘッドライトのプロテクションは何か考えたいなぁ。

こんばんはオイラですよ。
いきなり納期が2ヶ月も早まり、さすがに少し焦りましたが何とかしました（笑）

納車日はタイトル通りです。
昨日出向いて確認、決めてきました。
我が居住地は、積雪しないしスタッドレスも不要なので、真冬の納車も心配ご無用なのが良いところ。

FK8は、結局ディーラー下取りです。
買取り査定をしてみたものの、そこまで大きく差が付かなかったり、逆に低く出たり‥。
それなら色々と手間も省けるので、下取りにした方が良いと判断しました。

で、オプを選んで‥総額を見てビックリ。
あれ？FK8の時の時とたいして変わらなくね⁉️
正確には、今回の方が20万円くらい多いんだけど、車両価格で50万円違うのに総額でコレは意外。

ナビとコーティングの分が減ってるのかな？
あ、今回はもちろんディーラーのコーティングやめました。
5年の間に専門店も増えてきて、選択肢もあの時よりも多いから。

という事で、しばらくは印鑑証明やら車庫証明やら振り込みやらで、バタバタしそうです。

こんばんわ、オイラです。
すっかり秋になり、朝晩冷えてきましたね。
最近の休日は、ドラクエXオフラインにハマっていて、なかなかやり込んでます😅

今日も朝から、転職を繰り返しつつレベル上げに勤しんでいると、突然電話が鳴り響きました。
相手はウチの営業担当。

2月だった納期が、12月初旬になりましたぁ⁉️

前回色々と考えたのは何だったのか💦

いや、確かに今月の生産見通しは計画通りとは言ってたけど、月産400台でしょ？
そのうえ、20〜25%は海外向けでしょ？
なのに、9月からの生産累計1,000台目くらいで、2週目オーダーの順番がまわってくるの？

まあ、色々疑問はあるものの答えなんて誰も教えてはくれないので、もう流します。
それよりも、心の準備と査定が追いついてない💦
担当からは、来週出頭する様に言われてるので、FK8をどうするか早く決めないと。

とにかく急過ぎて困惑‥。

さて、寄居工場の8月〜10月までの3ヶ月間の月産平均台数は、370台のようでした。
そのうち海外仕向け比率は、3割かそれ以下くらいかなぁ？（テキトー）
とすると、毎月260台が国内市場に出る計算になるんだけど、そんなにうまい話は無く。

8月分の400台を除外（展示、試乗、広報用）して9〜10月で再計算すると、ユーザーに渡る車両は月産平均300台。
うち、国内向けが7割とすると210台とかなり少ない。
コレで納期が早まったと言う話は、どう考えてもレアケースかなぁ。

やはり、納期の前倒しは現実的には無いモノとして、予定通りで心構えをしておくのが吉。

11月は、計画通りの生産だと公式にアナウンスされているので、400台程度は造られると期待しておきましょう。
国内には300台くらい出すのかな？

もともと累計生産数から推測して、国内に2000台近くが出まわるあたりが、言われている納期の2月なのかなと予想してたけど、9月の生産台数がまさかの200台だったので、現実は少し遅れるんじゃないかなぁ。

もう、納期を推測する事が目的になってる気がする‥。

Q1.洗車好きな方と思いますがコーティングへの熱い想いを聞かせてください
回答：とにかく洗う！洗車はレジャー。
Q2.シラザン50のどこに魅力を感じましたか
回答：施工性の良さ❗️

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【話題のシラザン50を無料で！】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。